ＪＲ西日本 山城多賀駅

ＪＲ西日本　奈良線　「山城多賀駅」

以前は何もない１面１線の小さな駅でしたが、２００１年に写真のような橋上駅舎に変わりました。
写真では、駅前の整備のための柵がありますが、駅を作っている途中ではありません。
駅がきれいになっても、無人駅だし、利用客が少ないのは変わりません。


（駅名標）


(ホーム）


（改札口）

ホーム構造

←　山城青谷　　　　　　　　　　玉水　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：京都府綴喜郡井出町
訪　問　：？？？（写真は２００９年１月）

　　
　　　

大阪高速鉄道 山田駅

大阪高速鉄道　大阪モノレール線　「山田駅」

「山田駅」は阪急・千里線と連絡している駅で、利用客が結構多いです。
また、すぐ北側には中央環状線が走っており、車の交通量も非常に多いです。
大阪モノレールは１９９０年、阪急の方は万博のあとの１９７３年とどちらとも比較的新しい駅となっています。

※２０２４年４月　更新

　　
　　

（駅名標）


（ホーム）
　　

（ホーム）
　　

　　
　　

（改札）
　　

　　
　　　　

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ホーム構造

←　千里中央　　　　　万博記念公園　→
　　

（エキタグ　スタンプ）
　　

（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　大阪府吹田市
訪　問　：　？？？（写真は２０２４年４月）

　　　

ＪＲ西日本 八尾駅

ＪＲ西日本　関西本線（大和路線）　「八尾駅」

「八尾駅」は八尾市の中心となる駅ですが、隣りの「久宝寺駅」のように快速は停車しませんし、
中心より離れたところにあるためか、利用客も「近鉄八尾」に比べると少ないです。
「近鉄八尾」の方は商業施設も充実していますが、ＪＲの「八尾」はいつ行っても寂しい感じがします。
写真は前駅舎のものとなりました。　もうすぐだと思いますが、橋上駅舎に切り替わるようです。

（駅名標）


（ホーム）
　　

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ホーム構造

←　志紀　　　　　　　　　久宝寺　→


（駅スタンプ）


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　大阪府八尾市
訪　問　：　？？？（写真は２００８年９月）

　　
　　　

ＪＲ東日本 八木原駅

ＪＲ東日本　上越線　「八木原駅」

「八木原駅」は「渋川」の１つ手前の駅なので、上越線以外にも、吾妻線の列車がくるため、比較的本数はあります。
訪問した日は、朝一番に行ったのと、あいにくの雨だったため、写真も暗いですが、駅も暗かったです。


（駅名標）


(ホーム）

ホーム構造

←　渋川　　　　　　　　　　群馬総社　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：群馬県渋川市
訪　問　：２０１２年６月

　　　

とさでん交通 八代通駅（電停）

とさでん交通　伊野線　「八代通駅（電停）」

この付近の商業施設で休憩したような気がするのですが、地図を見ても商業施設らしいものが見つかりません。
確かにこの近くだと思うのですが、思いすごしかも知れませんので、なんとも言えないですが・・・
あと、写真ではわかりづらいかも知れませんが（小さく写っています）、列車交換用の施設が、八代通と宇治団地前との間にあります。

※２０２３年４月　更新

（駅名標）
　　　

（駅名標）
　　

　　
　　

（２００８年１２月当時）
　　

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ホーム構造

←　中山　　　　　　　　宇治団地前　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　電停（２面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　高知県吾川郡
訪　問　：　２００８年１２月

　　
　　　

若桜鉄道 八頭高校前駅

若桜鉄道　「八頭高校前駅」

「八頭高校前駅」は国鉄時代にはなかった駅で、若桜鉄道となってからできた駅です。
しかもできたのは１９９６年と比較的新しいです。
郡家から1つ目の駅で無人駅です。
1枚目の左上に写っているのが、駅名になっている「八頭高校」だと思います。

（駅名標）


(ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

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ホーム構造

←　郡家　　　　　　　　因幡船岡　→
　

（鳥鐵　駅印）

（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　鳥取県八頭郡
訪　問　：　２０１１年９月

　　
　　　

ＪＲ東日本 八街駅

ＪＲ東日本　総武本線　「八街駅」

「八街駅」は「佐倉駅」より３つ目の駅で、特急も停車する大きな駅です。
さすがと思ったのは、4枚目の写真にある落花生のモニュメントです。
思わず写真を撮ってしまいました。


（駅名標）


(ホーム）


（落花生のモニュメント）

ホーム構造

←　日向　　　　　　　　　　榎戸　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（橋上駅舎）（２面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：千葉県八街市
訪　問　：？？？（写真は２０１２年１１月）

　　
　　　

秩父鉄道 持田駅

秩父鉄道　「持田駅」

秩父鉄道で行田市に行ったときに、次の列車まで時間があったので、1駅戻ってこの「持田駅」を訪問しました。
計画を立てずに行った駅なので、どういう駅なのか少し興味がありました。
行ってみると、小さいながら、雰囲気のある駅でした。

（駅名標）


（ホーム）
　

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ホーム構造

←　ソシオ流通センター　　　行田市　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　埼玉県行田市
訪　問　：　２００８年３月

　　
　　　

ＪＲ東日本 本楯駅

ＪＲ東日本　羽越本線　「本楯駅」

「本楯駅」は「酒田駅」の１つ隣りの駅でたいへん静かでした。
といいますか、誰もいなくて静かでした。
そのことからも利用客はたいへん少ないようです。
しかし、委託ながら駅員もいるみたいだし（訪問したときにはいませんでした）、駅も結構きれいです。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　　

（ホーム）
　

（ホーム）
　　

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ホーム構造

←　酒田　　　　　　　　　南鳥海　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　山形県酒田市
訪　問　：　２０１２年５月

　　
　　　

北九州高速鉄道 守恒駅

北九州高速鉄道　「守恒駅」

全駅訪問したわけではないのに、「守恒駅」を訪問したのは、１つ手前の「競馬場前駅」に行ったためです。
「競馬場前」から気楽に歩ける距離だったので・・・。
特に何があるというわけではありませんが、商業施設が充実してたかな。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　徳力公団前　　　　　　　　　　競馬場前　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：高架駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：福岡県北九州市小倉南区
訪　問　：２０１２年１月

　　　

ＪＲ東日本 森岳駅

ＪＲ東日本　奥羽本線　「森岳駅」

無人駅ではないですが、訪問したときは利用客が少なかったです。
でも、特急「つがる」、「あけぼの」が停車する駅なんです。　特急も停車するので快速ももちろん停車します。
温泉の案内看板が駅のホームに吊り下げられていますが、ここの温泉自体知りませんでした。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　

（ホーム）
　

（駅前）
　

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ホーム構造

←　鹿渡　　　　　　　　　北金岡　→


（ekiShスタンプ）　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　秋田県山本郡三種町
訪　問　：　２０１２年５月

　　
　　　

北大阪急行 桃山台駅

北大阪急行　「桃山台駅」

駅は新御堂（国道）の上下線に挟まれる形であり、東西の入口からの連絡通路は新御堂をくぐるようにできています。
また、その途中には飲食店なんかも入っていて、ごちゃごちゃしています。
見た感じ、バスに乗り換える人が多いような気がしました。

（駅名標）
　

（ホーム）
　

　　

（西口）　

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ホーム構造

←　千里中央　　　　　　　　　　緑地公園　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　大阪府豊中市
訪　問　：　？？？（写真は２０１０年１０月）

　　
　　　

ＪＲ西日本 桃谷駅

ＪＲ西日本　大阪環状線　「桃谷駅」

まだ、ＪＲが国鉄だった頃、よく「桃谷」に行っていましたが、それから写真を撮った２００８年まで訪れることがありませんでした。
２０年以上ぶりでした。　あまり変わっていませんでしたが、当時の雰囲気はなくなりました。
「桃谷駅」はほぼ区の境にある駅で、環状線の内側は天王寺区、外側は生野区となっています。
友達がいたせいもありますが、生野区側は当時あまり雰囲気がよくなかったので、内側の天王寺区側しか行きませんでした。

※２０２２年１１月　更新

　　
　　　

　　
　　

（駅名標）


（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（改札付近）
　

　　
　　　

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ホーム構造

←　寺田町　　　　　　　　　　鶴橋　→


（駅スタンプ）


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
施設など：　みどりの窓口
発車メロ：　酒と泪と男と女
所在地　：　大阪府大阪市天王寺区
訪　問　：　２００８年９月（写真は２０２２年１１月）

　　
　　　

東急 元住吉駅

東急　東横線　「元住吉駅」

現在の駅舎は２００６年にできたもので、その前までは地上駅でした。
かなり開放的な感じのする駅となりました。
駅は東横線、目黒線ともに各駅停車のみ停車します。

（駅名標）


（ホーム）


（改札口）
　　

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ホーム構造

←　武蔵小杉　　　　　　　　　日吉　→


（ekiShスタンプ）　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（２面４線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　神奈川県川崎市中原区
訪　問　：　２０１２年４月

　　
　　　

ＪＲ西日本 元町駅

ＪＲ西日本　東海道本線（ＪＲ神戸線）　「元町駅」

阪神・元町駅は投稿済みだったので、ＪＲの元町駅に差し替えます。

※２０２２年１１月　更新

　　
　　　　　　
　　
（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　　

（ホーム）
　

（改札）
　

（改札付近）
　

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ホーム構造

←　三ノ宮　　　　　　　　　神戸　→
　　

（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ）
　　

（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　阪神・本線、神戸高速鉄道
駅構造　：　高架駅（２面４線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　兵庫県神戸市中央区
訪　問　：　？？？（３～６枚目は２０１５年２月、以外は２０２２年２月）