ＪＲ東日本 岡本駅

ＪＲ東日本　東北本線　「岡本駅」

「岡本駅」は「宇都宮駅」の隣りの駅で、烏山線の列車もやってきます。
訪問したときは嫌になるくらい雨が降っていました。
現在は橋上駅舎に変わっているようです。


（駅名標）


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）



ホーム構造

←　宝積寺　　　　　　　　　　宇都宮　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面４線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：栃木県宇都宮市
訪　問　：２０１４年６月

　　
　　　

ＪＲ東日本 岡谷駅

ＪＲ東日本　中央本線　「岡谷駅」

「岡谷駅」ではショートカットして「塩尻」方面に行く線と
「辰野」を経由して「塩尻」に向かう線が分岐しています。
この「辰野」を経由していく線が本来の中央本線でしたが、「みどり湖」を経由して「塩尻」に向かう線が
できると、こちらの線が中央本線となり、「辰野」を経由して「塩尻」に向かう線が
支線扱いになってしまいました。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　川岸、みどり湖　　　　　　　　　　下諏訪　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：辰野支線
駅構造　：地上駅（２面４線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：長野県岡谷市
訪　問　：２０１４年７月

　　
　　　

伊予鉄道 岡田駅

伊予鉄道　郡中線　「岡田駅」

今日の「岡田駅」は同じ四国の私鉄でも、伊予鉄道にある「岡田駅」です。
昨日の「岡田駅」も立派な駅舎がありましたが、今日の「岡田駅」も立派なものがあります。
しかも、有人駅です。
利用客も今日の方が少し多いかなって感じはします。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）


（改札）

ホーム構造

←　鎌田　　　　　　　　　　古泉　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：愛媛県伊予郡松前町
訪　問　：２０１７年３月

　　
　　　

高松琴平電鉄 岡田駅

高松琴平電鉄　琴平線　「岡田駅」

「岡田駅」はレオマワールド（現在はニューレオマワールド）の最寄駅になっています。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）




（改札）

ホーム構造

←　栗熊　　　　　　　　　　羽間　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：香川県丸亀市
訪　問　：２００８年１２月

　　
　　　

ＪＲ四国 岡花駅

ＪＲ四国　土讃線　「岡花駅」

写真でも右側に少しだけ写っていますが、「岡花駅」を跨ぐように国道３３号線があります。
この駅も車で行きにくかった駅です。
ナビがここだと案内があるのですが、高架を走っているのに「それはないだろう」ばかりでした。
仕方ないので、ナビを無視して狭い道路を走ったら、何とか行くことができました。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　　

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ホーム構造

←　土佐加茂　　　　　　　　日下　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
施設など：　トイレなし
所在地　：　高知県高岡郡日高村
訪　問　：　２０１４年３月

　　
　　　

和歌山電鐵 岡崎前駅

和歌山電鐵　貴志川線　「岡崎前駅」

昨日の「岡崎公園前」と違い、こちらは和歌山県にあります。
何がどう、「岡崎前」なのかよくわかりません。


（駅名標）



ホーム構造

←　交通センター前　　　　　　　　　　吉礼　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：和歌山県和歌山市
訪　問　：２００６年１月

　　
　　　

名鉄 岡崎公園前駅

名鉄　名古屋本線　「岡崎公園前」

隣りには、愛知環状鉄道の「中岡崎駅」があります。
普通列車のみ停車します。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）




　　
　

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ホーム構造

←　矢作橋　　　　　　　　　東岡崎　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　愛知環状鉄道（中岡崎）
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　愛知県岡崎市
訪　問　：　２０１６年６月（写真は１枚目２０２３年３月）

　　
　　　

ＪＲ東日本 岡部駅

ＪＲ東日本　高崎線　「岡部駅」

周りの駅は橋上駅舎とかにかわっているのですが、「岡部駅」では昔ながらの駅舎が残っています。
「深谷」と「本庄」の間にあります。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　本庄　　　　　　　　　　深谷　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面４線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：埼玉県深谷市
訪　問　：２０１２年８月

　　
　　　

沖縄都市モノレール 奥武山公園駅

沖縄都市モノレール　「奥武山公園駅」（おうのやまこうえん）

沖縄の地理に詳しくないので、奥武山というのがどのあたりになるのかよくわかりません。
このモノレールの駅でいうと、「那覇空港」から３つ目の駅なので、中心より少しだけ、
「那覇空港」寄りといったところでしょうか。




（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）



ホーム構造

←　小禄　　　　　　　　　　壷川　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：高架駅（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：沖縄県那覇市
訪　問　：２０１４年１月

　　
　　　

いわて銀河鉄道 奥中山高原駅

いわて銀河鉄道　「奥中山高原駅」

どこから奥中山高原かわかりませんが、近くにあります。
高原には温泉やスキー場があるみたいです。




（駅名標）




（ホーム）


（ホーム）



ホーム構造

←　御堂　　　　　　　　　　小繋　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：岩手県二戸郡一戸町
訪　問　：２０１６年８月

　　
　　　

ＪＲ東日本 奥内駅

ＪＲ東日本　津軽線　「奥内駅」

津軽線に特急列車が走らなくなって、寂しくなりました。
そうでなくても、休日などは利用客が少ない感じがする津軽線ですが、
この先、どうなってしまうのでしょう。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）

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ホーム構造

←　左堰　　　　　　　津軽宮田　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　青森県青森市
訪　問　：　２０１６年４月

　　
　　　

富山地方鉄道 奥田中学校前駅（電停）

富山地方鉄道　富山港線　「奥田中学校前駅(電停）」

「奥田中学校前駅（電停）」はＪＲ富山港線時代からあったものではなく、
富山ライトレールになってから誕生した駅です。
ここから終点の「岩瀬浜」までがＪＲ富山港線跡を通る、専用軌道になります。

※２０２０年６月　会社名変更

（駅名標）



　

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ホーム構造

←　下奥井　　　インテック本社前　→


（ekiShスタンプ）　

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接　続　：　なし
駅構造　：　電停（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　富山県富山市
訪　問　：　２０１０年３月

　　
　　　

天竜浜名湖鉄道 奥浜名湖駅

天竜浜名湖鉄道　「奥浜名湖駅」

名前からして、ちょっと期待して行ったんですが、少々期待外れでした。
駅は小さな住宅地の奥、山側にあります。
しかも、その浜名湖は見えませんでした。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（駅への入り口）
　

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ホーム構造

←　三ケ日　　　　　　　　　尾奈　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　静岡県浜松市北区
訪　問　：　２０１５年１０月

　　
　　　

東急 奥沢駅

東急　目黒線　「奥沢駅」

「田園調布」と「大岡山」の間にある駅です。
各駅停車のみ停車します。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

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ホーム構造

←　大岡山　　　　　　　　　　田園調布　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　東京都世田谷区
訪　問　：　２０１２年４月

　　
　　　

ＪＲ北海道 奥津軽いまべつ駅

ＪＲ北海道　北海道新幹線　「奥津軽いまべつ駅」

海峡線にあった、「津軽今別」が廃止となったため、ＪＲ北海道でありながら、青森県にある駅が
「津軽今別」から「奥津軽いまべつ」にかわりました。
また、北海道新幹線開通時にできた道の駅もあります。
新幹線の利用客ですが、うーん、少なそうです。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）


（改札）


（改札付近）


　

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ホーム構造

←　木古内　　　　　　　　　　新青森　→
　　

（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ）
　　

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接　続　：　津軽線（津軽二股）
駅構造　：　高架駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　青森県東津軽郡今別町
訪　問　：　２０１６年４月