京浜急行 東門前駅

京浜急行　大師線　「東門前駅」

「門前」と名前にありますが、川崎大師の門前にあたります。
現在地下化工事の真っ最中で、写真の駅舎は仮駅舎です。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　川崎大師　　　　　　大師橋　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　神奈川県川崎市川崎区
訪　問　：　２０１９年５月

　　
　　　

豊橋鉄道 東八町駅（電停）

豊橋鉄道　東田本線　「東八町駅（電停）」

「東八町電停」は路線のちょうど中間ぐらいにあります。
安全地帯ではありません。
路線名は「東田本線（あずまだほんせん）」ですが、
こちらは普通に「ひがしはっちょう」と読みます。

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ホーム構造

←　豊橋公園前　　　　　　前畑　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　電停（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　愛知県豊橋市
訪　問　：　２００６年３月

　　
　　　

ＪＲ西日本 東石黒駅

ＪＲ西日本　城端線　「東石黒駅」

少し前に同じ城端線の「東野尻駅」を紹介させてもらいましたが、
その「東野尻駅」から城端方面に３つ目の駅です。
「東野尻駅」のときは、結構な芝桜が咲いていて賑やかでしたが、
こちらではそういった賑やかさはありません。
でも、天気も良く気持ちよかったです。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

　

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ホーム構造

←　福野　　　　　　　　　福光　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　富山県南砺市
訪　問　：　２０１７年５月

　　
　　　

ＪＲ東日本 東長原駅

ＪＲ東日本　磐越西線　「東長原駅」

「会津若松」から郡山方面に２駅目です。
２面２線になっています。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム側から）

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ホーム構造

←　磐梯町　　　　　　　　広田　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福島県会津若松市
訪　問　：　２０１４年５月

　　
　　　

埼玉高速鉄道 東川口駅

埼玉高速鉄道　「東川口駅」

ＪＲの「東川口駅」と連絡してますが、共同使用ではありませんし、
会社も違うので、別の駅とさせていただきます。
ＪＲの「東川口駅」はこちら。

埼玉スタジアムは終点の「浦和美園駅」になります。

　

（駅名標）

　

（ホーム）

（ホーム）

（改札）

（改札）

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ホーム構造

←　戸塚安行　　　　　浦和美園　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　ＪＲ武蔵野線
駅構造　：　地下駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　埼玉県川口市
訪　問　：　２００７年４月（写真は２０１９年１１月）

　　
　　　

小田急 東北沢駅

小田急　小田原線　「東北沢駅」

この「東北沢」から「世田谷代田」までが地下複々線になりました。
「東北沢駅」では各駅停車しか止まりません。
各駅停車以外は、隣りの通過用線路を走り抜けていきます。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（改札）

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ホーム構造

←　代々木上原　　　　　下北沢　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地下駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　東京都世田谷区
訪　問　：　２０１８年６月

　　
　　　

ＪＲ九州 東別府駅

ＪＲ九州　日豊本線　「東別府駅」

別府と大分の間には、今日の「東別府」と「西大分」の２駅があります。
わかりやすいですね。
この駅舎は開業当時からある駅舎で、文化財の指定をうけています。

※２０２３年５月　更新

　　　
　　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）
　　

（ホーム）
　　

（ホーム）
　

（跨線橋から）
　　

（跨線橋から）
　

（改札）
　

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ホーム構造

←　西大分　　　　　　　　別府　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　大分県別府市
訪　問　：　２０１３年３月（写真は２０２３年５月）

　　
　　　

ＪＲ東日本 東横田駅

ＪＲ東日本　久留里線　「東横田駅」

２００７年に現在のような駅になりました。
「横田」と「馬来田」の間の駅です。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　横田　　　　　　　　馬来田　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　千葉県袖ケ浦市
訪　問　：　２０１６年８月

　　
　　　

ＪＲ東日本 東大宮駅

ＪＲ東日本　東北本線　「東大宮駅」

「東大宮」といっても「大宮」の隣りではありません。
「土呂」を挟んで２つ目の駅になります。
普通列車のみ停車します。

（西口）

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（改札）

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ホーム構造

←　土呂　　　　　　　　　蓮田　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（１面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　埼玉県さいたま市見沼区
訪　問　：　２０１６年５月

　　
　　　

いすみ鉄道 東総元駅

いすみ鉄道　「東総元駅」

駅舎も入口らしきものもありません。
ただ、資料を見てみると、３枚目の写真に写っている筒状の建物、
待合所なんですが、「ＴＶチャンピオン」の企画で作られたもののようです。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（待合所）

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ホーム構造

←　小谷松　　　　　　　久我原　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
施設など：　トイレなし
所在地　：　千葉県夷隅郡大多喜町
訪　問　：　２０１６年８月

　　
　　　

東武 東向島駅

東武　伊勢崎線（東武スカイツリーライン）「東向島駅」

「浅草」から４つ目、「曳舟」の隣りの駅です。
高架下に「東武博物館」というのがあります。　
訪問したときは時間がなかったので、入りませんでした。

　

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（改札付近）

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ホーム構造

←　曳舟　　　　　　　鐘ヶ淵　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（２面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　東京都墨田区
訪　問　：　２０１９年９月

　　
　　　

上毛電気鉄道 東新川駅

上毛電気鉄道　「東新川駅」

「新川」という駅が隣りにあります。
「しんかわ」と読みそうですが、「にっかわ」と読みます。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　新川　　　　　　　　赤城　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
施設など：　トイレなし
所在地　：　群馬県桐生市
訪　問　：　２０１８年１月

　　
　　　

ＪＲ東日本 東白石駅

ＪＲ東日本　東北本線　「東白石駅」

「白石」の隣りの駅です。
ちょっと利用客は少なそうです。
快速列車は止まりません。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　白石　　　　　　　　北白川　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　宮城県白石市
訪　問　：　２０１８年１０月

　　
　　　

ＪＲ九州 東福間駅

ＪＲ九州　鹿児島本線　「東福間駅」

周りは住宅地ですね。
快速電車は停車しません。
タイルで表現された何かがありましたので、写真に収めてみました。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

　

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ホーム構造

←　福間　　　　　　　　　東郷　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：　有人（委託）
施設など：　みどりの窓口
所在地　：　福岡県福津市
訪　問　：　２０１６年３月

　　
　　　

ＪＲ北海道 東相内駅

ＪＲ北海道　石北本線　「東相内駅」

「北見」から遠軽方面に２駅です。
名前は「あいのない」ですが、「あいがある」駅でした。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム側から）

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ホーム構造

←　相内　　　　　　　　西北見　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　北海道北見市
訪　問　：　２０１３年８月