春

厳しかった今年の冬もようやく終わりに近づいた？
相変わらずの悪天候ですが、さすがにもう雪は降らんでしょ…

休日出勤の合間にタイヤ交換です（疲）


ホイールの裏側まで錆取クリーナーでクリーニングして、
くたびれたホイールですがそれなりにきれいにして入れ替え。

その後、バイクのエンジンも始動してみる。
バッテリーがメンテ中（終わっているともいう？）のため
車からのジャンプスタートですが、
さすがに、長期保存モードのため手こずります。
キーのON－OFFを繰り返して燃料ポンプが止まるまで待ってから
セルを回すが、ちょっとやそっとでは掛かりません。
車のバッテリーも心配になってきたので、
途中で車のエンジンも始動して…
ようやく初爆が来た！でも掛からん…
チョークを引いたり戻したり
アクセルを開けたり閉めたりで
苦労してようやく『始動！』

ここ２年間の走行距離２kmです。
今年はもう少し走らそうと心に決める（笑）




で、話は変わって先日の整備中のズームレンズですが、
やはり、前玉の曇り（カビ）が気になる･･･？
先日の要領で前玉を分解していると…
なぜか、今回は、最前列のレンズを固定しているリングが
『緩んだ～』


右から
フードを固定しているリング
フード（スライド式）
最前列のレンズを固定しているリング
前玉群

この状態で、最前列のレンズが外れたので、
問題のカビを台所洗剤でクリーニング!

ズームリングのストッパーのネジも外して、

ズームリング兼ピントリングも抜いてみる。

ここまで来ると、ヘリコイドもグリスアップしたくなるので、
合いマークを打って慎重に抜き取る。
抜き位置をマークしておかないと
無限遠の位置がおかしくなるので要注意です。
（既に別のレンズで失敗して苦労しましたwww）

ヘリコイドは古いグリスをふき取って、
チューブのシリコングリスを塗布する。
（本当は専用のグリスがあるようですが…）

ズームリングもグリスアップしたら、
スカスカだったズーム時の感触に粘りが復活して
実に調子よくなった。

ちなみにこのレンズ1983年式だそうです（古）
29年前か…最近はAFレンズが一般的なので、
こういう直進式ズームは製造されていないんですが、
わざわざ苦労を金出して買ってるのに意味があるのかは？です。
被写界深度のラインが放射状に広がって表示されているのが
いいんですよね～（自己満足）