長崎電気軌道 大学病院駅（電停）

長崎電気軌道　本線　「大学病院駅（電停）」

２０１８年に「大学病院前」から「大学病院」に改称しました。
「前」が取れただけなんですが、その必要はあったのでしょうか？
厳格になったのでしょうか。

（駅名標）
　

　　
　　

　　
　　

　　
　　

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ホーム構造

←　原爆資料館　　　　　浦上駅前　→
　　

（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　電停（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　長崎県長崎市
訪　問　：　２０１７年１月

　　
　　　

長崎電気軌道 住吉駅（電停）

長崎電気軌道　本線　「住吉駅（電停）」

「赤迫」の次の電停です。
路線の区分としては、ここ「住吉」から次の「赤迫」までが赤迫支線になります。

　　　
　　

（駅名標）
　

　　
　　

　　
　　

　　
　　

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ホーム構造

←　赤迫　　　　　　　　昭和町通　→
　　

（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　赤迫支線
駅構造　：　電停（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　長崎県長崎市
訪　問　：　２０１７年１月

　　
　　　

長崎電気軌道 昭和町通駅（電停）

長崎電気軌道　本線　「昭和町通駅（電停）」

この電停は赤迫方面行きの１面しかなく、
長崎駅前方面の」停留場はありません。
片方向しかないですが、両側の電停からは歩いてすぐです。

（駅名標）
　

　　
　　

　　
　　

　　
　　

　　
　　

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ホーム構造

←　千歳町　　　　　　　　　住吉　→
　　　　　　　

（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　電停（１面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　長崎県長崎市
訪　問　：　２００７年５月（写真は２，３，６枚目２０１７年１月）

　　
　　　

長崎電気軌道 新地中華街駅（電停）

長崎電気軌道　本線　「新地中華街駅（電停）」

写真はすべて「築町」当時のものです。
「新地中華街電停」は２０１８年８月、「築町電停」から変わりました。
名前のとおり、長崎の中華街に一番近い電停となります。

※２０２４年１０月　更新

（駅名標）
　

　　
　　

　　
　　

　　
　

（築町当時　2007.05 ）
 　　

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ホーム構造

←　西浜町　　　　　　　　　出島　→
　　　　　　　メディカルセンター　→

（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　大浦支線
駅構造　：　電停（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　長崎県長崎市
訪　問　：　？？？（写真は２０２４年１０月）

　　
　　　

長崎電気軌道 五島町駅（電停）

長崎電気軌道　本線　「五島町駅」

「長崎駅前」の次の電停です。
次というのもあって、あっという間に到着します。

　　　
　　

（駅名標）
　

　　
　　

　　
　　

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ホーム構造

←　長崎駅前　　　　　　　　大波止　→

（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　電停（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　高知県高知市
訪　問　：　２０１７年１月

　　
　　　

長崎電気軌道 原爆資料館駅（電停）

長崎電気軌道　本線　「原爆資料館駅（電停）」

２０１８年８月に「浜口町」から「原爆資料館」に名前が変わりました。
写真は「浜口町」時代のものです。
この電停を出ると、名物のトンネルがあります。

※２０２４年１０月　更新

（名物のトンネルがあるビルはまだ健在です　2017.01）
　　　

（駅名標）
　

　　
　　

（トンネルがあるビルは解体されています）
　

　　
　　

　（浜口町だったころ　2017.01）

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ホーム構造

←　平和公園　　　　　　　大学病院　→
　　

（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　電停（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　長崎県長崎市
訪　問　：　２０１７年１月（写真は２０２４年１０月）

　　
　　　

筑豊電気鉄道 熊西駅

筑豊電気鉄道　「熊西駅」

「黒崎」からは２つ目で、歩いても大した距離ではありません。
駅舎もない無人駅です。

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

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ホーム構造

←　西黒崎　　　　　　　　　萩原　→
　　
　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福岡県北九州市八幡西区
訪　問　：　２０１８年３月

　　
　　　

筑豊電気鉄道 穴生駅

筑豊電気鉄道　「穴生駅」

「黒崎駅前」から４つ目です。
高架駅になっています。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　
　

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ホーム構造

←　萩原　　　　　　　　　　　森下　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福岡県北九州市八幡西区
訪　問　：　２０１８年３月

　　
　　　

長崎電気軌道 若葉町駅（電停）

長崎電気軌道　本線　「若葉町駅（電停）」

終点の「赤迫」から４つ目の電停になります。
長崎の市電もここ最近、電停名が結構変わっているので、
もう少しチェックしてみないといけません。

　　
　

（駅名標）
　

　
　

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ホーム構造

←　千歳町　　　　　　　　長崎大学　→


（ekiShスタンプ）　

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接　続　：　なし
駅構造　：　電停（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　長崎県長崎市
訪　問　：　２０１７年１月

　　
　　　

筑豊電気鉄道 森下駅

筑豊電気鉄道　「森下駅」

駅舎もない無人駅です。
隣りの駅から歩いてきたのですが、ギリギリで時間が短かったので、
写真を素早く撮ったのを覚えています。

　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

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ホーム構造

←　今池　　　　　　　　　　　穴生　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福岡県北九州市八幡西区
訪　問　：　２０１８年３月

　　
　　　

長崎電気軌道 めがね橋駅（電停）

長崎電気軌道　蛍茶屋支線　「めがね橋駅（電停）」

２０１８年７月までは「賑橋」という名前の電停でした。
写真はすべて「賑橋」のときのものです。
隣りの「西浜町」も「浜町アーケード」に変わってます。

　
　

（駅名標）
　

　
　

　
　

　
　

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ホーム構造

←　浜町アーケード　　　　　市役所　→


（ekiShスタンプ）　

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接　続　：　なし
駅構造　：　電停（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　長崎県長崎市
訪　問　：　２０１７年１月

　　
　　　

筑豊電気鉄道 東中間駅

筑豊電気鉄道　「東中間駅」

こういう雰囲気の駅はいいですね。
のんびりしてるし、黒崎方面のホームには店舗も併設されています。
訪問当時は雑貨、洋服を扱っているお店でした。

（黒崎方面（２番線）ホーム）

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　通谷　　　　　　　筑豊中間　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福岡県中間市
訪　問　：　２０１８年３月

　　
　　　

筑豊電気鉄道 西山駅

筑豊電気鉄道　「西山駅」

別に山の中にあるわけではないですが、筑豊電気鉄道の中では、
ちょっと雰囲気の変わった駅です。
訪問したのは３月ですが、もう桜が満開でした。

　

（駅名標）

（黒崎方面のホーム）

（黒崎方面のホーム）

（直方方面のホーム）

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ホーム構造

←　三ヶ森　　　　　　　　　通谷　→　　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福岡県北九州市八幡西区
訪　問　：　２０１８年３月

　　
　　　

筑豊電気鉄道 西黒崎駅

筑豊電気鉄道　「西黒崎駅」

「西黒崎駅」は「黒崎駅前」の次の駅ですが、
隣りの駅が見えているほど近いです。
なので、この駅から乗り降りする人はいるのかと思っていたら、
意外とおられました。

　

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　黒崎駅前　　　　　　　　熊西　→ 

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福岡県北九州市八幡西区
訪　問　：　２０１８年３月

　　
　　　

筑豊電気鉄道 筑豊香月駅

筑豊電気鉄道　「筑豊香月駅」

昨日の「筑豊中間駅」の２つ隣りの「筑豊香月駅」です。
駅のすぐ隣にはバス停もあります。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　希望ヶ丘高校前　　　　　楠橋　→
※番線表記はありません

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福岡県北九州市八幡西区
訪　問　：　２０１８年３月