遠州鉄道 遠州西ヶ崎駅

遠州鉄道　「遠州西ヶ崎駅」

１面２線の駅です。
踏切を渡らないと駅には入ることができないタイプです。
２番線は通常、使用しません。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

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ホーム構造

←　積志　　　　　　　　　遠州小松　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　静岡県浜松市東区
訪　問　：　２００９年１０月

　　
　　　

京成 江戸川駅

京成　本線　「江戸川駅」

江戸川を渡る手前に駅があり、
江戸川を渡ると千葉県市川市になります。

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（改札）
　

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ホーム構造

←　国府台　　　　　　　　京成小岩　→　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　東京都江戸川区
訪　問　：　２０１８年９月

　　
　　　

近鉄 江戸橋駅

近鉄　名古屋線　「江戸橋駅」

「津」の隣りの駅で、急行も停車します。
三重大学の最寄駅みたいです。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（改札）
　

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ホーム構造

←　高田本山　　　　　　　　　津　→　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面４線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　三重県津市
訪　問　：　２０２０年２月

　　
　　　

東武 江戸川台駅

東武　野田線（東武アーバンパークライン）　「江戸川台駅」

「野田市駅」より３つ、船橋寄りの駅です。
名前のとおり、住宅地です。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（改札付近）
　

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ホーム構造

←　初石　　　　　　　　　　　運河　→　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　千葉県流山市
訪　問　：　２０１９年９月

　　
　　　

ＪＲ西日本 江尾駅

ＪＲ西日本　伯備線　「江尾駅」

「伯耆大山」から３つ目の駅です。
地方の大きな駅にありがちですが、この駅も多目的施設との
合築となっています。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　
　
（改札付近）
　

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ホーム構造

←　伯耆溝口　　　　　　　　　武庫　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　鳥取県日野郡江府町
訪　問　：　２０１７年１０月

　　
　　　

ＪＲ北海道 江別駅

ＪＲ北海道　函館本線　「江別駅」

当駅での折り返し列車の設定があります。
みどりの窓口もある有人駅です。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（跨線橋から）
　

（改札付近）
　
　
（ご当地入場券）
　　

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ホーム構造

←　豊幌　　　　　　　　　　　高砂　→
　

（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ）
　

（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面４線）
営業形態：　有人（直営）
施設など：　みどりの窓口
所在地　：　北海道江別市
訪　問　：　２０１７年８月

　　
　　　

万葉線 江尻駅（電停）

万葉線　「江尻駅（電停）」

この辺りは複線区間にあるため、乗り降りしやすいです。

（駅名標）
　

　
　

　
　

　
　

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ホーム構造

←　市民病院前　　　　　　　旭ヶ丘　→


（ekiShスタンプ）　

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接　続　：　なし
駅構造　：　電停（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　富山県高岡市
訪　問　：　２０２０年８月

　　
　　　

ＪＲ西日本 江崎駅

ＪＲ西日本　山陰本線　「江崎駅」

島根県側からいくと、一番最初に出てくる山口県の駅です。
朝早かったせいもありますが、静かだったです。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（駅舎内）
　

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ホーム構造

←　須佐　　　　　　　　　　　飯浦　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　山口県萩市
訪　問　：　２０１９年１０月

　　
　　　

上毛電気鉄道 江木駅

上毛電気鉄道　「江木駅」

時間帯にもよりますが、一応有人駅です。
駅舎もあり、トイレもあります。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

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ホーム構造

←　心臓血管センター　　　　　大胡　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　群馬県前橋市
訪　問　：　２０１８年１月

　　
　　　

ＪＲ東日本 江田駅

ＪＲ東日本　磐越東線　「江田駅」

駅舎はありません。　入口に「江田駅」と書いてあるだけです。
「いわき」から３つ目です。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（待合所）
　

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ホーム構造

←　小川郷　　　　　　　　　　川前　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福島県いわき市
訪　問　：　２０１８年４月

　　
　　　

えちぜん鉄道 越前開発駅

えちぜん鉄道　勝山永平寺線　「越前開発駅」

これで「えちぜんかいほつ」と読みます。
「かいはつ」ではありません。
先日の「越前新保駅」の隣りの駅です。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

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ホーム構造

←　福井口　　　　　　　　越前新保　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　福井県福井市
訪　問　：　２０２０年９月

　　
　　　

ＪＲ西日本 越前高田駅

ＪＲ西日本　越美北線　「越前高田駅」

先日の「越前富田駅」に比べると、「越前高田駅」は
福井寄りなので、本数は多少増えますが、それでも越美北線の本数は少ないですね。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

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ホーム構造

←　市波　　　　　　　　　　一乗谷　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
施設など：　トイレなし
所在地　：　福井県福井市
訪　問　：　２０２０年９月

　　
　　　

えちぜん鉄道 越前新保駅

えちぜん鉄道　勝山永平寺線　「越前新保駅」

「福井口」から２つ目の駅です。
列車交換可能な有人駅です。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

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ホーム構造

←　追分口　　　　　　　　越前開発　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　福井県福井市
訪　問　：　２０２０年９月

　　
　　　

ＪＲ西日本 越前富田駅

ＪＲ西日本　越美北線　「越前富田駅」

「越前大野」から２つ先の駅です。
そのため、一日４往復だけとなっています。
鉄道の乗下車だけでは、訪問は難しいです。

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

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ホーム構造

←　越前田野　　　　　　　　下唯野　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
施設など：　トイレなし
所在地　：　福井県大野市
訪　問　：　２０２０年９月

　　
　　　

あいの風とやま鉄道 越中宮崎駅

あいの風とやま鉄道　「越中宮崎駅」

富山県最東端の駅になります。
ここはあいの風とやま鉄道の駅になりますが、えちごトキめき鉄道との接続駅は
隣りの「泊駅」になるため、富山側からくると、その「泊駅」で
乗り換えないといけないため、非常に訪問しにくかったです。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（跨線橋から）
　

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ホーム構造

←　市振　　　　　　　　　　　　泊　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　富山県下新川郡朝日町
訪　問　：　２０１７年５月