ＪＲ西日本 備前片上駅

ＪＲ西日本　赤穂線　「備前片上駅」

ちょっと前までは「備前片上」行きというのがあったんですが、今は「備前片上」で折り返す列車はないようです。
なので、昔は赤穂線で岡山方面に向かうときに、この「備前片上」で乗り換えたことが数回ありました。
でも中継駅にしては、静かだし、利用客は少ないし・・・
現在は中継駅でなくなったので、余計にさびれてしまってそうです。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　西片上　　　　　　　　　　伊里　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：岡山県備前市
訪　問　：１９９５年ごろ（写真は２００８年１２月）

　　
　　　

ＪＲ東日本 東矢本駅

ＪＲ東日本　仙石線　「東矢本駅」

訪問したのはまだ仙石線が全通していないときで、陸前小野～石巻間で運転されているときでした。
この区間だけで利用する人がいるのかなと思っていたら、意外といました。
写真には写っていませんが、隣りは県営住宅かなんかで、駅がその団地の一部になっているような感じがしました。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　

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ホーム構造

←　陸前赤井　　　　　　　　矢本　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　宮城県東松島市
訪　問　：　２０１４年９月

　　
　　　

ＪＲ北海道 東釧路駅

ＪＲ北海道　根室本線　「東釧路駅」

「東釧路駅」は釧網本線との分岐駅でもあります。
そのため、根室本線の列車と釧網本線の列車が発着するので、本数は多いように感じます。
実際、私が行った時も思った以上にいました。　
でも、利用している人を見ると、学生か駅前にあるコープの利用客でした。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

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ホーム構造

←　釧路　　　　　　　武佐、遠矢　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　釧網本線
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　北海道釧路市
訪　問　：　２０１３年８月

　　
　　　

ＪＲ西日本 東新川駅

ＪＲ西日本　宇部線　「東新川駅」

「東新川駅」は、宇部線の中心となる駅「宇部新川駅」の２つ隣りになります。
立派な駅舎がありますが、無人駅です。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　宇部岬　　　　　　　　　　琴芝　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：山口県宇部市
訪　問　：２０１２年１２月

　　
　　　

ＪＲ東海 東静岡駅

ＪＲ東海　東海道本線　「東静岡駅」

「東静岡駅」北側の広場には２０１０年７月から２０１１年３月ぐらいまで、実物大のガンダムがありました。
その頃はたまたま新幹線に乗る機会がなく、ガンダムを１度も見ないまま、展示が終わってしまいました。
「東静岡駅」は新幹線から見えるのですが、ガンダムは見れたのでしょうか？
それすらわからないままです。




（駅名標）


（ホーム）


（改札）

ホーム構造

←　静岡　　　　　　　　　　草薙　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（橋上駅舎）（１面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：静岡県静岡市葵区
訪　問　：２０１３年１０月

　　
　　　

ＪＲ東日本 東我孫子駅

ＪＲ東日本　成田線　「東我孫子駅」

常磐線と成田線の接続駅である「我孫子駅」は隣りの駅です。
１駅違うだけで、駅舎のない無人駅になってしまうんですね。
利用客は結構多いのですが。（無人駅の割にはですが）


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　我孫子　　　　　　　　　　湖北　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：千葉県我孫子市
訪　問　：２０１２年１１月

　　
　　　

とさでん交通 東工業前駅（電停）

とさでん交通　後免線　「東工業前駅（電停）」

「東工業」とかいっているので、東の工業ってなんだと思っていたら、
「高知東工業」という高校のことでした。
いつも言ってますが、「高知東工業高校前」じゃいけなかったのでしょうか。
中途半端に省略するとなんのことだかわかりません。

※２０２３年４月　更新

（駅名標）
　

　　
　　

　　
　　

（後免町方面は狭すぎませんか）
　　

　　
　　　　

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ホーム構造

←　住吉通　　　　　　　　後免西町　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　電停（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　高知県南国市
訪　問　：　２００８年１２月（写真は２０２３年３月）

　　
　　　

ＪＲ西日本 東福山駅

ＪＲ西日本　山陽本線　「東福山駅」

「東福山駅」は「福山駅」の隣りにあります。　
余り離れていないためか、思ってる以上に利用客があります。
後ろにみえている高架は山陽新幹線です。




（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　福山　　　　　　　　　　大門　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：広島県福山市
訪　問　：２０１４年１２月

　　
　　　

ＪＲ九州 東中津駅

ＪＲ九州　日豊本線　「東中津駅」

「東中津駅」は「中津駅」の隣りの駅で、立派な木造駅舎となっています。
利用客はちょっと少ないみたいですが、ずっとこの駅舎を残していってほしいです。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）


（改札付近）

ホーム構造

←　今津　　　　　　　　　　中津　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：大分県中津市
訪　問　：２０１３年３月

　　
　　　

札幌市交 東札幌駅

札幌市交通局　東西線　「東札幌駅」

「東札幌駅」は白石区東札幌にあり、「札幌駅」の近くではありません。
地上にはいくつか商業施設があります。

（駅名標）


（ホーム）


　　
　　

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ホーム構造

←　菊水　　　　　　　　白石　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地下駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　北海道札幌市白石区
訪　問　：　２０１４年８月

　　
　　　

東京駅開業100周年 Suica

やっと到着しました、100周年Suica。
申し込んでからかれこれ10か月余り。
忘れていました。　
先月の下旬にお金を振り込んで、すぐ来るのかと思ったら、それから4週間。
そろそろ、どうなっているか問い合わせをしようと思っていたところでした。
私も遅い方ですが、もっと遅い人もいるみたいで、もうちょっと何とかならなかったのでしょうか。

今からくる人なんて、100周年でなくて101周年になってるやんと思いました。

ＪＲ東日本 東仙台駅

ＪＲ東日本　東北本線　「東仙台駅」

「東仙台」は「仙台」の隣りの駅ですが、なんか1駅なのに結構な時間がかかっていたのを覚えています。
時間がかかると言っても、ほんの少しだけなんですけどね。
すぐ近くという感覚があったからそう感じたのかもわかりません。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（改札付近）

ホーム構造

←　岩切　　　　　　　　　　仙台　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：宮城県仙台市宮城野区
訪　問　：２０１４年１１月

　　
　　　

ＪＲ東日本 東長沢駅

ＪＲ東日本　陸羽東線　「東長沢駅」

以前、隣りの「長沢駅」を紹介しましたが、今日はその隣りの「東長沢駅」です。
「長沢駅」と違って、駅舎はありません。　広がっているのは田んぼだけっていう感じの駅です。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　

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ホーム構造

←　長沢　　　　　　　　瀬見温泉　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　山形県最上郡舟形町
訪　問　：　２０１４年９月

　　
　　　

阪堺電気軌道 東湊駅（電停）

阪堺電気軌道　阪堺線　「東湊駅」

去年（２０１５年）隣りに「石津北」という電停ができたため、終点の「浜寺駅前」まで４つとなりました。
まわりは住宅地です。


（駅名標）





ホーム構造

←　御陵前　　　　　　　　　石津北　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：電停（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：大阪府堺市堺区
訪　問　：２０１０年４月

　　
　　　

ＪＲ北海道 東旭川駅

ＪＲ北海道　石北本線　「東旭川駅」

「東旭川」といっても「旭川駅」の隣りではなく、「旭川」からは４つ目の石北本線の駅になっています。
駅舎はありますが、無人駅です。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　　

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ホーム構造

←　北日ノ出　　　　　　　　　　南永山　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　北海道旭川市
訪　問　：　２０１４年８月