ＪＲ西日本 大乗駅

ＪＲ西日本　呉線　「大乗駅」

目の前にある大きな木が印象的な駅です。
「竹原」の隣りの駅で、利用客は思っている以上にいました。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　安芸長浜　　　　　　　　　　竹原　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：広島県竹原市
訪　問　：２０１５年８月

　　
　　　

阪神 大石駅

阪神　本線　「大石駅」

昔は、山陽電鉄の普通電車がここまで乗り入れて、折り返してましたが、
現在は、折り返す電車もなく、普通電車は阪神の「神戸三宮」までとなっています。
直通特急のみ、「阪神梅田」まで乗り入れてます。

※２０２２年２月　更新

　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　
　

（改札）
　

　　

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ホーム構造

←　西灘　　　　　　　　　　新在家　→


（ekiShスタンプ）
　

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（２面４線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　兵庫県神戸市灘区
訪　問　：　？？？（写真は２０２２年２月）

　　
　　　

ＪＲ東日本 大堀駅

ＪＲ東日本　陸羽東線　「大堀駅」

ログハウス調の駅舎が印象的です。
写真には写っていませんが、小学校か幼稚園の子供たちとその先生らしき人が
賑やかにしてました。　
郵便局で用事を済ませている間に、どこかへ行ってしまいましたが、いい感じの田舎の風景に出会えました。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）
　　

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ホーム構造

←　最上　　　　　　　　　鵜杉　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　山形県最上郡最上町
訪　問　：　２０１４年９月

　　
　　　

広島高速交通 大塚駅

広島高速交通（アストラムライン）　「大塚駅」

「おおつか」ではなく、「おおづか」と読みます。
終点である「広域公園前」の１つ手前の駅です。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（改札付近）

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ホーム構造

←　伴中央　　　　　　　　　　広域公園前　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　広島県広島市安佐南区
訪　問　：　２０１５年７月

　　
　　　

ＪＲ東日本 大滝駅

ＪＲ東日本　奥羽本線　「大滝駅」

県境の駅である「及位駅」（のぞき）の隣りの駅です。
現在の駅舎は２０１０年に改築したものです。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　

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ホーム構造

←　及位　　　　　　　　　　釜淵　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　山形県最上郡真室川町
訪　問　：　２０１２年５月

　　
　　　

ＪＲ東海 大泊駅

ＪＲ東海　紀勢本線　「大泊駅」

「泊」という駅が富山県にありますが、
「大泊」は三重県にある駅です。
隣りは「熊野市駅」ですが、休日というせいもありますが、しーんと静まり返っていました。
セメント工場だけが印象に残っています。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）



ホーム構造

←　波田須　　　　　　　　　熊野市　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：三重県熊野市
訪　問　：２０１６年１２月

　　
　　　

ＪＲ九州 大畑駅

ＪＲ九州　肥薩線　「大畑駅」（おこば）

鉄道に詳しい人なら、ご存じかとは思いますが、
「大畑駅」はループ線にあるスイッチバックの駅です。
今回、大畑駅へは「いさぶろう・しんぺい」で行きました。
１０分ぐらいの見学時間があったかな。




（駅名標）


（ホーム）


（時刻表）


（スイッチバックわかりますか？）

ホーム構造

←　矢岳　　　　　　　　　人吉　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：熊本県人吉市
訪　問　：１９９９年１月（写真は２０１５年９月）

　　
　　　

ＪＲ東海 大垣駅

ＪＲ東海　東海道本線　「大垣駅」

岐阜といえば、この「大垣」ばかり行っています。
大垣の方が近いせいもありますが、なんかこちらばかりです。
（鉄道がいっぱいあるせいかな）
駅前には大きなショッピングモールもありますし。

※２０２３年７月　更新

（２０１６年当時　APIOだったんですね）
　　

（駅名標）


（ホーム　奥が養老鉄道）


（ホーム）


（ホーム）
　　

（ホーム）
　

（３番のりばは美濃赤坂方面のりば）
　

（樽見鉄道　入口）
　

（駅名標：樽見鉄道）
　

（ホーム：樽見鉄道）
　

（ホーム：樽見鉄道）
　

（改札）
　

（ロッカーまで武将）
　

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ホーム構造

←　穂積　（ＪＲ東海道本線）　垂井　→
←　荒尾　　　（赤坂支線）　　　　　１
　　　　　　　（樽見鉄道）　東大垣　→
　　

（駅スタンプ：樽見鉄道）
　　

（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ）
　　

（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　美濃赤坂支線、樽見鉄道、養老鉄道
駅構造　：　地上駅（３面７線）
営業形態：　共同使用駅（直営：ＪＲ東海）
施設など：　みどりの窓口
所在地　：　岐阜県大垣市
訪　問　：　？？？（写真は２枚目２０１６年１２月、３枚目２０１２年７月、以外は２０２３年７月）

　　
　　　

ＪＲ東日本 大更駅

ＪＲ東日本　花輪線　「大更駅」

写真を撮ろうと思ったら、駅員の人が「見納めに写真を撮りに来られたんですか？」と
聞いてくるので、普通に「駅を撮りに来ただけです」と伝えると、
結構、長めに駅が新しくなることを教えてくれました。
そんな詳しい情報は、遠い関西の地から知る由もなく、「へぇーそうなんですか」というと
「毎日何人かは撮りに来ていますよ」とのこと。
また、関西から来ていると伝えると、わざわざ来てくれてありがとうみたいなことを言われたが・・・
（ここだけのために来てるんじゃないんだな。　それに駅が生まれ変わる情報は今、聞いたし）
駅スタンプもこちらから言わないでも、出してくれました。
もう駅の改築工事は始まったかな？　

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）


　

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ホーム構造

←　東大更　　　　　　　　平館　→


（駅スタンプ）


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（委託）
施設など：　みどりの窓口
所在地　：　岩手県八幡平市
訪　問　：　２０１６年５月

　　
　　　

ＪＲ四国 大浦駅

ＪＲ四国　予讃線　「大浦駅」

駅の入り口がこんな感じになっているので、駅舎はもちろんありません。
写真では２線あるように写ってますが、１つは通過用の線で、ホームはありません。

※ekiShスタンプはありません。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　

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ホーム構造

←　浅海　　　　　　　　伊予北条　→
　　
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　愛媛県松山市
訪　問　：　２０１３年２月

　　
　　　

ＪＲ東日本 大戸瀬駅

ＪＲ東日本　五能線　「大戸瀬駅」

この駅舎は２０１０年に改築されたようです。
駅舎の側面に描かれている「イチョウ」がいい感じです。
この辺りは、五能線の中でも最も風光明媚なところではないでしょうか。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


　

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ホーム構造

←　千畳敷　　　　　　　　風合瀬　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　青森県西津軽郡深浦町
訪　問　：　２０１６年５月

　　
　　　

ＪＲ九州 大野城駅

ＪＲ九州　鹿児島本線　「大野城駅」

駅名の「大野城」は近くにあった大野城からきていますが、
市の名前にも大野城が入っているのが珍しい感じがします。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）



ホーム構造

←　春日　　　　　　　　　　水城　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：福岡県大野城市
訪　問　：２０１４年１月

　　
　　　

とさでん交通 大橋通駅（電停）

とさでん交通　伊野線　「大橋通駅」

「大橋通電停」は、「はりまや橋」から２つ目の電停で、まだまだ中心部です。
高知城へは次の「高知城前電停」の方が便利ですが、こちらからも行けないことはありません。
４枚目の写真にも写っていますが、アーケード街も近くにあります。

※２０２３年４月　更新

（駅名標）
　　　

（駅名標）
　　

　　
　　

　　
　　

　　
　　

　　
　　

　　
　　

　　
　　　

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ホーム構造

←　高知城前　　　　　　　　　堀詰　→

（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　電停（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　高知県高知市
訪　問　：　２００８年１２月（写真は２０２３年３月）

　　
　　　

ＪＲ九州 大堂津駅

ＪＲ九州　日南線　「大堂津駅」

「油津」と「南郷」の間にある駅です。
立派な駅舎がありますが、無人駅です。　利用客もちょっと少な目ですかね。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）



ホーム構造

←　油津　　　　　　　　　　南郷　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：宮崎県日南市
訪　問　：２０１４年２月

　　
　　　

東急 大倉山駅

東急　東横線　「大倉山駅」

「大倉山駅」は私が乗り換えでよく利用する、「菊名駅」の隣りの駅です。
もちろん通りすがりに何度かは見てきましたが、降りるのはこの時が初めてでした。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）

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ホーム構造

←　綱島　　　　　　　　　　菊名　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　神奈川県横浜市港北区
訪　問　：　２０１２年４月