ＪＲ東日本 羽越本線 「羽後本荘駅」
「羽後本荘」では、由利高原鉄道と連絡しています。
１番から３番ホームはＪＲ羽越線、４番ホームが由利高原鉄道の乗り場となっています。
「本庄ごてんまり」という手毬が有名みたいです。（１１枚目の写真）
２０１９年８月現在、駅舎は仮駅舎になっています。
※２０１９年８月 更新
※２０２４年９月 更新
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（仮駅舎時代 2019.08 ）
ホーム構造
← 西目 （羽越本線） 羽後岩谷 →
（エキタグスタンプ：由利高原鉄道）
（ekiShスタンプ）
接 続 ： 由利高原鉄道
駅構造 ： 地上駅（２面４線）
営業形態： 共同使用駅（ＪＲ東日本）
施設など： みどりの窓口
所在地 ： 秋田県由利本荘市
訪 問 ： ２０１２年５月（写真は２０２４年９月）
秋田内陸縦貫鉄道 「羽後中里駅」
田沢湖に寄ったあとに立ち寄りました。
秋田内陸線の中では、隣りの「松葉」という駅が田沢湖に近そうです。
「松葉」にしろ、「羽後中里」にしろ、駅から田沢湖へ行くことはないと思います。
駅は国道１０５号線沿いにあるので、行きやすかったです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 松葉 左通 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：秋田県仙北市
訪 問 ：２０１６年８月
田沢湖に寄ったあとに立ち寄りました。
秋田内陸線の中では、隣りの「松葉」という駅が田沢湖に近そうです。
「松葉」にしろ、「羽後中里」にしろ、駅から田沢湖へ行くことはないと思います。
駅は国道１０５号線沿いにあるので、行きやすかったです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 松葉 左通 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：秋田県仙北市
訪 問 ：２０１６年８月
ＪＲ九州 香椎線 「宇美駅」
「宇美駅」は香椎線の終点の駅です。
名前は「うみ」ですが、海からはかなり離れています。
朱色が特徴的な駅ですが、近くの宇美八幡宮の鳥居を模したもののようです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（改札）
ホーム構造
← 新原
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：福岡県糟屋郡宇美町
訪 問 ：１９９７年ごろ（写真は２０１６年３月）
「宇美駅」は香椎線の終点の駅です。
名前は「うみ」ですが、海からはかなり離れています。
朱色が特徴的な駅ですが、近くの宇美八幡宮の鳥居を模したもののようです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（改札）
ホーム構造
← 新原
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：福岡県糟屋郡宇美町
訪 問 ：１９９７年ごろ（写真は２０１６年３月）
ＪＲ四国 予讃線 「宇和島駅」
伊予・宇和島藩といえば、伊達政宗の長男、伊達秀宗を藩祖とする城下町です。
生まれ育ったのが仙台なので、宇和島もどことなく仙台と似ているところがあります。
どのあたりがといわれてても、具体的には挙げられないですが、
どことなく雰囲気とかが似ています・・・。
また、宇和島は温暖な気候のため、南国の植物が見られるのは、仙台と違うところでしょうか。
今回の訪問でも宇和島城に行ってきました。
結構な急階段であったため、足が少し痛くなってしまいました。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（改札付近）
（改札）
（駅前のＳＬ）
ホーム構造
← 北宇和島
（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ１）
（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ２）
（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ３）
（ekiShスタンプ）
接 続 ： なし
駅構造 ： 地上駅（２面３線）
営業形態： 有人（直営）
所在地 ： 愛媛県宇和島市
訪 問 ： １９９６年ごろ（写真は２０１７年３月）
ＪＲ九州 鹿児島本線 「宇土駅」
読みは「ＵＤＯ」ではなく「ＵＴＯ」と読みます。
最初に訪問したときはこんな立派な駅舎ではありませんでした。
現在の駅舎は２００９年に改築したようです。
横に見えている高架の橋脚は九州新幹線のものです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 富合 松橋、緑川 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：三角線
駅構造 ：地上駅（１面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：熊本県宇土市
訪 問 ：１９９７年ごろ（写真は２０１５年９月）
読みは「ＵＤＯ」ではなく「ＵＴＯ」と読みます。
最初に訪問したときはこんな立派な駅舎ではありませんでした。
現在の駅舎は２００９年に改築したようです。
横に見えている高架の橋脚は九州新幹線のものです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 富合 松橋、緑川 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：三角線
駅構造 ：地上駅（１面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：熊本県宇土市
訪 問 ：１９９７年ごろ（写真は２０１５年９月）
広島電鉄 宇品線 「宇品三丁目駅（電停）」
今回の投稿で、宇品二丁目～宇品五丁目を紹介することができました。
ホーム構造
← 宇品二丁目 宇品四丁目 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：電停（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：広島県広島市南区
訪 問 ：２００６年１月
今回の投稿で、宇品二丁目～宇品五丁目を紹介することができました。
ホーム構造
← 宇品二丁目 宇品四丁目 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：電停（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：広島県広島市南区
訪 問 ：２００６年１月
ＪＲ西日本 紀勢本線（きのくに線） 「宇久井駅」
「宇久井駅」はきのくに線の終点である「新宮駅」より３つ手前の駅です。
無人駅ですが、立派な駅舎があります。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 紀伊佐野 那智 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：和歌山県東牟婁郡那智勝浦町
訪 問 ：２０１６年１２月
「宇久井駅」はきのくに線の終点である「新宮駅」より３つ手前の駅です。
無人駅ですが、立派な駅舎があります。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 紀伊佐野 那智 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：和歌山県東牟婁郡那智勝浦町
訪 問 ：２０１６年１２月
