ＪＲ東日本 北条駅

ＪＲ東日本　信越本線　「北条駅」

ここは「ほうじょう」と読むのではなく、「きたじょう」と読みます。
戦国時代に詳しい方なら、駅名から思い浮かべる武将があると思いますが、そのまんまです。　
その武将が居城としていた、北条城（きたじょうじょう）（ちょっと言いにくい）城址が近くにあります。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）



ホーム構造

←　安田　　　　　　　　　　越後広田　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：新潟県柏崎市
訪　問　：２０１７年５月

　　
　　　

ＪＲ東日本 北上尾駅

ＪＲ東日本　高崎線　「北上尾駅」

写真の駅舎は西口のもので、他のページを見ると、東口の方が大きいことがわかりました。　
なぜ、西口だけを選択したのかよくわかりませんが、少し後悔しています。　
雨が降り出したから、東口には行かなかったのか・・・


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　桶川　　　　　　　　　　上尾　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：埼玉県上尾市
訪　問　：２０１２年８月

　　
　　　

ＪＲ東日本 北野辺地駅

ＪＲ東日本　大湊線　「北野辺地駅」

青い森鉄道との連絡駅である「野辺地」の次の駅です。
このときはまだ、雨は降っていませんでしたが、次の駅から結構な量の雨が降ってきました。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）

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ホーム構造

←　野辺地　　　　　　　　　有戸　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
施設など：　トイレなし
所在地　：　青森県上北郡野辺地町
訪　問　：　２０１６年４月

　　
　　　

ＪＲ北海道 北美瑛駅

ＪＲ北海道　富良野線　「北美瑛駅」

「美瑛」から１つ旭川寄りの駅で、
１両しか止まれない、板張りのホームがあるだけです。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　　

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ホーム構造

←　千代ヶ丘　　　　　　　　美瑛　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
施設など：　トイレなし
所在地　：　北海道上川郡美瑛町
訪　問　：　２０１４年８月

　　
　　　

ＪＲ九州 北方駅

ＪＲ九州　佐世保線　「北方駅」

長崎本線との連絡駅である「肥前山口駅」から2つ目の駅です。
ちょうどその時間に訪問したせいか、お迎えの人が結構いました。
写真はその方たちがいなくなってから撮影しました。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）
　

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ホーム構造

←　高橋　　　　　　　　　　大町　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　佐賀県武雄市
訪　問　：　２０１２年１０月

　　
　　　

ＪＲ九州 北永野田駅

ＪＲ九州　日豊本線　「北永野田駅」

駅は「霧島神宮」の次の駅で、まあまあ、山の中です。
利用客はちょっと少ないようです。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）



ホーム構造

←　霧島神宮　　　　　　　　　　大隅大川原　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
施設など：トイレなし
所在地　：鹿児島県霧島市
訪　問　：２０１３年１２月

　　
　　　

名鉄 北安城駅

名鉄　西尾線　「北安城駅」

名古屋本線と西尾線の接続駅である「新安城駅」より１つ目の駅です。
こういう感じの駅舎をよく見かけます。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


　　
　

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ホーム構造

←　南安城　　　　　　　　新安城　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　愛知県安城市
訪　問　：　２０１６年６月

　　
　　　

ＪＲ東日本 北堀之内駅

ＪＲ東日本　上越線　「北堀之内駅」

隣りの「越後堀之内駅」の方が、駅の規模も大きく、利用客数も多いです。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）



ホーム構造

←　越後堀之内　　　　　　　　　　越後川口　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：新潟県魚沼市
訪　問　：２０１２年９月

　　
　　　

ＪＲ西日本 神杉駅

ＪＲ西日本　芸備線　「神杉駅」

「三次」から２つ目の駅で、三次～塩町間にあるため、福塩線の列車もやってきます。
ただ、芸備線、福塩線ともに本数は少ないので、良くて１時間に１本、悪ければ３，４時間来ないって感じです。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　八次　　　　　　　　　　塩町　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：広島県三次市
訪　問　：２０１７年１１月

　　
　　　

天竜浜名湖鉄道 金指駅

天竜浜名湖鉄道　「金指駅」

この辺りの駅では大きい部類に入る駅で、その昔、遠州鉄道が連絡していました。
１面２線の列車交換可能な駅となっています。

※２０２４年５月　更新

　　
　　

（駅名標）
　　

　　
　　

　　
　　

（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）
　　

　　

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ホーム構造

←　常葉大学前　　　　　　　岡地　→
　　

（エキタグ　スタンプ）
　

（ekiShスタンプ）
　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　静岡県浜松市北区
訪　問　：　２０１５年１０月

　　
　　　

島原鉄道 釜ノ鼻駅

島原鉄道　「釜ノ鼻駅」

午前７時４５分ごろの写真です。
陽がやっと昇ったところで、ちょっと暗いです。
冬場は太陽が昇るのが遅いです。　写真が撮れるような明るさになるまでこの駅で待っていました。
「諫早」から６つ目の駅です。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　諫早東高校前　　　　　　　　　　森山　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
施設など：トイレなし
所在地　：長崎県諫早市
訪　問　：２０１７年１月

　　
　　　

ＪＲ東日本 潟町駅

ＪＲ東日本　信越本線　「潟町駅」

「直江津」から４つ目の駅です。
訪問した時は、北越急行に行ったあと、犀潟からやってきました。
ゴールデンウィークの真っ最中でしたが、ちょうどいい気温で気持ちよかったです。
駅舎は２０１５年に新しくなったようです。


（駅名標）


（駅名標：越乃Shu*Kura用）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）


（駅舎内）

ホーム構造

←　上下浜　　　　　　　　　　土底浜　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：新潟県上越市
訪　問　：２０１７年５月

　　
　　　

ＪＲ東日本 替佐駅

ＪＲ東日本　飯山線　「替佐駅」

「飯山駅」から２つ、長野寄りの駅です。
写真をご覧になってもわかると思いますが、つい最近、駅舎がリニューアルされました。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　蓮　　　　　　　　　　上今井　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：長野県中野市
訪　問　：２０１７年５月

　　
　　　

ＪＲ西日本 川戸駅

ＪＲ西日本　三江線　「川戸駅」

昨日に引き続き三江線の駅です。
しかも、昨日の「川平駅」の隣りの駅です。

今更ですが、三江線は「さんごうせん（SANGOUSEN）」とは読みません。
「さんこうせん（SANKOUSEN）」と読みます。　三江線の起点である「江津」は「ごうつ」と読みますし、
川の名前も江の川と書いて、「ごうのかわ」と読みます。
線の名前だけが「江」を「ごう」ではなく「こう」と読むんですよね、不思議です。
恥ずかしながら、つい最近知った事実です。


（駅名標）


（神楽愛称名の駅名標とホーム）


（ホーム）


（ホーム）



ホーム構造

←　川平　　　　　　　　　　田津　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
廃止日　：２０１８年４月１日
所在地　：島根県江津市
訪　問　：２０１７年１１月

　　
　　　

ＪＲ西日本 川平駅

ＪＲ西日本　三江線　「川平駅」

つい先日、来年（２０１８年）３月に廃止になる三江線に行ってきましたので、今日と明日、紹介したいと思います。
「川平駅」は「江津駅」から３つ目の駅です。
無人駅ですが、駅舎があります。


（駅名標）


（駅名標：神楽愛称名）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）


（改札付近）

ホーム構造

←　千金　　　　　　　　　　川戸　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
廃止日　：２０１８年４月１日
所在地　：島根県江津市
訪　問　：２０１７年１１月