#315 -’14. ９月１５日の日記

【けなげにも】１０時４分

前回、原村に来たとき楽しみにしていたツリガネニンジンが鹿に喰われていた。
草丈の上半分が完全に無くなっていた。
蕾の所もたべられていた、今年はツリガネニンジンの花をみるのはダメだと思っていた。
でも、植物の生命力を感じる。
終わりかけていたが、ツリガネニンジンの可憐な花をみることができた。






ＰＣから追記です。三連休の最終日です。
最近の傾向では、一日前の日曜日の方が混み、祭日の月曜日は中央道もすくことが多いとの経験則から、最終日に帰宅です。
それも午前１０時半には戸締りを済ませて、東京へ。
午前中での出発ですし、渋滞に捕まる筈がないとの、確信で。
所が、近年笹子トンネルで渋滞することなど無いのに、この日は笹子トンネルでも渋滞です。
この後の大渋滞の中に突入しますので、初狩でトイレ休憩です。
この小さい、いつもはガラガラのＰＡですら、ガードマンが車両の誘導をしてくれていましたし、ほとんど満車でした。

いよいよ小仏トンネルの渋滞に向けて車を走らせました。
１５キロぐらいで４０分が、通過に１時間かかりました。
近年久々の大渋滞でした。

それにしても、公安員会の石頭に・・・・。
バイク乗りにとって恐怖の走行です。
走行車線と追い越し車線以外はモーターバイクと言えでも走行は禁止です。
路肩を走ると、違反で捕まります。
その為に渋滞した車を追い抜くためには、走行車線と追い越し車線の間を縫って前方に行かねばならない。
なのに、バックミラーを見ないで、ウインカーも出さずに車線変更するバカ・ドライバーがいる。
その為に事故に巻き込まれる恐怖を感じながら細心の注意力を注いで追い抜いて行かねばならぬ。
渋滞時のみモーターバイクにのみ路肩走行を認めた方が事故の発生は確実に下がるのに。

石頭の集団はモーターバイクに跨ったこともないのかも。