クラッチスイッチ

こないだエンストしたときに、
ギアが入っていると、クラッチ切ってもセルが
回らないことに気づいた。
昔乗ってたバイク（CBR400F）は確かクラッチ切れば
エンジンが掛けれたのになぁと思ってその場は
Nに入れてエンジン掛けた。

このバイクは、サイドスタンドにもスイッチがついていて
スタンドが出たままギア入れると
点火カットする仕組みになっている。
古い人間には余計なお世話かもしれないが、
安全対策らしい（苦笑）

先のクラッチの件も安全対策かと思ったが、
このへんで、サービスマニュアルを良く見ると
やっぱり、ギアが入っていてもクラッチを切れば
セルは回るように書いてあるので、
今の状態は、やっぱり故障しているみたい。

まあ、クラッチスイッチでしょうと当たりをつけて
分解してみる。



クラッチレバーの裏側についています。
ハーネスを外して、導通を見てみると
レバーを握りこむ途中で一瞬だけONする。
握りこんでしまうとOFFになるので、
明らかに接触不良の様子

スイッチを取り外して


分解

接点が完全に死んだ色になっているので
ペーパーで磨いて、接点復活剤を塗布して完了
色々電装が弱いバイクだな･･･
といっても１６年落ちなのでこんなもんか

その他、フロントカウルも外して掃除する。

カウルはあちこちガタきてるなぁ