少子高齢化、人口減少・・・国際競争力の低下、人口オーナス、インフレ・物価高の進行・・・。
この国の将来に暗雲が立ちあらわれてきました。
日経ビジネス誌2023/12/18号の特集は「人手不足が日本を潰す」。
日経のデータを読み解きながら、2024年を徹底予測していく特集です。
Contents
Part１ 輸送力１４％不足へ 荷主の意識改革必至
Part２ データが語る企業、地域の近未来
Part３ 記者が読む主要５業種の2024年
様々な課題を浮き彫りにしていきます。
営業用トラックの輸送能力・・・2024年に14.2%不足、2030年に34.1%が不足
トラックのドライバーの半数が50歳以上
タクシー運転手は４年前から２割減
これに、労基法改正による時間外労働の制限が加われば、日本の物流は大変なことになると思います。
自動車業界・・・サプライヤーへの恩恵広がり欠く ＥＶ化で需要増加は5.7%どまり 需要減少企業に53万人の労働者
スタートアップ業界・・・高成長企業の６割は「サービス」 都心３区に伸び盛り企業集う ＡＩ、ＳＤＧｓは成長力高い
伸びる産業・・・ＩｏＴ関連は成長性あり７割 次世代車や調剤薬局は厳しい
伸びる地域・・・沖縄、東京、伸びる企業が４割 ＴＳＭＣ効果で熊本に熱気
倒産・・・人出不足、物価高・・・企業に重圧 運送業「高リスク企業」２割超え
また、業界別の予測を展開していきます。
自動車・・・ＢＹＤ、ＥＶでテスラを逆転も 日本勢は好業績で反撃期す ゲームチェンジ狙う日本勢
ＩＴ・・・マイクロソフト、生成ＡＩで攻勢 アマゾンやグーグルを脅かす ＮＴＴ、和製ＡＩで先手
小売り・・・イオンｖｓアマゾン 「生鮮の乱」が勃発 ドラッグストア、食品市場浸食
金融・・・みずほ楽天ＦＧが誕生 メガバン２位奪取へ ＪＲ東日本、Suica武器に金融拡充
激変を続ける経済環境の中、2024年もＭ＆Ａ、会社合併が行われていくのだと思います。
新しいＮＩＳＡも始まりますが、個別株ではアップダウンが激しくなるようにも思います。
投資は自己責任。
マーケット、業界、トレンドを読みながら、自分が理解できる範囲中で動いていくことが求められると思います。
