落ち着かんので、予定より１日早く本番用のタイヤを装着。
朝練後、久々にホイールを外す（というよりＹさんに教えていただくまで外したことがなかった）。
漕走自体は、相変わらず速度がどうやっても出ない。もう「不安」というよりもう「いいかあ」という感じに変わりつつある。
初めて後輪をビットリア・ストラーダからパナ・ウルティママラソンに履き替える。
びっくりした。つるつるやん( ﾟДﾟ)。
加えて軽いというより柔らかい（約100グラム弱減）。こんなんで大丈夫か。
とりあえず、１時間ぐらいでできたので、出勤前に作業が終わる。前輪より楽だった。
で、右のグローブが引っかかるのでゴムを少しだけ切り取り調整。
どちらも明日の朝練で確認予定。
朝練。やっぱり全然漕げん。漕ぎ方を忘れてしまったかのように。
一度調子が落ちるだろうことは予想していたが、あまりに大会前過ぎて、不安が増す。
不安は増すが、やるしかないんだろうな。
今日は、朝から雨でいつもなら練習休みにするのだが、昨日の「失速」が気になって漕ぐつもりで準備だけはする。 ９時ぐらいに家を出て100均で収納ケースを物色。ミスドに寄って車に戻ると雨が上がっていたので自転車道へ。「さくらつづみ」は流石に車が一台もなかったのでここでレーサーを下す。
結果、昨日より２分速かったが、ベストより２分以上遅い。おまけに最後は海からの風に助けられている。力を入れなければならないときに右のリムが滑ることが分かる。左は力自体が入ってないんだろう。ただ、滑ること自体漕ぎ方が変わる。不安が残る。
大会前はいつも悩む。
今まで通りで行く
レーサーは、漕ぐ技術と車体（プラス空気圧）と手袋とどれも重要な要素らしいが。大分ＦＣＡ（ファーストチャレンジアシスト）の恩恵で、市販のグローブをいただき、試しに漕いでみる......
昨年もこんな感じで。
漕走終了後選挙（知事選期日前投票）のため市役所に行く。６月に声を掛けていただいた支援学校在籍の子どもさんがいるお母さんに再会。子どもさんも一緒ではじめまして。なかなか運転免許は厳しいかもしれないが、技術の進歩は想像以上だから、と。
おはかまいりを済ませ実家へ。ミスドを渡す。本来ならケーキなんだろうが、80前後の夫婦には持て余すかもしれないと思い。日持ちするし。
ピカチュウがいいなあ。
おめでとうよりありがとう、なんよやっぱ。
ありがとう。
今日はいつもの「さくらつづみ」の駐車場がいっぱいだったので、最近まで使っていた「みんなの広場」の対岸にある「かすみの森」へ。
ここはいつもデイキャンプや泊付キャンプの人が結構いていつも賑やかだし（人がいると安心というだけ）、駐車場もアスファルトなので早い時間帯にさえくれば結構いいとこなのだが、駐車場から一般道に出る勾配が急すぎて、一度ひっくり返ったことがあって。
で、駐車場に降りる手前のアプローチルートの端に停める。
漕走はいつものように橋を渡ってゴルフ場と種苗農場の横を５往復。
調子は良くない。風もないのに上りで何故か失速して。
今日はいつもより大勢押しかけていて停められない車も多かったみたいで。帰り際「みんなの広場」ものぞいたらこちらもいつもより多かった。これならここからスタートでも大丈夫だったか。ただ。
温かくて心地よかったが失速の原因が「心技体」のどれなのかよく分からず、「大分」前だけに余計にもやもやしている。
一昨日、健康診断のため、ＪＲ松山駅の近くの総合保健協会へ。車いすになってから、職場での健康診断が上手くできない（場所とか移動とかもろもろ）ことで、ここに行くことになって３年目。
初めは身長や聴力測ってくれない（検査スペースに上がれない入れないため）ことがあって何のためにわざわざ別日にするんかという感じだったが、今日はそういうことはなく。ただ。
毎年受けていて、採血はあたりはずれはあるなあ。丁寧にやってもらっているのにこういうことを言ったらいかんのだろうけど（年によっては両腕にされたこともあるまあ入院中も似たようなもんだったから）。
あるなあ。
ハンドリム（のゴム≪タイヤ≫）交換の都合で１日限定のつもりで取り付ける。因みにいつもは38センチの。これはこの中古のレーサー落札した時についていたやつで、ホイールからの高さも左右で違う。それでも。
思ったほど違和感はない。ハンドリムに巻いたゴムはタイヤではなくエアコン配線用のコーティングゴムのまま（夏に「改造」する前の状態）。だからか食いつき感はそれほどない。音はするし特に左はかなり滑る気もする。それでも。
いつもの「調子が今一つ」の時ぐらいのタイムで漕げたから上出来だった。
大会前の調整期間ともいえる「大分」前にするべきことではないのだろうが、師匠（勝手に呼んでますすみません）のＹさんも最近来たばっかりの新車にトライしていたということを聞き、まあいいかという気になった。
漕げなくて元々だからか面白かった。そして、腕が下まで行く感覚がはっきりして、こういう調整の仕方もあるのかもしれないと思ったりもした。
明日は、ゴム交換したハンドリムを装着する予定。うまくくっついているかどうかドキドキである。
昨日、400年ぶりという月食プラス天王星食という天体ショーがあったが（次は300年後らしい）。
宇宙の営みからすれば何百年というのはほんの一瞬で、それでもそれぐらいの感覚が程よいと感じて。
記念すべき日を前にこういうショーがあり、この「縁」のありがたさをつくづく感じました。
おめでとうというよりも、私にとってはありがとう、です。
ありがとう。
まだ去年の今頃は手袋作ってました。
貴重な画像ですな（gooから「１年前は・・・」と送られてきた）。
手袋を作り初める、が
８代目になる。何だかんだといいながら、耐用期間は短いので、新しいのをデビューさせるとすぐにとりかかる。皮の当て方はだんだん慣れてきているように感じる。ただ。昨日の富山......
道具は変わったけど根本は全く変わっていない。
同じです。
何しに来たん
という結果になりそう。現地入りしてコースの下見をする。途中の関門までの路面は思ったより凹凸があり、線路も２回またぐ。時速１５キロでそんなんしたことない。そして後半は跨線橋......
そういえば去年の今日、レーサー初参戦だった。いい意味で忘れてた。
昨日今日と休日恒例の自転車道漕走（今日は土曜出勤の代休日）。特に前半風が多少あったことで、タイム自体は今一つだったが、最後まで粘れたのは良し。
日曜の４キロごとのラップ。 ➀12'05" ➁12'25" ③12'10" ④12'00" ⑤11'50" last１：3'10"で終了。
今日の４キロごとのラップ。 ➀12'15" ➁12'10" ③12'10" ④12'05" ⑤11'55" last１：3'20"で終了。
日曜日は風向きが途中で変わり、山風から海風になったので後半上がった。今日はそこまでの変化はなかったが後半粘れたのは昨日と同じ感じ。
ただまあ今日はゴール後、あまり経験しない疲労感に襲われる。
明日は朝練後にリムを取り外して作業にかかる予定。２、３日練習ができないことが気がかりだったが、まあ身体の調子が今一つなんだろうから練習できないとかそういうの考えずに交換作業しようと思う。
写真は１年前の12月のもの。変わっていないようで何から何まで結構変わってます。因みにここには先々月に野良君に会ってから行ってない。
会うたびに声かけてくださる方も少なからずいたので残念ではあるのだが。
完走できました
雲一つない好天とスタート時１４度の高めの気温と完全な無風と、そして、一気に上げた前輪６BAR後輪８BARの空気圧に助けられ。そして地元の富山をはじめ参加された方々の助言に......
感謝感謝です。
車いすで捜索できる範囲で家の中物色し、すのことキャスターとそれに合うナットを見つけたので材料費ゼロになった。これは大収穫。
冬服は気温や風に応じて細かく選んでいる。それだけでなく漕走時のウェアを別に設定する必要が出てきたので、スペースのキャパが欲しかった。数日前からあれこれ考えて実行（夜中目覚めたときに仕事のことを考えるのと同じぐらい考えていた）。
とりあえず、簡単な形ではあるが、車いす関係の工具や材料、排泄関係の道具を移動させ、衣類のスペースを確保することができた。因みに床は先日のリフォームで畳からフローリングに変わった（この関連で想像以上にお金がかかっているという現実）。
それまでのラン時代の終盤は、きっちり断捨離進めてきていたのだが。それが車いすになって、どうしてもモノが増えるという現実に頭を切り替えつつ。
先日購入のスパッツとジャージを今日試す。近所のショッピングモールの特設会場で購入したもの。トータルで約70％近くの値引き。具合は良くほっとする。
これは愛吞しているバーリアル。10月からの値上げを警戒して買い占めたが、結局値上げなしでこれも有り難い結果に。
これから燃費がやや悪くなる季節だが、行きつけのスタンドのガソリンはそれを補填する勢いの値段に（画像は先日のサービスデーのもの）。
こちらは、先日ネットで購入した冬装備。本来なら手が出せる代物ではないものばかりなので、サイズが合わないが無理矢理合わせて使う。
眼鏡も消耗品に近いので、ヤフーからクーポンもらっときに速攻で次のを買う。今回は「福袋」で、そっくりお任せで注文する。ただ値段が滅茶苦茶安い。
結果、普通に年相応のヤツが来た（上の黒いの）。2000円切っているので有り難い限り。
高校の時の体育の先生が、地元紙にでていた。
体育の授業以外、それほど付き合いはなかったけど、兎に角怖かった人。
今、そういう人たちと同僚として一緒に仕事をしていて、あの怖さが何だったのかというぐらい高校の先生って人間味あふれていて。
担任は「ほたて（ホタテマンが流行ったころ）」だったし、部の顧問は「まーぼう」だった。先生の呼び方はその教員が知っていたのかどうかというぐらい内々ではぼろかすだった。
一方で、体育の教員は、ヤクザとつながっているんじゃないかという噂もあったぐらい怖かった。
ウチの高校結構平和な方だったようで「希望する人が多い」と高３のときの担任が言っていた。
ただ敢えて云えば、高校で丁寧に教えてもらったから分かったというのは「幻想」だなと。
高校の先生の力ってそんなにないよ。先生の教え方が上手かったから分かったなんてそういう例はあまりないんじゃいか。
結局は自分でやるしかないと、今の高校生には云いたい。
それでも「あくさん」の功績そのものは凄い。
休日恒例の自転車道漕走。風もなく日差しもあり、自己ペストを更新することができた。
４キロごとのラップ。 ➀11'50" ➁11'40" ③11'40" ④11'35" ⑤11'45" last１：3'20"で終了。
１時間２分21秒。ラップを12分以内でまとめられたのは良し。ただ最後はもう少し頑張りが必要だろう。
それでも下りが速くなっただけ、ではあると思う。条件が揃えばこれぐらいは出るのだろうというのは収穫だが「漕力」自体が上がったわけではないのだと。ベスト更新できてほっとしたのは確かだが微妙ではある。
終了後、ハンドリムのゴムの交換に備えて、ＹさんがおっしゃっていたでっかいG17を買いにホームセンターへ。今まで見落としていたところに確かにあった。
昨日、右のハンドリムに「サイン」が出ていて。それも２か所。
これは大分までは持たんかなと、急遽交換の準備を始めることにする。ただゴムの交換は１日では終わらないのでどうしたもんかと。
１日か２日ぐらいなら前ので漕ぐかと準備だけはしておくことにする。
ホームセンターの帰り。ショッピングモールのスポーツフェアみたいなのに引っかかり、30分ぐらいうろうろして結局、お買い得品を買う。
サイズ合うんかいなと思いつつ。
エントリーしていた福岡から連絡が。
この夏の「激変」もあって大分の１週間前のこの大会は取りやめることにして、大会事務局に連絡。
まさか、こういう展開になるとは思わなかった。
そして。
12月に行く予定だった２つの大会。
鈴鹿と日産追浜。
サーキットを漕ぐ面白そうなコースでエントリーするのを楽しみにしていたが。
レーサーのための費用が必要なので、バランス考えてということ。
これもこういう展開になるとは思わなかったが。
ただ、こちらはまあ、今年の結果の御褒美として来年考えることにしようか、と。
何とか漕げている。
毎日一生懸命漕いでいる。でも、昨日の朝練との差はハーフで５分。
安定して漕げるようにならんとまだまだ厳しいのは確か、とはいえ。
