登録料振り込み完了

 

　　登録料をネットバンクから振り込み完了しました。

　　入金が反映されると通知が来るはずで、すぐにログインしても

　　情報の表示はありません。

 

ドローン登録システム (mlit.go.jp)

 

 

 

　　割り当てられた登録番号は機体のＪＰＮと併記が義務付けられます。

　　しばらくは簡単なステッカーで対応

　　機体全景とＪＰＮ、登録番号を大写しにした個別データをクラブが作成して

　　管理します。

 

 

 

 

無人航空機登録制度

 

　　登録納付番号通知が来ました

 

 

 

　　国土交通省に申請した内容で登録をおこなうために機体数に応じた登録料を納めます。

　　６月から施行されている航空法がこれでクリアできます。

　　無申請者が検挙されていています、軽い気持ちで申請番号を持たずに飛行すると

　　県警は簡単に検挙できますね。

　　まぁ　時代の流れですので従うしかありません。

 

　　糸魚川フライングクラブの会長と事務局長には大変なご尽力を頂きました。

 

 

シュアー ＳＢ－１００ショートタイプ

 

　　　お客様の注文でＳＢ－１００の仕入に便乗しました。

　　ノーマルの長さで使う気は更々無くショート仕様に変更です。

　　なお電気機器製造法外品ですのですべて自己責任、譲渡不可をご了承ください。

 

　　オリジナルより２５ｍｍカット

 

 

 

　　ヒーターを戻し

 

 

　　ワッシャーやヒーターの接続は重要ですので必ず元通りに。

 

 

　　完成

 

 

　　空焼きして均一な焼け色を付けておきます

 

 

　　一時期はヒーター断線に悩みましたがコントローラーで７０％に落とすと

　　寿命は飛躍的に上がります。

　　

　　小さくて精密なハンダ接合を要求されるＨＯモデルには必携。

　　短さと耐熱性のギリギリのバランスです。

 

　　

 

 

 

 

 

 

天賞堂コントローラー

 

　　６０年代の高級品

　　パワーパックというよりもコントローラー

 

 

　　１２Ｖ付近まで出力するがアクセサリーの動作がおかしい。

 

　　まぁ置物でも良いかとおもっていましたが内部は単純明快

　　アクセサリーに給電する抵抗器が一個不良なだけ、ホーロー抵抗を

　　発注。

　　ディスクリート　といっても懐かしいＣＡＮ型のトランジスタとダイオード、

　　ご本尊のセレン。

　　これでスピードのアクセレーションとブレーキング、加速ブースターなど

　　意欲的な構成です。

 

 

　　まさにコントローラー

 

 

　　庶民には当時手が出なかった電源でしょう。

 

　　消費電力の少ない現代のモーターにどこまで対応できるかは不確定ですが

　　健全動作を取り戻しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

模型棚の整理でした

 

　　お盆休みに掃除でした～

　　完成した機関車をメインに少し模様替え

　　で、

　　場所をあけてもらったトム

 

　　カッコイイ

 

 

　　ついでに恐る恐る動作確認

　　たぶんどこか動かないだろうな～～

　　という不安も杞憂で完全動作　　ヾ　 ￣▽)ゞｵﾎﾎﾎﾎﾎ

　　つい時間を忘れて遊びましたとさ。

 

 

 

 

 

 

 

 

Ｄ５１ 煙室扉

 

　　ハンドル、取っ手、レールノブ取り付け完了

 

 

 

　　この部品がいちばん熱を食いますね。

 

 

 

　　ボイラー本体でも７０％くらいで接合できますがここだけは１００％フルパワーです。

 

　　明日は河口でマゴチかヒラメでも狙おうかと思いますが

　　天候次第です。

 

 

Ｄ５１ 煙室扉

 

　　一体表現だった煙室扉ハンドルと取っ手の削り落とし完了

 

 

 

　　クリップの部品がセンターに取り付けるハンドル

　　ニワロックス製

　　なにも分からない頃に他社製品を求めたことがありました

　　柔らかすぎて使い物にならない。

　　こんな華奢な構造なのに取り付け後のブラッシングにもビクともしない、

　　さすがです。

　　

　　穴明けは０.４と０.５φだが真鍮のかたまりで中々貫通しないんです、

　　これも　丹羽さんの言葉を借りると　いつかは明くさ～

　　力を入れてもドリルを折るだけで速く貫通することはありませんね。

 

 

 

 

ＫＴＭ Ｄ５１の制作

 

　　カツミ（ＫＴＭ）の標準型Ｄ５１

　　前回完成した半流型はアダチの製品ですが、足立社長がカツミに所属されていた　とか

　　昔々に聞きかじった情報なのですが設計は同一人物　らしい　　たぶん。

　　ただ、ブランドの違いは各所にあって部品を見る限りこちらの方が難易度は低そうです。

 

 

 

　　駆動部は別購入したフレームで組み立て済み、

　　改めて試験走行を行いましたがスムースで問題ありません。

 

　　組み立てに向けてテーマなんて大げさなものはありません

　　天賞堂風のディテールを加えながら走る宝石に近づける努力はいたします。

 

 

 

　　まずはいつも通りの炉室ハンドルを削り落として別部品に置き換えます。

　　完全に削ってしまう前に取り付け穴をあけることを忘れないように～

 

　　またね～　　ヽ(*￣∀￣)

 

 

 

 

イレブン スイーツ

 

　　葛とりんごと夏祭り

　　１０点中７.５　　私としては高評価

 

 

　　葛まんじゅうとしたら上出来だが

　　折角の餡や刻んだ蜜漬けりんごがひと塊で頂きにくい

　　小さくして２個だったら良い鴨、

　　祭りのリンゴ飴がモチーフだから仕方ないか、

　　年寄りは注意したほうが良いね。

 

　　酸味を意識して限度の甘味、リンゴの風味とも良いがヘタのチョコが最後に邪魔。

　　もっと割り切ってカルバドスかなにか洋酒を利かせた大人のバージョンが欲しいが

　　売れないだろうね。

　　久々にイレブンで話題にできるものを買いました、

　　次はキンキンに冷やしてヘタを外して包丁で切って頂きます、

　　たいへん美味しゅうございました。

 

 

宮崎宣子公式インスタグラムより

 

　　宮崎宣子が何者かも存じ上げませんが

　　旦那の操縦する旅客機に搭乗されてたそうです。

 

　　注目したのは機体の汚れ

　　定期的に洗車　洗機？　するのでしょうが

　　こんな取って付けたような汚れ方するんだ～

　　コックピット上部のタッチアップはバードストライクの跡か、

　　純正色はこの色なんだろうなぁ～

　　それにしても汚れすぎぢゃない。

 

　　模型でこの汚しをコピーすると不自然だろうなぁと。