西武 池袋線 「練馬駅」
今年最後になりました。
１１月からスタートし、短い間でしたが、ご覧いただきありがとうございました。
来年（明日）からも引き続き頑張りますので、よろしくお願いします。
今年最後の「ね」は西武池袋線の「練馬駅」です。
練馬駅は池袋線以外も豊島線、有楽町線と連絡しています。
駅自体すごくきれいで広かったです。
接 続 ： 豊島線、西武有楽町線、東京都営・大江戸線
駅構造 ： 高架駅（２面４線）
営業形態： 有人（直営）
所在地 ： 東京都練馬区
訪 問 ： ２００６年４月（写真は２０２４年７月）
ＪＲ東日本 信越本線 「新津駅」
新津駅は信越本線、羽越本線、磐越西線の分岐駅となっています。
以前に来たときは、もっとこじんまりとした駅だったのですが、こんな風にきれいに生まれ変わっているとは知りませんでした。
※2020年8月 更新
接 続 ： 羽越本線、磐越西線
駅構造 ： 地上駅（橋上駅舎）（３面５線）
営業形態： 有人（直営）
施設など： みどりの窓口
所在地 ： 新潟県新潟市秋葉区
訪 問 ： ？？？（写真は２０２０年８月）
ＪＲ東海 東海道本線 「名古屋駅」
１枚目の写真は桜通口側（新幹線とは反対側）の駅舎で、２枚目は太閤通り側（新幹線側）の駅舎です。
ここ最近、駅周辺に超高層のタワーが建ち、すごく近代的になってきています。
４枚目は太閤通り側から見た名古屋駅とＪＲセントラルタワーズです。
※２０１２年６月更新 写真３枚追加
接 続 ： 東海道新幹線、中央本線、関西線、名鉄・名古屋本線、近鉄・名古屋線
名古屋高速臨海鉄道、名古屋市交通局・東山線、桜通線
駅構造 ： 高架駅（在来線：６面１２線、新幹線：２面４線）
営業形態： 有人（直営）
施 設 ： みどりの窓口、駅そば
改 札 ： 中央口、広小路口、桜通口、太閤通南口、太閤通北口
所在地 ： 愛知県名古屋市
訪 問 ： ？？？（写真は２００５年１０月）
叡山電鉄 叡山本線 「出町柳駅」
今日の「て」は叡山電鉄の「出町柳駅」です。
地下に降りると京阪の出町柳駅があります。
叡山電鉄は、八瀬や鞍馬と結んでいて、シーズンともなるとかなり混み合います。
叡山電鉄が所有している車両で「きらら」という観光列車？があるのですが、
これがなかなかいいです。 席にもよりますが、絶景です。
※２０２０年１０月 更新
接 続 ： 京阪・京阪本線
駅構造 ： 地上駅（４面３線）
営業形態： 有人（委託）
所在地 ： 京都府京都市左京区
訪 問 ： ？？？（写真は４，６枚目２０１３年２月、５枚目２００８年１１月、以外は２０２０年１０月）
智頭急行 「智頭駅」
今日の「ち」は智頭急行の「智頭駅」です。
智頭急行はこの智頭と上郡を結ぶ鉄道で、鳥取へのショートカット鉄道として活躍しています。
確かに、この線が出来るまでは、福知山線、山陰線と経由して鳥取に行っていたのでかなり時間がかかっていました。
智頭駅はJR因美線と、上郡はJR山陽本線と連絡しています。
※２０１７年１１月 更新
※２０２４年 ６月 更新
接 続 ： ＪＲ因美線
駅構造 ： 地上駅（１面２線）
営業形態： 共同使用駅：有人（直営）
所在地 ： 鳥取県八頭郡
訪 問 ： ２００２年１０月（写真は２０１７年１１月）
ＪＲ西日本 東海道本線（ＪＲ神戸線）「住吉駅」
震災があったころ、いち早く住吉までの運行を開始したのを覚えています。
住吉は六甲ライナーとの乗り換え駅でもあります。
※２０１３年７月 更新
※２０２３年１１月 更新（六甲ライナー追加）
※２０２４年３月 更新
接 続 ： 神戸新交通・六甲アイランド線
駅構造 ： ＪＲ：地上駅（橋上駅舎）（２面４線）、神戸新交通・六甲アイランド線：高架駅（１面２線）
営業形態： 有人（直営）
施設など： みどりの窓口
所在地 ： 兵庫県神戸市東灘区
訪 問 ： ？？？(写真はＪＲ２０２４年３月、六甲ライナー２０１２年２月）
高松琴平電気鉄道 志度線 「琴電志度駅」
今日の「こ」は琴平電鉄 志度線の終点「琴電志度駅」にしました。
ＪＲの志度駅とは目と鼻の先にあります。
琴電志度には２度行っていますが、初回と違うところは写真のように青い塗装が
なかったと思います。 ちょっとだけですが、きれいになったようです。
※２０１７年９月 更新
※２０２３年８月 更新
接 続 ： ＪＲ高徳線（志度）
駅構造 ： 地上駅（１面２線）
営業形態： 有人（直営）
所在地 ： 香川県さぬき市
訪 問 ： １９９６年４月（写真は７枚目のみ２００４年８月、以外は２０２３年８月）
