山形から南下中に現れた薬師桜の立て看板に誘われて寄り道 （2018/4/10）

　山形から会津の方面に南下していこう。まだ会津の桜に少し未練があるのだ。
　国道287号線を走っているときにこんな看板がしばしば出てくる。



　「薬師桜」「釜の越桜」を案内する立て看板だ。山形よりも南とはいえ山間部でちょっと先の山は雪が残っているところなので、開花しているとは思えない。それでもこの看板が何回か出てくるとだんだん行ってみようという気になる。





　これが「薬師桜」だ。株元は素晴らしく大きい。樹齢は1000年？以上のエドヒガンザクラ。もともと大きく枝を広げていた幹を大幅に切り取って、株の中程から新たな枝が伸びている。この生命力には感動する。やはりエドヒガンといえどもまだつぼみの状態だ。それでも生命力はすごいと思う。



　次にすぐ近くにあった「釜の越桜」だ。



残念ながらもう株元から幹まで枯れてしまっているようだ。その後ろにあるのが跡継ぎの釜の越桜なんだろうか。これも結構大きい。



　こんな寄り道はあったが、道の駅川のみなと長井についた。ここは最近新しくオープンした所らしい。





　すべてが新しい。

　その近くの川土手の内側に桜の古木の列がある。例外なく上部の幹を切り落としている。



　これらの桜は大正天皇の即位を祝って最上川堤防に植えられたソメイヨシノだそうだ。樹齢100年ということになるが、一昨日に見た白石川堤の一目千本と比べると株間が狭い。白石川は株間が20メートルあったが、ここは10メートルしかない。そのほかに株元がクルマの走る道路なのかどうかも影響しているのかな。






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山形 霞城のさくらは咲き始めから7分咲きくらいだが、市民がどっと押しかけている (2018/4/10)

　道の駅村田の開店を待って野菜などを買ってきた。お弁当の類いが何もなかったのが残念。

　ここから山越えで（国道286号線）で山形まで行く。ところがこんな具合だ。



　この曲がりくねり具合ならかなり上の方まで上がっていくんだろうな。山形自動車道がすぐ下をトンネルで走っているので、山道になる手前で下道は諦めて高速のICに飛び込もうと決めて走って行った。

　案ずることもなく、山越えの国道は通行止めだった。結局高速のトンネル越えであっさり山形県に出てきた。



　霞城は建物はすべて失われて、ただいまいろいろな建物を復元している最中だ。





　だが堀の内側に野球場があったりして、なかなか雰囲気が出ない。





　こんな弓道場なら城内の雰囲気に溶け込むんだけど。

　さくらの木の下では家族連れがシートの上で穏やかに花見を楽しんでいる。



　さくらはほとんどがソメイヨシノだが、咲き始めのものから7分咲きのものまで色々ある。



ぐるりと歩いて行くと山形市指定の天然記念物「霞城のサクラ」というのがあった。





エドヒガンザクラなので花が小さい。これはほぼ満開だ。

　残念ながら城跡もさくらも今ひとつという感じだった。


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ソメイヨシノは十分堪能したが、ここまで来たので山形霞城は見ていこうかな (2018/4/9)

　船岡城址公園と白石川一目千本の桜でソメイヨシノは十分堪能した。ここまで来たので山形に行って霞城のさくらを見ていこう。5分くらいの開花状況らしい。これでさくらの満開ウェーブに追いついたことになる。

　とりあえず今日は道の駅村田まで。



　はい、時間オーバーで閉店でした。



　ここの道の駅の建物横の駐車場は開放感がないので、一つ上の段の第二駐車場に走っていった。


（写真は翌朝。この横断橋の上側だ。その向こうにはコンビニがある。）



　ここからだと遠くまで見通せて開放的だ。




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