素朴な疑問

★ﾄﾖﾀがEV車の販売を350万台販売体制にすると会見が有りました。およそﾄﾖﾀは約1000万台を販売しているので、それでもまだ販売台数の1/3にしか過ぎません。★

★そこで私の疑問★

①EV車は道路を整備したりする為に徴収されているｶﾞｿﾘﾝ税は加算されないのかな？

②EV車の製造過程でのCO2排出量はｶﾞｿﾘﾝ車とどれ程の差が有るのだろう？

③ｱﾌﾘｶや南米、その他の然程豊かでは無い国に於て電力供給ｽﾃｰｼｮﾝは出来ているのだろうか？

④冬の大雪で何時間も車の中に閉じ込められたりした場合、生存の確保が出来るほどﾊﾞｯﾃﾘｰが持つのか？

⑤ｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙ廃棄問題もこれから出てくるでしょうが、大容量ﾊﾞｯﾃﾘｰの廃棄問題も含まれているのか？

⑥原発が反対されている昨今、CO2排出を行う化石燃料での発電で得られた電力で動く車は環境に配慮されているのであろうか？

その他ﾓﾛﾓﾛが疑問に残りました。

古い車、旧車でも排ｶﾞｽ規制等をｸﾘｱ出来れば、新たに車を製造してCO2を排出するよりは、よりｴｺな様な気がしているのも私だけなのでしょうか？