2018/02/03 メトロリバー 「アラバマリグに叩きのめされた日」の巻

完全なる出家である。

それも，ライトリグの限界を思い知らされただけでなく，ベイトフィネスレベルでは到底到達できない場所があることに気付かされた。

夕方までノーバイト。

何人かに声を掛けてみても，よく考えるとみんなライトリグである。

そこへ，達人が現れた。曰く「アラバマでやってきますわ」と。都市伝説だと思っていた。

しかし，眼前にぶらさげられたのは50.5cmの超ビッグスモールマウス。

さらに，同クラスが3連発。

見ている限りで4連発だった。

場所自体は僕も投げていた。

しかし，時間とルアーがまったく異なった。

そういえば，僕だけでなく「普通のルアー」と言われるレベルでは誰も釣れていなかった。

たった一人，驚異的な釣果を叩き出していたのだ。

さらに観察すると，エサ釣りではマブナの40UPが炸裂。前回お話させて頂いた気さくな方が，見事に連発。

いまここに決心する。

早急にアラバマを試す。

アラバマとライトリグという「ナチュラル＆アピール」の極致にあるようなコンビをしばらくやってみる。

今日は完全に負けたが，メトロリバーが琵琶湖に見えたのはいうまでもない。

【シマノ・スピニング・トラブル】スプール受け台座リングが外れるとは！

これは，外れていない方のリール；バンキッシュの写真である。

釣りから帰宅して次回の道具整理をする生活を，いったい何十年やってきたことだろう。

僕の場合は，リールの掃除なども含めるので最長2時間ぐらいかかるが，基本的には楽しい「準備」である。

そして1/28。1/27にドラグがしっかり働いたストラディックのスプールを外すと，写真に見えないほどの「台座リング」ともいうべきリングが外れていることに気づいた。

16ストラディックCI4+は，発売時からフル使用しているに等しい。HGSのギア比も好みである。

しかし，こんなトラブルは当然未経験。来週も使いたいのにどうするか

試行錯誤を続けた結果，「台座を支えるBB（僕のはBB追加チューンをしている）」を固定する「イモネジ」から緩めないとダメそうだと分析。

こんなときに役立つのが，稼働できるバンキッシュである。

まずはしっかりしているバンキッシュを見て「正しい組み上げ方」を確認。

そしてイモネジを外して，シャフト軸についているBBも外す。

こうして，やっと「スプール受け台座」をリングでしっかり固定できた。

完璧に外さないと，めったなことで外れないように「鍵」のようなくぼみがあるので，はめることはできないようだ...。

試行錯誤1時間で元通りの16ストラディックCI4+。

約2年間使用して，ハンドルノブの劣化・ハンドルそのもののおびただしい傷などが痛々しい。

しかし，ギアなどはまったくもってスムーズ。砂さえ入らなければまだまだ大丈夫だろう。

そんな理由もあり，新製品を購入しないことがより確定した。

記事に書き漏れたが，「16ストラディックCI4+と初代アドレナ264UL-2」はまるで鉛筆でも持っているかのように軽い。

このバランスは奇跡だろう。そして不思議なことに，バンキッシュにすると支点が変わるようなのだ。

そんなわけで，ストラディック続投決定。ラインを新品に巻き替えて次回も登板だ