ＪＲ東日本 常磐線 「北千住駅」
「北千住駅」はＪＲ以外にも東武線や地下鉄線などとも連絡するとても大きな駅です。
写真は駅舎というよりも、駅ビルですが、こういう大きい駅になると、複合ビルの中に駅があるという感じになっているので、あまり駅らしくありません。
「北千住駅」は常磐線の駅ですが、各駅停車も快速も停車する駅です。
接 続 ： 東武・伊勢崎線、東京メトロ・日比谷線、千代田線、つくばエクスプレス
駅構造 ： 地上駅（橋上駅舎）（２面３線）
営業形態： 有人（直営）
所在地 ： 東京都足立区
訪 問 ： ？？？（写真は２００７年３月）
ＪＲ西日本 東西線 「北新地駅」
「北新地駅」は地下駅で、「大阪駅」より地下街を抜けて行ったところにあります。
名前のとおり、北の新地がすぐ近くにあり、賑わっています。
この「北新地駅」近くの「大阪駅」に比べると、ずいぶん利用者が少ないですが、この線ができたことで、ずいぶん便利になりました。
以下の接続路線ですが、阪急、京阪、地下鉄・御堂筋線、谷町線は少し距離が離れているため、接続駅としませんでした。
また、ＪＲの各線も遠いといえば遠いのですが、「北新地駅」は「大阪駅」と同駅扱いのため、接続路線といたしました。
接 続 ： ＪＲ京都線、神戸線、宝塚線、大阪環状線、阪神・本線、大阪市営・四つ橋線
駅構造 ： 地下駅（１面２線）
営業形態： 有人（直営）
施設など： みどりの窓口
所在地 ： 大阪府大阪市北区
訪 問 ： １９９７年３月（写真は２００６年１２月）
ＪＲ北海道 千歳線 「北広島駅」
「北広島」といっても広島県の駅ではありません。
この地域に広島県からの開拓団が多く住んでいたところから、ついた地名だそうです。
「北広島駅」は特急列車こそ停車しませんが、快速などが停車する比較的大きな駅です。
接 続 ： なし
駅構造 ： 地上駅（橋上駅舎）（２面４線）
営業形態： 有人（直営）
所在地 ： 北海道北広島市
訪 問 ： ２００８年７月
