ＪＲ東日本 奥羽本線 「及位駅」（のぞき）
行くことは難しいだろうなぁと思って半ばあきらめていた駅ですが、この前のＧＷに行くことができました。
県境の駅であり、難読駅名の駅である、「及位駅」。 駅舎自体はたいしたもんじゃないですが、魅力がいっぱいじゃないですか。
写真にもあるように５月というのに雪がたんまり残っていました。
思っていたほど、山奥ではなかったので少しがっかりしましたが、満足はできました。
この時は降り続いていた雨がようやく止んだところでした。
接 続 ： なし
駅構造 ： 地上駅（２面３線）
営業形態： 無人駅
所在地 ： 山形県最上郡
訪 問 ： ２０１２年５月
大阪メトロ 四つ橋線 「西梅田駅」
地下鉄で梅田から乗る場合、一番空いている四つ橋線の「西梅田駅」をよく利用します。
ただ、四つ橋線の場合、本町にしろ、難波にしろ、ちょっとアクセスが悪いのが難点で、
終点なので、座れるというメリットはありますが、急いでいる場合とかは他の線を利用します。
本数も御堂筋線に比べると半分だし。
※２０１８年４月 会社名変更 大阪市交通局→大阪メトロ
※２０１９年９月 駅スタンプ追加、写真追加・入れ替え
接 続 ： 御堂筋線（梅田）、四つ橋線（東梅田）、ＪＲ・大阪環状線、東海道本線（神戸線、京都線、宝塚線）（いづれも大阪）、
阪急・宝塚線、神戸線、京都線、阪神・本線（いづれも梅田）
駅構造 ： 地下駅（１面２線）
営業形態： 有人（直営）
所在地 ： 大阪府大阪市北区
訪 問 ： ？？？（写真は２００６年１１月）
三岐鉄道 北勢線 「西桑名駅」
「西桑名駅」はＪＲ、近鉄、養老鉄道の「桑名駅」とほぼ隣接しています。
これぐらいの距離でなぜここだけ名前を変えたのかよくわかりませんが、たぶん近鉄時代に同じ名前にするとややこしかったからでしょうが、今となっては紛らわしいだけです。
でも、まだ先のようですが、桑名駅と接続する計画はあるみたいです。
この三岐鉄道の北勢線、近鉄時代の北勢線と同じなので、ナローゲージのあの小さい電車、あのままにしておくのでしょうか。
※２０２０年３月 更新
接 続 ： ＪＲ・関西本線、近鉄・名古屋線、養老鉄道（いずれも桑名）
駅構造 ： 地上駅（１面１線）
営業形態： 有人（直営）
所在地 ： 三重県桑名市
訪 問 ： ２００６年６月（写真は２０２０年２月）
