HV-7（多バンドホイップ）で50MHzの測定_240414

このアンテナは今のところ、14MHzあるいは18MHzのコイルを装着して使うと見込んでいるが、とりあえず14MHzのみ調整を終えたところだ。それで古い記憶を辿ると、どのバンドでもいいのでコイルが最低1本装着されていれば50MHzも使える話だったはずなので、本体エレメントはステルス処理済み、装着コイルは14MHzという状態で測定してみることにした。

－・・・－
■測定条件など
　・モービル　　　：シエンタ＋天井にシステムキャリア
　・アンテナ地上高：実測で約1.8m
　・装着コイル　　：垂直方向に14MHz用のみ
　・アンテナ基台　：パイプ基台（COMET_RS-215）＋自作パーツ
　・同軸ケーブル　：50MHz用アンテナチェックケーブル
　・アース　　　　：アンテナ測定用MAT50、装着状態はこんな感じ
　・測定器　　　　：アンテナアナライザー（COMET_CAA-500MarkⅡ/改）
　・その他　　　　：ほぼステルス処理済み、帯域はSWR≦1.5の範囲
－・・・－

ネットで得られる仕様のHV-7とは異なり、私のは50MHzの調整エレメントが無い。おそらく初期Ver.と推測しているところだが、これでf0が明後日の値が出ちゃうとバンザイするしかない。なので良くも悪くも現状把握測定となる。

そういう状況を踏まえ、明後日の値が出ないよう祈りながら測定。結果はf0＝50.095MHz、SWR≒1.12、Z≒46Ω、帯域＝49.240～50.950MHz（50.095MHz±855kHz）であった。ちなみに50.400MHzではSWR≒1.21、Z≒49Ω、50.600MHzではSWR≒1.31、Z≒53Ωであった。

まぁ、無理をすればFMに出れないこともないけど、基本的にはSSBとCW、そしてAMで使えることが分かった。この結果は引当モービルによっても違ってくるはずなので、FMユーザーの不評を買って調整エレメントが追加されたのかもしれないな。知らんけど。

と言うことで、現車＠シエンタ＆HV-7では、50MHz＋7/14/18/21/28MHzのいずれかというアンテナになりそうだ。ただ、このモービルは20～25MHz付近がどうも不得意っぽいので、21MHzがどう出るかは未知数だ。その時は諦めて21MHz以外のバンドと組み合わせて使っていけたらと思う。