カローラ復活はもはや不可能ではないか。

　新型カローラが売れていない。まあ，売れるわけがないというのが，トヨタのラインナップからして妥当だ。同じ価格帯なら，僕もアクアを購入するだろう。特別な大きさも不要で，CVTでよくて，HVなので燃費は抜群，5ドアHBで積載性も問題なし。ホンダでいえばフィットのようなものか。

　しかしカローラ，僕は「すべて」シリーズの歴代を結構もっているが，少なくとも「New　Century　Value」といわれた世代までは，なんだかんだいっても売れていたと思う。

　先代カローラにも最後に「GT」モデルが特別に追加されたっけ。それ以前なら，AE80世代まで遡ると4AGEなどのハイパフォーマンスエンジン搭載車があり，マニアには好まれていた。実際，中古市場でのカローラセダンGT人気はかなりのものだ。僕の1600GTと同世代なのに価格差がかなりある。

　新型カローラには，追加でハイブリッドもあると伝えられている。しかし，もうそのパッケージングが通用しないという最大の問題をどう克服するのか

　僕は「コンパクトで速い」クルマが好きなので，シビック・カローラに元気のあった時代には憧れを抱いていた。しかしいま，新型を実際見ていると，もう終わってしまったのかと思う。歴史が絶えるような気がしてならない。

　僕とカローラの関係は結構ある。いや，最初は70・2ドアバンが自家用車だった。バブル景気最中なのに本当にオンボロ自動車で，運転が嫌いになってしまうほどに。当時のお金持ち友人は，FX-GTやレビンAPEXに乗っていたから，社会人になったら絶対に乗るぞと決めていた。まあ，社会人になったからといってもローンを組むことなどできず，28歳までマイカー保持はできなかったけど。

　とにかくカローラ，なんとかしないと盛り上がらない。個人的にはやはりGT系モデルの復活が必要だと思う。6速MTで1500cc・150馬力。そのぐらいは可能ではないだろうか。ハイブリッドや燃費ばかりじゃつまらない。少なくとも，僕が「買い換えたい」と思わせるような，そんな設定がほしい。

　カローラに栄光あれ