東武 宇都宮線 「国谷駅」
宇都宮線は全線電化していますが、全線単線となっています。
しかも、全駅列車交換可能な駅となっています。（最近気づいたので書いてみました）
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 壬生 おもちゃのまち →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：栃木県下都賀郡壬生町
訪 問 ：２０１４年６月
宇都宮線は全線電化していますが、全線単線となっています。
しかも、全駅列車交換可能な駅となっています。（最近気づいたので書いてみました）
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 壬生 おもちゃのまち →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：栃木県下都賀郡壬生町
訪 問 ：２０１４年６月
「大隅」国
現在の鹿児島県東部
全３駅
「大隅夏井」 （おおすみなつい） 訪問：２０１４年２月 掲載：２０１７年５月２７日
「大隅横川」 （おおすみよこがわ） 訪問：２０１３年１２月 掲載：２０１７年５月２６日
「大隅大川原」（おおすみおおかわら）訪問：２０１３年１２月 掲載：２０１７年５月２５日
現在の鹿児島県東部
全３駅
「大隅夏井」 （おおすみなつい） 訪問：２０１４年２月 掲載：２０１７年５月２７日
「大隅横川」 （おおすみよこがわ） 訪問：２０１３年１２月 掲載：２０１７年５月２６日
「大隅大川原」（おおすみおおかわら）訪問：２０１３年１２月 掲載：２０１７年５月２５日
土佐くろしお鉄道 宿毛線 「国見駅」
「中村」から2つめの駅で、少し高いところにあります。
駅前の道路は国道５６号線です。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 具同 有岡 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（盛土）（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：高知県四万十市
訪 問 ：２０１４年３月
「中村」から2つめの駅で、少し高いところにあります。
駅前の道路は国道５６号線です。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 具同 有岡 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（盛土）（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：高知県四万十市
訪 問 ：２０１４年３月
ＪＲ東日本 両毛線 「国定駅」
「伊勢崎」の隣りの駅で、立派な駅舎があります。
「国定」だけでわかる方もいらっしゃると思いますが、あの「国定忠治」のふるさとです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 伊勢崎 岩宿 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：群馬県伊勢崎市
訪 問 ：２０１２年６月
「伊勢崎」の隣りの駅で、立派な駅舎があります。
「国定」だけでわかる方もいらっしゃると思いますが、あの「国定忠治」のふるさとです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 伊勢崎 岩宿 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：群馬県伊勢崎市
訪 問 ：２０１２年６月
昨日ですが、たまたま大阪駅で、「瑞風」を見つけたので、写真に撮ってみました。
たくさんの人がいたので、何が来るのかと思ったら、「瑞風」でした。
急遽、撮ったので、あまりいい写真がありません。
（クリックすると大きくなります）
たくさんの人がいたので、何が来るのかと思ったら、「瑞風」でした。
急遽、撮ったので、あまりいい写真がありません。
（クリックすると大きくなります）
ＪＲ東日本 東北本線 「久田野駅」
「白河」の次の駅になります。
簡易な駅舎がある無人駅です。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 大久保 寺田 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：福島県白河市
訪 問 ：２０１４年６月
「白河」の次の駅になります。
簡易な駅舎がある無人駅です。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 大久保 寺田 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：福島県白河市
訪 問 ：２０１４年６月
近鉄 京都線 「久津川駅」
城陽市にある駅です。
特急、急行は停車しません。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 大久保 寺田 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：京都府城陽市
訪 問 ：２０１１年１０月
城陽市にある駅です。
特急、急行は停車しません。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 大久保 寺田 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：京都府城陽市
訪 問 ：２０１１年１０月
ＪＲ東日本 東北本線 「久喜駅」
駅の大きさからいうと、ＪＲの駅の方が大きいですが、
利用客の数からいうと、東武の方が多いようです。
東武の「久喜駅」はＪＲの「久喜駅」の隣りにあります。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（駅前）
ホーム構造
← 新白岡 東鷲宮 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：東武・伊勢崎線
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（直営）
施設など：みどりの窓口
所在地 ：埼玉県久喜市
訪 問 ：２０１６年５月
駅の大きさからいうと、ＪＲの駅の方が大きいですが、
利用客の数からいうと、東武の方が多いようです。
東武の「久喜駅」はＪＲの「久喜駅」の隣りにあります。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（駅前）
ホーム構造
← 新白岡 東鷲宮 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：東武・伊勢崎線
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（直営）
施設など：みどりの窓口
所在地 ：埼玉県久喜市
訪 問 ：２０１６年５月
伊予鉄道 横河原線 「久米駅」
横河原線の中では、利用客の多い駅で、列車交換ができます。
この間（２０１７年３月）、伊予鉄道の駅を訪問したときに、「久米駅」が新しくなっていると
電車の中から、確認しましたが、そのときは「久米駅」で下車していません。
なので写真の駅舎は以前の駅舎となります。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 鷹ノ子 北久米 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：愛媛県松山市
訪 問 ：２０１３年２月
横河原線の中では、利用客の多い駅で、列車交換ができます。
この間（２０１７年３月）、伊予鉄道の駅を訪問したときに、「久米駅」が新しくなっていると
電車の中から、確認しましたが、そのときは「久米駅」で下車していません。
なので写真の駅舎は以前の駅舎となります。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 鷹ノ子 北久米 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：愛媛県松山市
訪 問 ：２０１３年２月
