ＪＲ東日本 中浦和駅

ＪＲ東日本　埼京線　「中浦和駅」

「～浦和」のつく駅のご紹介は最後になると思います。
最後の「中浦和駅」は埼京線にあり、他の「～浦和駅」に比べて地味な感じがします。
委託駅ですし、他の路線との接続はありませんし。

※２０１６年６月更新


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）



ホーム構造

←　武蔵浦和　　　　　　　　　　南与野　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：高架駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：埼玉県さいたま市南区
訪　問　：１９９６年４月（写真は２０１６年５月）

　　
　　　

ＪＲ北海道 七飯駅

ＪＲ北海道　函館本線　「七飯駅」（ななえ）

「七飯駅」は函館から数えて4つ目の駅となります。
駅自体そんなに大きい駅ではありませんが、駅員もいますし、みどりの窓口もあります。　
函館からこの七飯までは複線区間となっています。

※２０１８年８月　更新

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）

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ホーム構造

←　新函館北斗　　　　　大中山　→
大沼　　　　　　　　　　　
　

（駅スタンプ）


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　有人（直営）
施設など：　みどりの窓口
所在地　：　北海道亀田郡
訪　問　：　１９９７年４月（写真は２０１８年８月）

　　
　　　

大阪メトロ なかもず駅

大阪メトロ　御堂筋線　「なかもず駅」

「なかもず駅」では南海・高野線と連絡していますが、南海が漢字表記なのに対して、大阪市交のほうはひらがな表記になっています。
どういう意図で「なかもず」となったのかはわかりませんが、誰でも読めるようにとか、親しみやすいとかの理由だけで、
ひらがな表記にするという安易なつけ方にはあまり好きではありません。　
すごく安っぽくなったような気がします。

※２０１８年４月　会社名変更　大阪市交通局→大阪メトロ
※２０１９年６月　更新
※２０１９年９月　駅スタンプ追加、写真追加・入れ替え

（駅名標）
　

（ホーム）　　（ホーム）　　（ホーム）　　　（改札）　

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ホーム構造

←　新金岡　　　　　　　　　　　　
　（駅スタンプ）　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　南海・高野線、泉北高速鉄道
駅構造　：　地下駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　大阪府堺市北区
訪　問　：　？？？（写真は２０１９年６月）

　　
　　　

ＪＲ西日本 中庄駅

ＪＲ西日本　山陽本線　「中庄駅」

「中庄駅」はサンライナーなどの快速は停車しません。
近くに倉敷マスカットスタジアムがあるため、試合があるときはたくさんの人で賑わいます。


（駅名標）


（ホーム）



ホーム構造

←　倉敷　　　　　　　　　　庭瀬　→


（駅スタンプ）


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（橋上駅舎）（２面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：岡山県倉敷市　　
訪　問　：１９７５年ごろ（写真は２００８年１２月）

　　
　　　

土佐くろしお鉄道 中村駅

土佐くろしお鉄道　中村線　「中村駅」

１９９７年宿毛まで延伸されるまでは「中村駅」は終着駅でした。
四万十川も近く、足摺方面への拠点となる駅です。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　具同　　　　　　　　　　古津賀　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：宿毛線
駅構造　：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：高知県四万十市
訪　問　：１９９７年１月（写真は２０１４年３月）

　　
　　　

万葉線 中伏木駅（電停）

万葉線　「中伏木駅(電停）」

「中伏木駅」の近くには、如意の渡し（にょいのわたし）がありました。（６枚目、７枚目の写真）
渡ったところにはＪＲ氷見線の伏木駅があります。
この渡しですが残念ながら、２００９年８月に廃止になったようです。

※２０２０年８月　更新

（駅名標）
　

　

　

　

　（如意の渡し　乗り場）
　

（渡船）
　

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ホーム構造

←　吉久　　　　　　　　六渡寺　→


（ekiShスタンプ）　

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接　続　：　なし
駅構造　：　電停（２面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　富山県射水市
訪　問　：　２００５年３月（写真は６，７枚目以外２０２０年８月）

　　
　　　

ＪＲ西日本 灘駅

ＪＲ西日本　東海道本線（ＪＲ神戸線）　「灘駅」

２面４線を持つ「灘駅」は普通列車しか停車しませんが、非常に味のある駅でした。
というのも、現在写真の駅舎ではなく、新しい駅舎に変わってます。
旧駅舎を模して作っているようですが、もったいないです。
新しい駅に置き換える必要があったのでしょうか。

※２０２４年３月　更新

　　
　　

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　　

（ホーム）
　　

（改札）
　　　

（旧駅舎）
　　

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ホーム構造

←　三ノ宮　　　　　　　　　六甲道　→
　　

（駅スタンプ）
　　

（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（２面４線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　兵庫県神戸市灘区
訪　問　：　？？？（写真は２００５年８月）

　　
　　　

名古屋市交 名古屋港駅

名古屋市交通局　名港線　「名古屋港駅」

名港線の終点、「名古屋港駅」です。
２００４年に名城線の名古屋大学～新瑞橋が開業したことにより、金山～名古屋港は名港線という新しい名前になりました。
近くには名古屋港水族館、そして今は閉鎖中のようですが、名古屋港イタリア村があります。

※２０２４年１月　更新

　　
　　

（駅名標）
　　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　　
　　

（改札）
　

　　
　　　　

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ホーム構造

←　築地口　　　　　　　　　　


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地下駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　愛知県名古屋市港区
訪　問　：　２００５年１２月（写真は２０１８年１２月）

　　
　　　

東武 成増駅

東武　東上線　「成増駅」

「成増駅」は２面４線のホームを持つ、比較的乗降客の多い駅です。
写真を撮るにはちょっと邪魔な木がありますが、１枚目の写真は南口の写真です。
特急、快速急行を除いた列車が停車します。

　　
　　

（駅名標）


（ホーム）
　　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（改札）
　　　　

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ホーム構造

←　下赤塚　　　　　　　　　和光市　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　東京メトロ・有楽町線（地下鉄成増）
駅構造　：　地上駅（２面４線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　東京都板橋区
訪　問　：　２００７年４月（写真は２０２３年８月）

　　
　　　

南海 難波駅

南海　南海本線　「難波駅」

南海、最大のターミナル駅「難波駅」です。
９面８線あり、一番端の９番乗り場は「ラピート」の乗り場となっています。
１～４番乗り場が高野線、５～８番乗り場が南海本線となっています。

※２０１８年３月更新




（駅名標：南海線）


（駅名標：高野線）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）



ホーム構造

←　今宮戎、新今宮　　　　　　　　　　


（ekiShスタンプ）

接　続　：ＪＲ・関西本線、近鉄・難波線、阪神・なんば線、大阪市交・御堂筋線、千日前線、四つ橋線
駅構造　：高架駅（９面８線）
営業形態：有人（直営）
施設など：駅そば
所在地　：大阪府大阪市中央区
訪　問　：？？？（写真は２０１８年３月）

　　
　　　

ＪＲ東日本 鳴子温泉駅

ＪＲ東日本　陸羽東線　「鳴子温泉駅」

「鳴子温泉駅」は１９９７年に「鳴子駅」から改称しました。
写真でもわかると思いますが、改称して間もないころに訪問しました。
東北の駅百選にも選ばれています。
※２０１４年９月更新


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）


（改札付近）

ホーム構造

←　中山平温泉　　　　　　　　　鳴子御殿湯　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：宮城県大崎市
訪　問　：１９９７年５月（写真は２０１４年９月）

　　
　　　

ＪＲ西日本 永原駅

ＪＲ西日本　湖西線　「永原駅」

次の駅が北陸本線との合流駅となる「近江塩津駅」という位置に「永原駅」があります。
２面４線あり、昔はこの駅で折り返す列車もありました。
委託駅ではありますが、時間帯によっては駅員がいません。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　　

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ホーム構造

←　マキノ　　　　　　　　近江塩津　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（盛土）（２面４線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　滋賀県長浜市
訪　問　：　？？？（写真は２００９年４月）

　　
　　　

福岡市交 七隈駅

福岡市交通局　七隈線　「七隈駅」

「七隈駅」は七隈線の半分ぐらいの位置にあります。
線の名前になるぐらいだから、有名なんでしょうが、乗降客は１，２を争うほど多くはありません。
駅の周りは住宅地ではなく、商業地という感じです。

（駅名標）


（ホーム）

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ホーム構造

←　福大前　　　　　　　　　　金山　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地下駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　福岡県福岡市城南区
訪　問　：　２００７年１２月

　　
　　　

大井川鉄道 長島ダム駅

大井川鉄道　井川線　「長島ダム駅」

「長島ダム駅」はアプト区間（アプトいちしろ～長島ダム）を上りきったところにあります。
なので、アプトいちしろ駅と同じく、機関車の連結・解除が見られます。
駅は無人駅ですが、きれいに使われています。
駅のすぐ近くに長島ダムがあり、見学に行くだけで1時間なんてすぐにたってしまいます。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　ひらんだ　　　　　　　　　　アプトいちしろ　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：静岡県榛原郡
訪　問　：２００９年１１月

　　
　　　

ＪＲ四国 鳴門駅

ＪＲ四国　鳴門線　「鳴門駅」

鳴門線の終点、「鳴門駅」です。
「鳴門駅」は鳴門の街中に近いため、鳴門海峡の橋からは少し離れています。
なので、鳴門の観光をするとき、「鳴門駅」からはちょっと不便です。（バスで移動しないといけません）
　
※２０１４年１２月更新

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）




　　

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ホーム構造

←　撫養　　　　　　　　　　　
　

（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ）
　　

（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
施設など：　みどりの窓口
所在地　：　徳島県鳴門市
訪　問　：　？？？（写真は２０１３年３月）