お世話になっているカーディーラーさんからＤＭ。
週末、旧広島市民球場跡地に出来たひろしまゲートパークでプロモーション・イベントを開催するとのこと。
行ってきました。
フィアット５００が２台、アバルトが２台、アルファロメオｅが１台、ジープが１台、新たにラインナップしたＢＹＤが２台展示されていました。
若いカップルに人気があったのは、フッアット500（チンクエチェント）、アバルトでした。
環境意識の高い若い人たちにも、まだまだガソリン車の人気があるようです。
フィアットのＥＶ。
なかなかカッコいいです。
ＥＶのギアシフトはボタンでやるんですね。
「Ｄ（ドライブ）」「Ｒ（リア）」「Ｎ（ニュートラル）」「Ｐ（パーキング）」の４種類だけです。
アルファロメオ。
イタリア車らしいお洒落なデザインです。
世界のメインストリームは、ＥＶ（電気自動車）。
ノンカーボン、脱炭素に向けて動いています。
１０年後には、新車の７０％がＥＶになると言われています。
でも、個人的にはエンジン車の魅力は捨てられません。
キーを差し込んだ時のときめき、渋いエンジンオン、クラッチワーク・・・。
特にイタ車には、超洗練されたデザイン性、パッション、情熱を感じさせるフィーリングがあります。
馬車の時代から始まり、四輪文化を突き詰めたイタリアン・スピリット。
フィアットからアバルト、アルファロメオ、フェラーリ、マセラッティ、ランボルギーニ・・・。
眩しすぎるクルマたちです。
環境に悪いと決めつけられ、日本では旧車に乗れば乗るほど税金が上がっていきます。
乗り捨て推奨の方が環境に悪いと思うのですが・・・。
電気自動車でも、火力発電所や原発で電気を作り、ＥＶの電池に充電します。
発電所での二酸化炭素、電池廃棄による環境破壊・・・こちらの弊害も心配です。
青空の下、クルマを巡る課題について、いろいろと考えました。
今乗っているクルマが終の車になるのかなあ！？
