WR-5の画像が少ないので少しLF-Aの方をご紹介しておきましょう

先程ご紹介しておいたWR-５は余り画像が多くないのでLF-Aもご紹介しておきましょう。
こちらの作業は全て本日ではなく数日前の物になりますのでご了承ください。
LF-Aのステアリングは上下の部分にカーボンで出来た部分が有ります、ミニカーではカーボン模様に見え様に凹凸が付けてあります。
この部分はデカールに作り替えたいので凹凸を削ってゆきます。

しかし模様を全部消す程削ってしまいますとステアリングのグリップ部分がやたらと細くなってしまいますので濃い状態のウレタンサフを筆でこの部分に塗って溶きパテとして使用致します。

この部分はまだ修正が必要となりますのでこのまま硬化を待ちましょう

他の部分は室内色を塗りましたこの車は特注色らしくヘルメスオレンジという事ですのでそれらしく調合した物を塗りました。

シートはグロスの塗料を艶が消える様に塗った物でセミグロスと言うか微妙な艶具合の物になっています。
それ以外の内装は完全フラットな艶具合になります。
下はドア内装なのですがフラットですね。


ブレーキキャリパーもグロスで塗っておいてデカールを作りましたのでそれを貼っています

フロントの左側のキャリパーは純正の文字では無くオリジナルの文字が入っています、このデカールも作り直しました。


リアウイングはカーボン製になりますのでここにもベースカラーとしてグロスブラックを塗っておきました。

やっとサフを塗る事が出来ました

本日の山陰は曇りで少し雨がぱらつきました、道路が濡れる程では有りませんが降る事は降っています。
昨日は朝残っていたタマネギの苗を植えておきましたので雨は都合が良かったですね。
また本日は何としてでもサフを塗りたかったので雨降りは適度な湿度を保ってくれますので乾燥しやすい冬場ではかえって好都合という物です。

数日前から仮組を分解して細かく部品を見直しておりましたがまだ少したらない物が有りました。

この画像ではわからないかもしれませんがステンレスメッシュの上でハンダ線を転がしてメッシュのパターンを付けております。
太さは0.5mmですのでコクピットサイドのオイルクーラーホースになります。
このホース自体は黒い色ですのでサフを塗って塗装仕上げになりますので今のうちに一緒にサフまで進めていた方が良いですね。
実車のホースはメッシュが入っているのかわかりませんが圧のかかるオイルラインなのでメッシュが入っていた方が良いであろうという判断です（笑）

そして11時頃からCafeが満員状態になりましたのでギャラリーの一部に臨時のテーブルと椅子を準備致しましてお客様をご案内致します。
テーブルや椅子をガレージから運ぶのは全て私の仕事です、当善家内も手伝いのK子さんも手が一杯で無理ですから・・・
そして厨房も修羅場の状態が3時半頃まで続きますからなかなか見て見ぬ振りは出来ません・・・。
まあわかり難い場所で暇な事も有りますが、こんなにご来店頂けるだけであり難い事です。

3時半から隣のギャラリーの臨時の椅子やテーブルを片付けて4時過ぎから製作再開です。
夜までかかってやっとサフを塗りました。


塗装になると画像が少なくなってしまうのは・・・やはり仕方ないかもしれませんね。