京浜急行 本線 「京急蒲田駅」
京急の駅はほぼ全部の駅を訪れたことがあるのですが、写真がごくわずかしかなく、京浜急行をご紹介することができませんでした。
で、この度、少しだけ京浜急行の駅を撮影することが出きましたので、ここでご紹介したいと思います。
今日ご紹介する「京急蒲田駅」ですが、現在、立体高架工事の真っ只中で、写真にするようなものが余りありませんでした。（こんな写真です）
残念ながら私が昔、訪れたときの雰囲気はありませんでした。
「上大岡駅」も全く変わっていましたし。（昔は高架ではなかった）
新しくなるのは結構ですが、泥臭いところはそのままにしてほしかったですね。
※２０１９年６月更新
（駅名標）
（ホーム：２番のりば）
接 続 ： 空港線
駅構造 ： 高架駅（２面６線）
営業形態： 有人（直営）
接近メロ： 「夢で逢えたら」
所在地 ： 東京都大田区
訪 問 ： ？？？（写真は２０１９年５月）
千葉都市モノレール 1号線 「県庁前駅」
「県庁前駅」は千葉都市モノレール１号線の終点で、写真でもおわかりになると思いますが、なんとも近未来的な建物です。
近くにはＪＲの「本千葉駅」があります。
この「県庁前駅」より延伸する予定があるそうです。
千葉駅の近所で下から１号線と２号線が交差するところを眺めていると、あんなに高いところを走っているんだと感心してしまいます。
※２０２２年５月 更新
接 続 ： なし
駅構造 ： 高架駅（２面２線）
営業形態： 有人（直営）
所在地 ： 千葉県千葉市
訪 問 ： ２００７年１月（写真は２０２２年５月）
京阪 石山坂本線 「京阪石山駅」
「京阪石山駅」はＪＲの「石山駅」に隣接しています。
２００５年に移転してきましたが、移転する前は３０ｍほど駅から離れていました。（カーブの途中にありました）
移転してきても距離的には余り変わりがありませんが、少しは便利になったようです。
石山寺へは終点の「石山寺駅」が最寄駅になっています。
※２０１４年５月 更新
※２０２３年６月 更新
接 続 ： ＪＲ東海道本線（琵琶湖線）
駅構造 ： 地上駅（橋上駅舎）（１面２線）
営業形態： 有人（直営）
所在地 ： 滋賀県大津市
訪 問 ： ？？？（写真は１，４枚目２０１５年４月、５，７枚目２００５年７月、以外２０１９年５月）
京成 千葉線 「京成千葉駅」
ＪＲの千葉駅を出て右手に行くと京成の「京成千葉駅」、左手（ほとんど正面ですが）に行くと
千葉都市モノレールの「千葉駅」といった感じになっています。
朝早く行ったせいで、夜に撮影したかのような暗さですが、朝の風景です。
隣りに「千葉中央駅」がありますが、こちらの「京成千葉駅」のほうが、狭いわりには、乗降客が多いみたいです。
※２０２２年５月 更新
接 続 ： ＪＲ総武線、外房線、千葉都市モノレール
駅構造 ： 高架駅（２面２線）
営業形態： 有人（直営）
所在地 ： 千葉県千葉市
訪 問 ： ２００７年１月（写真は２０２２年５月）
ＪＲ東海 関西線 「桑名駅」
ＪＲとしましたが、近鉄、養老鉄道の３社で共用する駅になっています。
近鉄から三岐鉄道に譲渡された北勢線が隣接しています。 ただし、こちらは「桑名駅」ではなく「西桑名駅」となっています。
この「西桑名駅」より西側に、３種類の線路を見ることができます。
北勢線、ＪＲ線、近鉄線と３種の異なるサイズの線路が並んでいます。
駅舎はすべて旧駅舎になります。
※２０２０年３月 更新
※２０２３年７月 写真追加 ４枚目、５枚目、６枚目
接 続 ： 近鉄・名古屋線、養老鉄道、三岐鉄道・北勢線（西桑名）
駅構造 ： 地上駅（橋上駅舎）（４面７線）
営業形態： 共同使用駅（ＪＲ東海、近鉄管理）
所在地 ： 三重県桑名市
訪 問 ： ？？？（写真は３枚目２０１５年１月、４～６枚目２０２３年７月、以外は２０２０年２月）
京都丹後鉄道 宮豊線 「久美浜駅」
北近畿タンゴ鉄道はＪＲの宮津線を受け継ぎ１９９０年より第３セクター方式で運営されています。
（※２０１５年４月 「北近畿タンゴ鉄道」は「京都丹後鉄道」に変わります）
大阪や京都に特急列車を乗り入れており、第３セクターの中でも経営状態はいいほうではないでしょうか。
「久美浜駅」は廃藩置県が行われた際の県庁舎をモデルにしているそうです。
※２０１５年３月 社名、路線名を変更しました。
※２０２０年８月 更新
接 続 ： なし
駅構造 ： 地上駅（２面３線）
営業形態： 有人（委託）
所在地 ： 京都府京丹後市
訪 問 ： １９９６年２月
