おたぬきさま

今日実家にむかう道で　狸が車にひかれて　亡くなっていました。

このところの　道路事情の変化で引っ越しを余儀なされたお狸様なのかもしれません。

長年　毎年　同じように暮らしている動物たちに　急変を押しつけるのが　人間で　本当に申し訳ない。

いろんな国の仕事が　地方に移行するのはいいことなのだろうけれど
境目や　引越をする者には　過酷を極めることにならないだろうか。
盥回しや　皺の寄せあいが起きないように　
どう対応するつもりなのだろうかと　ふと心配になりました。

街路樹もしかりで　お金のかかるものは　いらない知らないお断り。
そうなると　暑い夏がどんどんヒートアップしていくことだろうと感じています。

そこで　街路樹オーナー制度とか　風景お国自慢プロジェクトとか　
お金が先行すると　無理無理苗木を並べることになってしまっています。

道路の整備費用にしても　蔦がはっていれば　きれいで　葛花は雑草という貧困な発想では
お金も労力も　無駄になるばかりです。
雑草という概念を除けば　逞しい植物群ということにできないでしょうか。
雑草や雑朴も必要で　利用して運用していけないだろうか。
逞しいことを利用して　生かして　街路樹も　駐車場も　畔も道路も　
和物でしつらえという訳には　いかないのだろうか。そうおもうのです。

そろって　ケヤキ　そろってポプラ　花水木で　植えたところで
木の頭を切って縮め　枝に葉もつけさせないなどといった現状を　かえてみたいです。

日本古来から愛してきた木々を中心に　街路樹に必要な根を張ることのできる土地を確保する。
そうすると　堤防の決壊も　土砂降りの雨も　一方通行の道路で　歩道は別とする
そんな贅沢な対策ができると　本当に豊かな国になりそうです。
いままでの歴史が　ゆとりある川幅　ゆとりある道路が　安全なことは面々と残されているのではないでしょうか。

いまも　これからも　土建工事に明け暮れて　国は借金だらけです。

老木となってきたら　その加工権利をオーナー企業にゆだねるので　それまでの手入れは　企業グループで引き受ける。
そのくらいしないと　木々は自然に生えるものではなく　生かしてきたから残っているという認識をもたないと
先行きは暗いと感じています。
すてきな　オーナー企業は　長いいきですよね。

もう　どこの国からも　食料も綿花も羊毛も　輸入しにくい時代に　はいってきていると　思うのですが
感じませんでしょうか。