秋月電子

　Konaki さん

　　　別電源用　DC-DCコンバーター




https://akizukidenshi.com/catalog/g/gK-07728/


　　　車内の電源入力端子に並列接続

　　　・入力電圧：4.5～14V
　　　・出力電圧：0.9～5.5V

　　　電池は不要でしすし負荷のLEDの明るさもかなりの範囲で調整できます。


　　

　　　蛇足ながらLEDの光拡散　（案）


　　　実車のバルブシェード





　　　高鮮度LEDの頭にバルブシェードを被せると光源が目立たないかもしれません。




　　　丸パクリOKですよ～

MP4-23 エンジンカウルの矯正

　　　ボディーパーツの変形は以前からの問題。

　　　特にこのカウルパーツの変形は折角良いアイデアのロック機構が正常に機能しません。


右側が矯正済みカウル


　　　どんな変形か分かりませんね





　　　高さが違うのは左右に広がっているため。


　　　残留応力　でしたっけ。


　　　ま、名称はともかくマスキングテープで矯正、戻るようならば加熱します。

気ままにマクラーレン

　　気ままに　というタイトルですが実は常に念頭にあって

　　MP4－２３が進まない理由のひとつ、

　　キーポイントのパーツ接合に熟慮を重ねております。





　　完成後に取り外しができるエンジンカウル

　　外すとき接合面に負荷が集中して並みの接着では万全とは言えない。


　　もう答えが映っていますが紫外線硬化のボンディックが最有力。





　　まだスーパーXとのハイブリッドも検討中ですがこれが決定打となり得るマテリアル。

　　塗布から接合硬化までの作業時間、塗装面を侵さないリカバリーの良さ、最も重要な接合強度。

　　どれをとっても現状ベスト。

　　余剰パーツでテストを重ねています

HO車両

　　プライスの違いが少し分かり始めました～

　　材質が大きくて　プラ→ダイキャスト→ブラス　の順に高級

　　なかでも絶版らしいが　ピノチオ　の車両がウルトラディテール




　　こりゃ高いわな

　　筋金入りの模型テツで真鍮板からフルスクラッチでこれクラスの車両を

　　つくる強者も居る。


　　天賞堂とＫＴＭしか知らない素人には少し理解が及ばない。




　　模型飛行機ヲタが仕入れたブツを着弾と言うが鉄ヲタは入線と言うらしい　

　　どの分野も似たようなもので面白いですね。

鉄ヲタの入り口

　　Ｋｉｎｇ　ｏｆ　Ｈｏｂｂｙ

　　無線と並ぶホビーの王道　模型ヲタの入り口を開けました。





　　シノハラ製　１６番ゲージ　　軌間　１６.５ｍｍ　　ＨＯゲージ

　　亡くなった叔父の趣味で子供の頃から馴染みのあるゲージ



　　ただ、どこに目標を置くかビジョンを設定しないと底なし沼になりかねません



　　自分は何に魅力を感じているのか

　　レールに車両を乗せて棚にディスプレイするのか

　　楕円に軌道を組んで毎回箱から機関車を取り出しニタリ顔で走行させるか

　　一部屋ジオラマを組んで永遠に増殖するのか

　　見極めが重要



　　いずれにしてもレールから入るところが乙でしょ。



　　ヤフオクから広告が頻繁に入ってきますが機関車だけでも百花繚乱

　　安いものから数十万するものまで。

　　訳も分からず混沌状態。

　　知識は無いがＨＯゲージには模型としての誠実さを感じます。