ミニカー二題

毎月一度、定期的ともいえる東京への日帰りの旅（と呼べるほどのものではありませんが）。

横浜の友人と連れ立って、中野と駒込のミニカー・ショップを見て回りました。
私は大概のミニカーはオークションで手に入れていますが、時おりはショップを回って、中古品の価格なども参考にしているのです。

で、中野は置いといて駒込のショップ。
ここは何度か訪れていますが、品数が多く全部を見て回るにはかなりの時間がかかるほど。
その中でショーケースの中の一台のミニカーが目に留まりました。

今から15年以上も前にル・マンを走ったトヨタのレース・カーTS020。
別メーカーのものは所有しているのですが、見つけたのはスパーク製のもの。
店員さんに取り出してもらって確認したら、中古品とはいえ、ケースも開けてない「ほぼ新品」といっても良い状態でした。

価格は今オークションに出ているものと同価格（定価の半額強といったところでしょうか）。
オークションの送料や手数料（ときには消費税）、さらに品質・その場で手に入ることなどを考えると、お得感が有り、迷わず購入することにしました。

友人の方も掘り出し物を見つけ、二人とも満足して次の目的地（近くの庭園での撮影）に出かけたのですが、それは明日のブログで詳しく書くことにして、ミニカーの話題をもう一つ。

実はオークションで目を付けていたミニカーが出品されていて、今夜がその締め切り日。
あいにく、その時刻は東京から山梨に帰る中央道の路上の予定でした。

以前は帰りの談合坂サービスエリアの片隅でパソコンを開いて入札をすることもありましたが、今回は時間的にそれも難しい状況。
仕方がないので、二つ手前の石川パーキングエリアで停まって休憩する間にスマホで入札することにしました。

市場にめったに出ず、出た時はかなり高額になることの多いミニカーでしたので、落札価格を予想しながらの一発入札。
当然ながらその時点での最高金額でしたが、いつ高値更新されるかわかりません。
あとは途中の談合坂にも寄らず、祈るような気持ちでまっすぐ自宅に帰ってきました。

で、帰宅後自宅のパソコンで確認したところ、無事に落札していることを確認。

入札履歴を確認すると、あれからのべ10件以上の入札があり、落札価格は私の入札金額（落札予想価格）をわずか40円下回っているだけのものでした。
まあ、会心の落札といってもいいのかもしれません。
とにかくこれで、この年に出場した同タイプのクルマがそろいました。


ということで、最後は自慢めいた話になりましたが、ミニカーのお話を二題でした。
いつか二つのミニカーともブログに書いてみたいと思っています。