ＪＲ東日本 奥羽本線 「下湯沢駅」
「下湯沢駅」は「湯沢駅」より１つ横手寄りの駅です。
駅舎はありますが、無人駅です。
（駅名標）
（ホーム）
（改札付近）
ホーム構造
← 湯沢 十文字 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ： なし
駅構造 ： 地上駅（２面２線）
営業形態： 無人駅
所在地 ： 秋田県湯沢市
訪 問 ： ２０１２年５月
（駅名標）
（ホーム）
（改札付近）
ホーム構造
← 湯沢 十文字 →
（ekiShスタンプ）
ＪＲ東日本 烏山線 「下野花岡駅」
今日の「下野花岡駅」は烏山線にあります。
訪問した日は雨で、この「下野花岡」ぐらいが一番ひどかったかな。
駅は無人で駅舎もありません。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 宝積寺 仁井田 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：栃木県塩谷郡高根沢町
訪 問 ：２０１４年６月
今日の「下野花岡駅」は烏山線にあります。
訪問した日は雨で、この「下野花岡」ぐらいが一番ひどかったかな。
駅は無人で駅舎もありません。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 宝積寺 仁井田 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：栃木県塩谷郡高根沢町
訪 問 ：２０１４年６月
ＪＲ東日本 日光線 「下野大沢駅」
今日と明日とで2つしかない「下野～」を投稿していきます。
今日の「下野大沢駅」は日光線にあり、「宇都宮」から4つ目、「日光」から2つ目です。
小さい駅のわりには、駅員もいるし、利用客も結構いました。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 文挟 今市 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：栃木県日光市
訪 問 ：２０１４年６月
今日と明日とで2つしかない「下野～」を投稿していきます。
今日の「下野大沢駅」は日光線にあり、「宇都宮」から4つ目、「日光」から2つ目です。
小さい駅のわりには、駅員もいるし、利用客も結構いました。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 文挟 今市 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：栃木県日光市
訪 問 ：２０１４年６月
富山地方鉄道 立山線 「下段駅」（しただん）
「下」を「しも」でも「げ」でもなく単純に「した」と読む駅です。
駅舎とかはかなり傷んでます。 古くても立派とは決していえない感じです。
補修したらどうでしょうか。 まあこれから何年か経っているので、きれいになっているかな？
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 榎町 釜ヶ淵 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：富山県中新川郡
訪 問 ：２０１０年３月
「下」を「しも」でも「げ」でもなく単純に「した」と読む駅です。
駅舎とかはかなり傷んでます。 古くても立派とは決していえない感じです。
補修したらどうでしょうか。 まあこれから何年か経っているので、きれいになっているかな？
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 榎町 釜ヶ淵 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：富山県中新川郡
訪 問 ：２０１０年３月
ＪＲ東海 飯田線 「下川合駅」
つい一昨日も飯田線の駅を紹介しましたが、今日もまた飯田線の駅を紹介します。
「下川合駅」は「中部天竜駅」より１つ豊橋寄りの駅です。
駅舎はなく非常にのんびりした駅です。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 早瀬 中部天竜 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：静岡県浜松市天竜区
訪 問 ：２０１３年１１月
つい一昨日も飯田線の駅を紹介しましたが、今日もまた飯田線の駅を紹介します。
「下川合駅」は「中部天竜駅」より１つ豊橋寄りの駅です。
駅舎はなく非常にのんびりした駅です。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 早瀬 中部天竜 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：静岡県浜松市天竜区
訪 問 ：２０１３年１１月
ＪＲ北海道 札沼線 「下徳富駅」
「下徳富駅」は札沼線の終点である「新十津川駅」の１つ手前の駅です。
ただ２００６年までは「下徳富」と「新十津川」の間に「中徳富」という駅がありました。
周りに民家などがありますが、本当に利用する人がいるのでしょうか。 そんな印象を持ちました。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 南下徳富 新十津川 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ： なし
駅構造 ： 地上駅（１面１線）
営業形態： 無人駅
廃止日 ： ２０２０年５月６日
所在地 ： 北海道樺戸郡新十津川町
訪 問 ： ２０１４年８月
ＪＲ東海 飯田線 「下山村駅」
長野県内の飯田線は今年（２０１４年）の７月に行ってきたばかりですが、この写真の日は天気が悪かったなぁ。
まだ「下山村」のときは雨が降っていなかったのですが、このあとちょこっとですが雨が降ってきました。
豊橋からでる便が２本ほど遅かったら、途中の豪雨により辿り着けていませんでした。 ある面ツイてたのかな。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 鼎 伊那八幡 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ： なし
駅構造 ： 地上駅（１面１線）
営業形態： 無人駅
所在地 ： 長野県飯田市
訪 問 ： ２０１４年７月
ＪＲ西日本 山陰本線 「下夜久野駅」
駅舎といっても建物の半分以上をクルマ屋さんが占めています。
目の前の国道は賑やかなんですが、駅は利用客も少なく静かです。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 上夜久野 上川口 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：京都府福知山市
訪 問 ：２０１２年４月
駅舎といっても建物の半分以上をクルマ屋さんが占めています。
目の前の国道は賑やかなんですが、駅は利用客も少なく静かです。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 上夜久野 上川口 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：京都府福知山市
訪 問 ：２０１２年４月
ＪＲ東日本 成田線 「下総豊里駅」
もう１日、成田線の駅を紹介します。
「下総豊里駅」は成田線と総武線の連絡駅である「松岸駅」より２つ目の駅になります。
ご覧のように無人駅となっています。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 椎柴 下総橘 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：千葉県銚子市
訪 問 ：２０１２年１１月
もう１日、成田線の駅を紹介します。
「下総豊里駅」は成田線と総武線の連絡駅である「松岸駅」より２つ目の駅になります。
ご覧のように無人駅となっています。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 椎柴 下総橘 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：千葉県銚子市
訪 問 ：２０１２年１１月
ＪＲ東日本 成田線 「下総神崎駅」
「下総神崎駅」は多目的施設の「神崎ステーションホール」と併設しています。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 滑河 大戸 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：千葉県香取郡神崎町
訪 問 ：２０１２年１１月
「下総神崎駅」は多目的施設の「神崎ステーションホール」と併設しています。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 滑河 大戸 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：千葉県香取郡神崎町
訪 問 ：２０１２年１１月
ＪＲ東海 御殿場線 「下土狩駅」
「下土狩駅」は「沼津駅」より２つ目の駅です。
そこそこ立派な駅舎で、そこそこ利用客がいます。 駅員もいます。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 大岡 長泉なめり →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：静岡県駿東郡長泉町
訪 問 ：２０１３年１０月
「下土狩駅」は「沼津駅」より２つ目の駅です。
そこそこ立派な駅舎で、そこそこ利用客がいます。 駅員もいます。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 大岡 長泉なめり →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：静岡県駿東郡長泉町
訪 問 ：２０１３年１０月
