写真はニシネ師匠から預かったリールのOH後。あと3台あるとか...。
★リールOHはすべて自己責任でお願いします。僕は業者でもないので友人の以外は受け付けません★
オズマOHにご満足いただけたようなので,今回は個体の汚れがひどいので,マジックリンで徹底洗浄。
マジックリンを全体に吹きかけて20分放置。そして,ハブラシでゴシゴシやる。これは,神田のギルで教わった方法ですが,たしかに油汚れが一発で落ちる。
そして,いつものようにひたすら分解。メタマグと基本が同じなので慣れてます。
やっぱりメインギア(ブラスギア)からグリスが蒸発。
今回は,ベアリング洗浄もやってみた。シャカシャカ振るやつで,まあ,なんとか茶色いものが出てきました。
内部にウイードのカスがあったのには笑いましたね。そういうことになるのかと。
そして,いつものように「クラッチにセルフィッシュグリスをたんまり」「ギアにはABU純正」「軸受けにシマノ純正」で仕上げていきます。
今回は,たぶんハンドルがノーマルだと思いますが,グリップが「カシメ」になっているので分解不能。仕方ないので,CRC-666で洗浄して,新品グリスを詰めてみました。
それにしても,CORE100MgFV,強烈に本体ネジが固着してました。今回はCRC-666で浸透させて回せたし,次回以降苦労することのないよう,グリスを薄く塗ってありますが,固着は怖いですねえ。
なお,前回のお礼ということでまたまた高価なルアーを....。いやあ,ありがとうございます。
そういえば,常連のMさんのバスワンXTもグリス切れだった。自分はすぐに状態がわかるけど,ああいう状態で「飛ばない・回らない」ということで売却されることもあるんだろうな...。
ダイワは,やっぱりワッシャー順序がイマイチ暗記できないけど,シマノは,07メタマグ以降のモデルならなんとかなる,って今日も自信がつきました。
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