南海 尾崎駅

南海　南海本線　「尾崎駅」

「尾崎駅」は大阪府で一番南にある阪南市にあります。
急行はもちろん、特急も停車する駅となっています。




（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　樽井　　　　　　　　　　鳥取ノ荘　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（橋上駅舎）（２面４線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：大阪府阪南市
訪　問　：２００９年６月

　　
　　　

ＪＲ東日本 尾登駅

ＪＲ東日本　磐越西線　「尾登駅」

喜多方～津川間に駅があるので、ほぼ朝と夕方だけのダイヤとなっています。
次の「野沢駅」までは朝と夕方以外にもう少しありますが、本数が少ないことには違いありません。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　

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ホーム構造

←　野沢　　　　　　　　　　萩野　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福島県耶麻郡西会津町
訪　問　：　２０１４年５月

　　
　　　

ＪＲ東海 大曽根浦駅

ＪＲ東海　紀勢本線　「大曽根浦駅」

「大曽根浦駅」は「尾鷲」の隣りの駅です。
そのためか、まだ車で行きやすかったです。
熊野市～尾鷲間は、車で行くには大変なところばかりで、
この駅でやっと解放された感じでした。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　九鬼　　　　　　　　　　尾鷲　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面２線）
営業形態：無人駅
施　設　：トイレなし
所在地　：三重県尾鷲市
訪　問　：２０１６年１２月

　　
　　　

長崎電気軌道 大浦海岸通駅（電停）

長崎電気軌道　大浦支線　「大浦海岸通駅（電停）」

この辺りは、長崎港の国際ターミナルが近くにあるせいか、外人がやたらと多いです。
すごく長崎らしい雰囲気のいいところなんですが、日本人より多いところが
なんか少しひっかかります。

※２０２４年１０月　更新

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　

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ホーム構造

←　大浦天主堂　　メディカルセンター　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　電停（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　長崎県長崎市
訪　問　：　？？？（写真は２０１７年１月）

　　
　　　

北越急行 大池いこいの森駅

北越急行　ほくほく線　「大池いこいの森駅」

北越急行単独の駅を紹介するのは初めてでしょうか。
犀潟から２つ目の駅になります。
周りの環境はいいですが、利用客は少なそうです。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）





ホーム構造

←　うらがわら　　　　　　　　　　くびき　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：高架駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：新潟県上越市
訪　問　：２０１７年５月

　　
　　　

ＪＲ西日本 大阪城北詰駅

ＪＲ西日本　東西線　「大阪城北詰駅」

「大阪城北詰駅」は、京橋から地下に入り、最初に出てくる駅です。
片町線（学研都市線）で、１９９７年に廃止になった「片町駅」の近くにあります。

※２０２３年１０月　更新

　　
　　

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　　

（ホーム）
　

（改札）
　

　　　
　　

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ホーム構造

←　京橋　　　　　　　大阪天満宮　→


（駅スタンプ）


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地下駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
施設など：　みどりの窓口
所在地　：　大阪府大阪市都島区
訪　問　：　１９９７年３月（写真は２０２３年５月）

　　
　　　

東急 大崎広小路駅

東急　池上線　「大崎広小路駅」

訪問したときは工事の真っ最中だったため、こんな感じの写真しかありません。
さすが街中にある駅ですね。　階段は狭い、ホームももちろん狭い、
すぐそばにビルが建っている、駅が小さい割に利用客が多い・・・とまあ、
あまりいいところはありません。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

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ホーム構造

←　五反田　　　　　　　　　　戸越銀座　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　東京都品川区
訪　問　：　２０１２年４月

　　
　　　

東京臨海高速鉄道 大井町駅

東京臨海高速鉄道　りんかい線　「大井町駅」

この駅も地下で２層構造になっています。
上側（地下３階）が大崎方面、下側（地下５階）が新木場方面になります。

※２０１９年１１月　更新

（駅名標）　

（ホーム）　（ホーム）　

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ホーム構造

←　品川シーサイド　　　　　　大崎　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　ＪＲ東海道本線（京浜東北線）、東急・大井町線
駅構造　：　地上駅（２層２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　東京都品川区
訪　問　：　２００５年５月（写真は２０１９年１１月）

　　
　　　

ＪＲ東日本 大滝温泉駅

ＪＲ東日本　花輪線　「大滝温泉駅」

「大館」から３つ目の駅となります。
駅からはホテルらしき建物が見えてましたが、あれが温泉街でしょうか。
訪問したのがゴールデンウィークの頃だったので、桜がきれいに残ってました。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　　

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ホーム構造

←　十二所　　　　　　　　　扇田　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　無人駅
施　設　：　トイレなし
所在地　：　秋田県大館市
訪　問　：　２０１６年５月

　　
　　　

近鉄 大羽根園駅

近鉄　湯の山線　「大羽根園駅」

何をもって「大羽根園」という名前なのか、よくわかりません。
地名でもありませんし、そういう名前の施設があるわけではありません。
また無人駅で駅舎もありません。


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　湯の山温泉　　　　　　　　　　中菰野　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：三重県三重郡菰野町
訪　問　：２０１０年４月

　　
　　　

ＪＲ西日本 大元駅

ＪＲ西日本　宇野線　「大元駅」

「大元駅」は「岡山」をでて、最初に止まる宇野線の駅です。
利用客は比較的多いと思いますが、マリンライナーなどの快速列車は停車しません。
ただし、早朝と深夜だけは、マリンライナーが停車します。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　備前西市　　　　　　　　　　岡山　→


（駅スタンプ）


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：高架駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
施　設　：みどりの窓口
所在地　：岡山県岡山市北区
訪　問　：２００９年４月

　　
　　　

ＪＲ東日本 大戸駅

ＪＲ東日本　成田線　「大戸駅」

「大戸駅」は成田線でも、成田～銚子間にあります。
路線図上でいうと、佐倉から成田を曲がらず、まっすぐに進んだところにあります。
駅舎はなく、跨線橋の途中に、ホームへ降りる階段があります。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


　　
　　

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ホーム構造

←　下総神崎　　　　　　　　佐原　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　千葉県香取市
訪　問　：　２０１２年１１月

　　
　　　

富山地方鉄道 大泉駅

富山地方鉄道　不二越線　「大泉駅」

街中にある駅ですが、利用客は少ないです。
ちょっと暗い感じのする駅でした。
私が訪問した次の月に、この大泉駅前で殺人事件があったのを覚えています。
テレビで見てびっくりしました。




（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　不二越　　　　　　　　　　南富山　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：富山県富山市
訪　問　：２０１０年３月

　　
　　　

ＪＲ東日本 大金駅

ＪＲ東日本　烏山線　「大金駅」

現在は無人駅ですが、最初に訪れたころは有人駅で、「みどりの窓口」もありました。
その当時、駅名が縁起がいいということで、記念の入場券なんかも販売してました。
その入場券は買ったと思うのですが、どこにいったかわかりません。
（他の駅と勘違いして買っていないかもわかりません）


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）



ホーム構造

←　鴻野山　　　　　　　　　　小塙　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
施　設　：
所在地　：栃木県那須烏山市
訪　問　：？？？（写真は２０１４年６月）

　　
　　　

ＪＲ四国 大間駅

ＪＲ四国　土讃線　「大間駅」

「大間」といってもマグロで有名な「大間」ではなく、
高知県の須崎市にある「大間駅」です。
ご覧のように駅員もいなければ、駅舎もありません。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


　　

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ホーム構造

←　須崎　　　　　　　　　多ノ郷　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
施　設　：　トイレなし
所在地　：　高知県須崎市
訪　問　：　２０１４年３月