ＪＲ東日本 鶴泊駅

ＪＲ東日本　五能線　「鶴泊駅」

隣りの「陸奥鶴田駅」が有人駅に対して、「鶴泊駅」は無人駅ですし
利用客も少ないようです。
また、「陸奥鶴田駅」は「リゾートしらかみ」が停車しますが、こちらは停車しません。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

　　

　　

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ホーム構造

←　板柳　　　　　　　陸奥鶴田　→

 

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　青森県北津軽郡鶴田町
訪　問　：　２０１６年５月

　　
　　　

 

東武 鶴瀬駅

東武　東上線　「鶴瀬駅」

マンションの写真ではありません。　１階部分に「鶴瀬駅」の西口があります。
２枚目の写真が東口になります。
古くからある駅ですが、隣りに「ふじみ野駅」ができてからは、
「ふじみ野駅」の方が利用客が多いみたいです。

（東口）

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　みずほ台　　　　　　　ふじみ野　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　埼玉県富士見市
訪　問　：　２０１８年１月

　　
　　　

小田急 鶴川駅

小田急　小田原線　「鶴川駅」

各停、準急しか停車しませんが、利用客の大変多い駅です。
「鶴川駅」は東京都の駅ですが、この辺りは、東京都、神奈川県が入り組んでいて
土地的にややこしいところです。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　柿生　　　　　　　　　　玉川学園前　→

 

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　東京都町田市
訪　問　：　２０１８年６月

　　
　　　

ＪＲ四国 鶴羽駅

ＪＲ四国　高徳線　「鶴羽駅」

高徳線によくある国道沿いの駅です。
待合所はありますが、駅舎はなく、特急、快速も停車しません。

　　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　讃岐津田　　　　　　　　丹生　→

 

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　香川県さぬき市
訪　問　：　２０１７年９月

　　
　　　

西鉄 津福駅

西鉄　天神大牟田線　「津福駅」

昨日と同じ、西鉄の駅です。
「津福駅」は久留米から3つ目の駅で、昨日と同様、普通のみ停車します。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　試験場前　　　　　　　　　　安武　→

 

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　有人(委託）
所在地　：　福岡県久留米市
訪　問　：　２０１９年３月

　　
　　　

西鉄 津古駅

西鉄　天神大牟田線　「津古駅」

先月、西鉄の貝塚線を除く、未訪問駅全駅に行ってきましたので、
今日と明日は西鉄の駅を紹介します。
二日市から5つ目の駅で、普通列車のみ停車します。

　　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　筑紫　　　　　　　　　　三国が丘　→

 

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人(直営）
所在地　：　福岡県小郡市
訪　問　：　２０１９年３月

　　
　　　

 

ＪＲ西日本 津山口駅

ＪＲ西日本　津山線　「津山口駅」

先日、「津山駅」を紹介しましたが、その「津山駅」の隣りの駅です。
住宅地の中って感じの駅ですが、利用客は少ないみたいです。
「津山駅」からそんなに離れていないせいでしょうか。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（待合所）

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ホーム構造

←　佐良山　　　　　　　　　　津山　→

 

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　岡山県津山市
訪　問　：　２０１７年４月

　　
　　　

 

ＪＲ東日本 津谷駅

ＪＲ東日本　陸羽西線　「津谷駅」

駅名が書いてある柱があるだけで、駅舎はありません。
すぐ横に見えている建物はトイレです。
昔は１面２線の駅でしたが、現在は１線取り除かれた状態になっています。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　古口　　　　　　　　　羽前前波　→

 

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　山形県最上郡戸沢村
訪　問　：　２０１２年５月

　　
　　　

ＪＲ東日本 津久田駅

ＪＲ東日本　上越線　「津久田駅」

「つくだ」と入力したら、ＪＲ四国の「佃駅」が出てきました。
こちらの「津久田駅」は群馬県にあり、「渋川」から２つ目になります。
朝からめちゃくちゃ雨が降っていましたが、昼になってやっと止みました。
それから訪問した駅が今日の「津久田駅」です。

　　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（跨線橋から）

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ホーム構造

←　敷島　　　　　　　　　　岩本　→

※番線表記はありません

 

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（盛土）（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　群馬県渋川市
訪　問　：　２０１２年６月

　　
　　　

ＪＲ東日本 津南駅

ＪＲ東日本　飯山線　「津南駅」

大きな駅舎となっていますが、ほとんどが温泉施設です。
駅の利用者よりも温泉利用者の方が多いみたいです。

（駅名標）

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（改札）

（温泉はこちら）

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ホーム構造

←　越後鹿渡　　　　　　　　　　越後田中　→

 

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　新潟県中魚沼郡津南町
訪　問　：　２０１７年４月

　　
　　　

ＪＲ九州 津久見駅

ＪＲ九州　日豊本線　「津久見駅」

特急も停車する比較的大きな駅です。
伊勢正三が津久見市出身ということで発車メロディが「なごり雪」となっています。
この辺りは「みかん」が有名なんでしょうか？　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（「みかん」のイス）

（駅前：立像は大友宗麟）

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ホーム構造

←　臼杵　　　　　　　　　　日代　→

 

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　有人（委託）
施設など：　みどりの窓口
発車メロ：　なごり雪
所在地　：　大分県津久見市
訪　問　：　２０１３年３月

　　
　　　

京浜急行 津久井浜駅

京浜急行　久里浜線　「津久井浜駅」

次が「三浦海岸」、その次が「三崎口」で久里浜線の終点ですが、
「津久井浜」が終点だったこともあります。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　京急長沢　　　　　　　　　　三浦海岸　→

 

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　神奈川県横須賀市
訪　問　：　２０１３年４月

　　
　　　

ＪＲ西日本 津ノ井駅

ＪＲ西日本　因美線　「津ノ井駅」

因美線で「鳥取」を出てから最初に停車する駅です。
１時間に１本ぐらいの運転本数ですが、利用客は結構います。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

　　

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ホーム構造

←　鳥取　　　　　　　　　　東郡家　→

 

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　鳥取県鳥取市
訪　問　：　１９９６年１２月（写真は２０１７年１０月）

　　
　　　

ＪＲ東日本 津軽湯の沢駅

ＪＲ東日本　奥羽本線　「津軽湯の沢駅」

「津軽湯の沢駅」は秋田県との県境近くにあります。　隣りの「陣場駅」は秋田県の駅です。
見るからに冬は雪が多そうな感じがします。
冬季期間は全ての列車が通過するようになったようです。(12/1～3/31）

　　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　碇ヶ関　　　　　　　　陣場　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　青森県平川市
訪　問　：　２０１６年５月

　　
　　　

ＪＲ東日本 津軽浜名駅

ＪＲ東日本　津軽線　「津軽浜名駅」

「津軽浜名駅」は昨日の「津軽二股駅」より３つ先、津軽線の終点である「三厩駅」の隣りの駅です。
駅舎はありません。　明日も「津軽＊＊」を紹介します。

　　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　三厩　　　　　　　　　　今別　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　青森県東津軽郡今別町
訪　問　：　２０１６年４月