ＪＲ四国 土佐一宮駅

ＪＲ四国　土讃線　「土佐一宮駅」

今日もまた、「土佐＊＊」です。
「土佐一宮」これで「とさいっく」と読みます。
近くに一宮があるんでしょう。
「高知」から２つ目の駅になります。

　　　
　　

（駅名標）
　

　　
　　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　　
　　

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ホーム構造

←　薊野　　　　　　　　　布師田　→　　（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　高知県高知市
訪　問　：　１９９７年１月（写真は２０２３年３月）

　　
　　　

ＪＲ四国 土佐北川駅

ＪＲ四国　土讃線　「土佐北川駅」

ご存じの方も多いと思いますが、「土佐北川駅」は鉄橋の上にある駅です。
なんでまた鉄橋の上に、駅を作らなければいけなかったのかわかりませんが、
なかなか面白いです。　駅にいる間に通過列車はなかったので、味わえませんでしたが、
きっと特急列車が通過するところは迫力あるはずです。

　　　
　　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　　
　　

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ホーム構造

←　角茂谷　　　　　　　　　大杉　→　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（橋梁上）（１面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　高知県長岡郡大豊町
訪　問　：　２０２３年３月

　　
　　　

ＪＲ四国 土佐岩原駅

ＪＲ四国　土讃線　「土佐岩原駅」

高知県に入って最初に出てくる駅です。
結構、山の中です。
もちろん普通列車のみ停車しますが、その普通列車も１日５往復だけですね。
８時の次は１４時です。

　　　
　　

　　
　　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（駅はこんな感じのところ）
　

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ホーム構造

←　豊永　　　　　　　　　大歩危　→　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　高知県長岡郡大豊町
訪　問　：　２０２３年３月

　　
　　　

ＪＲ四国 豊永駅

ＪＲ四国　土讃線　「豊永駅」

「大歩危」から２駅目で高知県の駅です。
山深いところです。　上下線とも１日５本ずつしか停車しません。

　　　
　　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　　
　　

（跨線橋から）
　

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ホーム構造

←　土佐岩原　　　　　　　　大田口　→
　　　　　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　高知県長岡郡大豊町
訪　問　：　２０２３年３月

　　
　　　

ＪＲ四国 繁藤駅

ＪＲ四国　土讃線　「繁藤駅」

隣りの「新改駅」に比べたら、全部の普通列車は止まりますし、
秘境駅って感じはしません。
ですが、やっぱり利用客は少ないです。

　　　
　　

　　
　　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（跨線橋から）
　

（跨線橋から）
　

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ホーム構造

←　新改　　　　　　　　　　角茂谷　→
　
　
（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　高知県香美市
訪　問　：　２０２３年３月

　　
　　　

ＪＲ四国 新改駅

ＪＲ四国　土讃線　「新改駅」

俗にいう秘境駅です。
普通列車も停車しないものがあり、１日わずか３往復というダイヤとなっています。
駅はスイッチバックとなっていますが、停車しない列車からは駅を見ることができません。
昼間でも薄暗い感じがしました。

　　　
　　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（駅舎内）
　

（１日３往復のみ）
　　

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ホーム構造

←　土佐山田　（高知方面）　　　　　
←　繁藤　（阿波池田方面）　　　　　
　
　
（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　高知県香美市
訪　問　：　２０２３年３月

　　
　　　

ＪＲ四国 鯖瀬駅

ＪＲ四国　牟岐線　「鯖瀬駅」

昨日、紹介した「鯖」のつく駅で、もう一つの「鯖」がつく駅です。
「牟岐」から１つ、阿波海南方面に行ったところの駅です。

　　　
　　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　　
　　

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ホーム構造

←　牟岐　　　　　　　　　　浅川　→
　
　
（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　徳島県海部郡海陽町
訪　問　：　２０１７年１２月

　　
　　　

ＪＲ四国 高知商業前駅

ＪＲ四国　土讃線　「高知商業前駅」

車が通る跨線橋の下に駅があります。
駅名の通り、高知商業高校の最寄駅です。

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（跨線橋から）
　

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ホーム構造

←　朝倉　　　　　　　　　　　　旭　→
　
　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　高知県高知市
訪　問　：　２０１４年３月

　　
　　　

ＪＲ四国 木岐駅

ＪＲ四国　牟岐線　「木岐駅」

「由岐」「木岐」そして、線名にもなっている「牟岐」と同じような
名前が並んでいます。
最近、無人駅になったようです。　トイレもなくなったようです。

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　
　

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ホーム構造

←　田井ノ浜（臨）　　　　　北河内　→
　　
　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　徳島県海部郡美波町
訪　問　：　２０１７年１２月

　　
　　　

ＪＲ四国 北河内駅

ＪＲ四国　牟岐線　「北河内駅」

日和佐の隣りの駅です。
駅舎なし、１面１線の無人駅です。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（駅前）
　

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ホーム構造

←　木岐　　　　　　　　　　日和佐　→
　　
　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　徳島県海部郡美波町
訪　問　：　２０１７年１２月

　　
　　　

ＪＲ四国 家地川駅

ＪＲ四国　予土線　「家地川駅」

予土線の起点である「若井駅」の隣りの駅です。
なかなか自然豊かな駅です。
ホームはちょっと高い位置にあります。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

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ホーム構造

←　打井川　　　　　　　　　　若井　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（盛土）（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　高知県高岡郡四万十町
訪　問　：　２０１４年３月

　　
　　　

ＪＲ四国 新野駅

ＪＲ四国　牟岐線　「新野駅」

「阿南」から４つ目の駅です。
特急「むろと」が停車します。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　
　

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ホーム構造

←　阿波福井　　　　　　　　　桑野　→
　　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　徳島県阿南市
訪　問　：　２０１１年１２月

　　
　　　

ＪＲ四国 阿波川端駅

ＪＲ四国　高徳線　「阿波川端駅」

今日は高徳線の駅です。
「坂東」と「板野」の間にある無人駅です。
桜の季節に行ったので、いい感じに満開でした。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

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ホーム構造

←　板野　　　　　　　　　　　坂東　→
　　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　徳島県板野郡板野町
訪　問　：　２０１３年３月

　　
　　　

ＪＲ四国 阿波加茂駅

ＪＲ四国　徳島線　「阿波加茂駅」

土讃線との分岐駅である「佃駅」から２つ目の駅です。
特急「剣山」も停車します。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（跨線橋から）
　

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ホーム構造

←　辻　　　　　　　　　　　三加茂　→
　　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　徳島県三好郡東みよし町
訪　問　：　２０１７年１２月

　　
　　　

ＪＲ四国 阿波海南駅

ＪＲ四国　牟岐線　「阿波海南駅」

私は「海部」までが牟岐線と思っていましたが、ここまでが牟岐線のようです。
ここから先は阿佐海岸鉄道になるようです。
駅舎かと思ったら、阿波海南駅前交流館となっていました。（７枚目）

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（阿波海南駅前交流館）
　

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ホーム構造

←　浅川　　　　　　　　　　　海部　→
　　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　徳島県海部郡海陽町
訪　問　：　２０１７年１２月