ＪＲ東日本 干潟駅

ＪＲ東日本　総武本線　「干潟駅」

干潟といっても、干潟の中にあるわけではありません。
訪問したのは夕方で、ほんのり暮れかかっています。




（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　八日市場　　　　　　　　　　旭　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：千葉県旭市
訪　問　：２０１２年１１月

今年も今日が最後、１年間どうもありがとうございました。
来年もあいも変わらず、淡々としたブログになりますが、引き続き宜しくお願いします。
年中無休なので明日もやってます。



　　
　　　

近鉄 平田町駅

近鉄　鈴鹿線　「平田町駅」

鈴鹿線の終点、「平田町駅」です。
最寄駅ではないですが、鈴鹿サーキットが近くにあります。
昔、鈴鹿へカーレースをよく見に行っていた頃は、車で行っていたため、電車でいくことはありませんでした。
その後、車を手放してからは電車で何回か鈴鹿に行ったのですが、すべて近鉄の「白子駅」でした。
「平田町」からは行ったことがありませんが、よくこの近くのホテルに泊まり、「平田町」界隈の居酒屋さんに行ったものでした。
なので、この撮影に来た時も、レースをよく見に来ていた頃を思い出してました。
土日に泊りがけで来て、昼はカーレース、夜は居酒屋。　いい時代でした。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　三日市　　　　　　　　　　


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：三重県鈴鹿市
訪　問　：１９８６年ごろ（写真は２００７年５月）

　　
　　　

ＪＲ西日本 姫川駅

ＪＲ西日本　大糸線　「姫川駅」

「姫川駅」は「糸魚川駅」の隣りの駅で、無人駅です。
ちょうど、国道と並行に走るところに駅があります。
利用客は少ないです。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　

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ホーム構造

←　頸城大野　　　　　　　糸魚川　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　新潟県糸魚川市
訪　問　：　２０１２年７月

　　
　　　

ＪＲ西日本 光駅

ＪＲ西日本　山陽本線　「光駅」

真夏の暑い時期に行きました。
山口は別に南国ではないですが、なんか南国らしい感じのする駅でした。
駅は広く、利用客も休日ながら結構いました。
でも、「光」はあまりいい印象がありません。　以前にあった事件のせいでしょうか。




（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　下松　　　　　　　　　　島田　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：山口県光市
訪　問　：２０１５年７月

　　
　　　

ＪＲ東海 枇杷島駅

ＪＲ東海　東海道本線　「枇杷島駅」

この駅は、ＪＲといるのかいないのかわからない、東海交通事業という会社の共同使用駅となっています。
写真は旧駅舎のときのものです。　（２００８年に新しくなりました）

ＪＲは普通列車しか停車しません。
東海交通事業の方は、起点となっている駅ですが、ＪＲとの連絡があまりよくないような・・・
そんな印象を持ってます。　もちろん本数は少ないです。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　清州、尾張星の宮　　　　　　　　　　名古屋　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：東海交通事業
駅構造　：地上駅（橋上駅舎）（２面４線）
営業形態：共同使用駅
所在地　：愛知県清須市
訪　問　：２００５年１０月

　　
　　　

福島交通 美術館図書館前駅

福島交通　飯坂線　「美術館・図書館前駅」

福島県立美術館と福島県立図書館が近くにできたということで、
１９９１年に「美術館・図書館前」という名前の駅にかわりました。
２つの公共施設の名前を持つ、ある意味変わった駅ですが、その割には駅の規模が小さいです。




（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　曽根田　　　　　　　　　　岩代清水　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：福島県福島市
訪　問　：２０１４年５月

　　
　　　

ＪＲ九州 日田駅

ＪＲ九州　久大本線　「日田駅」

写真は改装前の駅舎で、しかも撮影当日はすごい雨だったので、かなり暗い写真になっています。
日田彦山線も起点となる駅ではありませんが、日田駅まで乗り入れてます。

※２０２３年５月　更新

　　
　　

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　　
　　

　　
　　

（進撃の巨人のリヴァイ兵長が・・）
　　　

（旧駅舎）
　

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ホーム構造

←　光岡　　　　　　　　豊後三芳　→
　

（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ）
　　

（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　有人（直営）
施設など：　みどりの窓口
所在地　：　大分県日田市
訪　問　：　２０１３年３月（写真は２０２３年５月）

　　
　　　

ＪＲ東日本 日出谷駅

ＪＲ東日本　磐越西線　「日出谷駅」

ＳＬ用の駅名標があるので、ＳＬが停車するようです。
元は１面２線の駅だったのでしょうか。　
現在は線路は１線だけで、もう１本の線路の上には渡りがついてます。




（駅名標）


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　鹿瀬　　　　　　　　　　豊実　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：新潟県東蒲原郡阿賀町
訪　問　：２０１４年５月

　　
　　　

ＪＲ九州 日当山駅

ＪＲ九州　肥薩線　「日当山駅」

「日当山駅」は日豊本線との分岐駅である「隼人駅」から1つ目の駅となっています。
1つ目の駅がいきなりこんな感じになっているとは、思いもしませんでした。
もちろん無人駅です。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　表木山　　　　　　　　　　隼人　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：鹿児島県霧島市
訪　問　：２０１３年１２月

　　
　　　

北陸鉄道 日御子駅

北陸鉄道　石川線　「日御子駅」

「日御子駅」は終点である「鶴来駅」の1つ手前の駅です。
利用客は少ないのですが、そのほとんどが学生のような気がします。
近くに学校があるのかどうかわかりませんが、私が訪問したときはほぼそうでした。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　鶴来　　　　　　　　　　小柳　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：石川県白山市
訪　問　：２０１３年６月

　　
　　　

ＪＲ東日本 日和田駅

ＪＲ東日本　東北本線　「日和田駅」

「日和田駅」は「郡山駅」の隣りの駅です。
福島～郡山間にある駅なので、本数はそこそこあります。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　郡山　　　　　　　　　　五百川　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：福島県郡山市
訪　問　：２０１４年５月

　　
　　　

ＪＲ西日本 日吉駅

ＪＲ西日本　山陰本線　「日吉駅」

「日吉駅」は「園部」より２つ「福知山」寄りの駅なので、嵯峨野線と呼ばれている区間ではないので、
普通に山陰本線の駅です。
駅にはコミュニティセンターかなにかと合同で使用しています。
訪問した時は、特産品とかも売ってました。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　船岡　　　　　　　　　　鍼灸大学前　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：京都府南丹市
訪　問　：２０１２年９月

　　
　　　

ＪＲ東日本 日詰駅

ＪＲ東日本　東北本線　「日詰駅」

訪問した日は天気に恵まれましたが、９月の下旬にもかかわらず、暑かったです。
駅の真正面にある木が特徴でしょうか。
利用客は思っていたほどは多くありませんでした。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）
　

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ホーム構造

←　紫波中央　　　　　　　石鳥谷　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　岩手県紫波郡紫波町
訪　問　：　２０１４年９月

　　
　　　

四日市あすなろう鉄道 日永駅

四日市あすなろう鉄道　内部線　「日永駅」

すべて、近鉄時代のものです。
四日市あすなろう鉄道は２０１５年４月に、近鉄・内部線、八王子線から変わりました。
第３セクタではないようです。　
「日永駅」は内部線と八王子線の分岐駅です。




（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　西日野、南日永　　　　　　　　　　赤堀　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面３線）
営業形態：無人駅
所在地　：三重県四日市市
訪　問　：２０１０年４月

　　
　　　

ＪＲ九州 日出駅

ＪＲ九州　日豊本線　「日出駅」

これで、「ひじ」と読みます。
杵築より別府寄りで、利用客も結構います。
洞窟の中に降りるかというような下り階段があり、ちょっとだけ変わった感じのする駅です。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　大神　　　　　　　　　　暘谷　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：大分県速見郡日出町
訪　問　：２０１３年３月