ＪＲ東海 飛騨宮田駅

ＪＲ東海　高山本線　「飛騨宮田駅」

昨日までの駅とは一転して、無人駅、駅舎なし、単面となっています。
入口もこんな感じです。

今日で「飛騨＊＊」を終わらせていただき、明日からは「飛騨」以外のものになります。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　飛騨小坂　　　　　　　上呂　→
　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　岐阜県下呂市
訪　問　：　２０２０年６月

　　
　　　

ＪＲ東海 飛騨金山駅

ＪＲ東海　高山本線　「飛騨金山駅」

駅前の案内板には、昔の美濃の国と飛騨の国の国境がこのあたりにあったそうです。
なので、８枚目の写真にはここから美濃の国とか書いてあるわけです。
この駅も昨日の「飛騨小坂駅」と同じく、一部の特急が停車します。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（改札）

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ホーム構造

←　下油井　　　　　　　　焼石　→
　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　岐阜県下呂市
訪　問　：　２０２０年６月

　　
　　　

ＪＲ東海 飛騨小坂駅

ＪＲ東海　高山本線　「飛騨小坂駅」

無人駅なんですが、立派な駅舎があり、駅スタンプまで、綺麗に押されたものが
用意されていました。
駅舎内も大変きれいに使われていました。
一部の特急列車が停車します。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（改札付近）

（駅舎内）

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ホーム構造

←　渚　　　　　　　　飛騨宮田　→
　（駅スタンプ）　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　岐阜県下呂市
訪　問　：　２０２０年６月

　　
　　　

ＪＲ東海 飛騨萩原駅

ＪＲ東海　高山本線　「飛騨萩原駅」

高山本線の駅を紹介して２日目ですが、もう少し続きます。
「飛騨萩原駅」は「下呂駅」から高山方面に２つ目の駅で、
駅舎前の木々が特徴的な駅になっています。
ＪＲ東海はホントお金を持ってますね。　どんな無人駅でも、
結構な割合できれいに改築されています。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（改札付近）

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ホーム構造

←　禅昌寺　　　　　　　　　上呂　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　岐阜県下呂市
訪　問　：　２０２０年６月

　　
　　　

ＪＲ東海 飛騨一ノ宮駅

ＪＲ東海　高山本線　「飛騨一ノ宮駅」

「高山」の隣りの駅です。
名前の通り、飛騨の国の一宮である「飛騨一宮水無神社」があります。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　高山　　　　　　　　久々野　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　岐阜県高山市
訪　問　：　２０２０年６月

　　
　　　

札幌市交 ひばりが丘駅

札幌市交通局　東西線　「ひばりが丘駅」

西武の池袋線にも「ひばりヶ丘駅」がありますが、西武のほうが「ヶ」、
札幌市営の方は「が」になっています。
終点でもある「新さっぽろ」の隣りの駅です。

（駅名標）

　

（ホーム）

（ホーム）

（改札）

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ホーム構造

←　大谷地　　　　　新さっぽろ　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地下駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　北海道札幌市厚別区
訪　問　：　２００８年７月

　　
　　　

ＪＲ東日本 ひたち野うしく駅

ＪＲ東日本　常磐線　「ひたち野うしく駅」

昨日までの水郡線ではないですが、今日も茨城県の駅です。
１９９８年に開業した比較的新しい駅です。
元は、つくば博のときの万博中央駅だったそうです。
つくば博には行ってませんが、「へぇー」ですよね。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

　

（改札付近）

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ホーム構造

←　荒川沖　　　　　　　　牛久　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（２面４線）
営業形態：　有人（委託）
施設など：　みどりの窓口
所在地　：　茨城県牛久市
訪　問　：　２０１２年８月

　　
　　　

ＪＲ東日本 常陸大子駅

ＪＲ東日本　水郡線　「常陸大子駅」

もう一つ水郡線から「常陸大子駅」を紹介します。
比較的大きな駅で、当駅発の列車が半数ほどあります。
２０２０年６月段階で、常陸大子～西金間が台風の影響により不通になっています。
駅前にはＣ１２機関車がおいてあります。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（Ｃ１２）

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ホーム構造

←　下野宮　　　　　　　　袋田　→
　

（エキタグ　スタンプ）
　

（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ）
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　有人（直営）
施設など：　みどりの窓口
所在地　：　茨城県久慈郡大子町
訪　問　：　２０１８年４月

　　
　　　

ＪＲ東日本 常陸大宮駅

ＪＲ東日本　水郡線　「常陸大宮駅」

昨日の「常陸鴻巣」から郡山方面に３つ目の駅です。
こちらも立派な駅舎があります。
しかも有人駅です。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　玉川村　　　　　　　　　静　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　茨城県常陸大宮市
訪　問　：　２０１８年４月

　　
　　　

ＪＲ東日本 常陸鴻巣駅

ＪＲ東日本　水郡線　「常陸鴻巣駅」

「上菅谷」の次の駅で、立派な駅舎がありますが無人駅です。
集会所が併設されています。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　上菅谷　　　　　　　　瓜連　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　茨城県那珂市
訪　問　：　２０１８年４月

　　
　　　

ＪＲ東日本 広田駅

ＪＲ東日本　磐越西線　「広田駅」

「会津若松」の隣りの駅です。
有人駅のような駅舎をしていますが、無人駅です。
駅舎は２００８年に新しくなりました。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　会津若松　　　　　　東長原　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福島県会津若松市
訪　問　：　２０１４年５月

　　
　　　

仙台市交 広瀬通駅

仙台市交通局　南北線　「広瀬通駅」

「一番町」や「中央通り」に近く、この辺りが仙台の中心になると思います。
南北線でわかりやすいのが、ホームの色なんですが、
富沢方面は赤、泉中央方面は青となっています。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　勾当台公園　　　　　　仙台　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地下駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　宮城県仙台市青葉区
訪　問　：　２０１４年１１月

　　
　　　

ＪＲ東日本 広丘駅

ＪＲ東日本　篠ノ井線　「広丘駅」

時間帯が悪かったのかどうしても光が入ってしまいます。
正面の写真は一番マシなものにしました。

「塩尻」の隣りの駅です。
訪問した時は、結構利用客がいました。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（改札）

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ホーム構造

←　塩尻　　　　　　　　　村井　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：　有人（委託）
施設など：　みどりの窓口
所在地　：　長野県塩尻市
訪　問　：　２０１９年５月

　　
　　　

伊予鉄道 平井駅

伊予鉄道　横河原線　「平井駅」

この駅は訪問した日の最後に行った駅だと思います。
１２月の１７時はさすがに薄暗いですね。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（正岡子規の句碑）

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ホーム構造

←　梅本　　　　　　　　鷹ノ子　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　愛媛県松山市
訪　問　：　２０１９年１２月

　　
　　　

ＪＲ東日本 平塚駅

ＪＲ東日本　東海道本線　「平塚駅」

到着したのは夕方、出発したのは早朝、しかも雨ということで
暗い写真ばかりです。
東海道線だけでなく、湘南新宿ライン、上野東京ラインの列車もやってきます。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

　

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ホーム構造

←　大磯　　　　　　　　茅ケ崎　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（２面４線）
営業形態：　有人（直営）
施設など：　みどりの窓口
所在地　：　神奈川県平塚市
訪　問　：　２０１５年１０月