2015年1月3日のブログ記事一覧-ＨＡＫＵＳＡＮーＢＯＹＳ＆ＧＩＲＬＳ

箱根駅伝　青山学院圧勝で初Ｖ　東洋大学は3位。

2015年01月03日 18時56分14秒 | 駅伝/陸上

東洋大学の総合記録も柏原の５区の記録も当分は破られないと誰もが言っていましたが、
両方とも青山学院大学の『爆走』により、いとも簡単に塗り替えられました。
ここは青学に拍手を送るしかありませんね。　駒大は５区馬場選手のアクシデントが無くても、おそらく青山学院に勝つのは難しかったと思います。
そのアクシデントにもめげずに、明治・東洋を抑えて２位に入ったのは地力がある証拠です。
東洋大学は、合格点は２区の服部勇馬だけですね。７区の服部弾馬も、８区の今井もすぐ駒澤に追いついたものの、終盤に引き離されました。
駒澤大学の強い精神力を見習うべきでありましょう。

復路の結果

６区：高橋③　　区間８位　　１位との差　１分３０秒　　初箱根が６区では可哀想だが、やはり力不足
７区：服部弾②　　区間３位　　１位との差５５秒　　３位でもトップとの差が５５秒では・・・。兄貴の域にはまだまだ達していない。
８区：今井④　　区間６位　　　１位との差３２秒　　駒大大塚に直ぐ追いついたが、やはり終盤離される。
９区：寺内③　　区間９位　　　１位との差２分２３秒　　初箱根が９区と言う東洋大学の層の薄さの象徴的区間　２分以上の差は勘弁して。
１０区：淀川④　　区間５位　　１位との差２８秒　　　良くやりましたが、今年で卒業です。

大会総論

①出場チームを以前の『１５』に戻すべし

　箱根駅伝の人気がうなぎ登りになるに従い、参加校も増加の一途を辿っています。復路の一斉スタートに１４チーム、優勝の青山学院との最終タイム差などを考えると、出場に相応しくないチームが多く見られます。歴史ある箱根駅伝の威厳を保つ為には出場校を絞る事が肝要です。箱根駅伝で大学の名前を売って、宣伝効果を狙うような大学は要りません。

②学生連合チームは廃止せよ

未だにその存在意義が解りません。箱根駅伝の醍醐味や悲喜劇は、４年間一緒に苦楽を共にした仲間が襷を繋ぐ事で生まれます。弱い大学の選手に門戸を広げると言う事なのでしょうが、それで走って選手は満足できるのか？寄せ集めメンバーでキチッと練習出来て、万全の体制で参加してるのか？

③外国人留学生は最短区間しか走れないルールを適用すべき

本来なら外国人留学生は廃止すべきと言うのが持論ですが、百歩譲って、実業団駅伝に習って最短区間しか走れないようにすべきです。
高校駅伝も花の１区は外国人は走れなくなりました。外国人留学生のお蔭で箱根駅伝に出場出来たり、本戦でシード権を獲れたりするのは、日本人選手のためにも良くありません。
　

東洋大学について

設楽兄弟世代が卒業した後は、戦力低下は分かっていたはずですが、スカウト・育成両面で立ち遅れています。
佐藤スカウト担当コーチは、強豪校の有名選手をスカウトするのではなく、無名校の無名選手を入学させ育てる事を旨としていましたが、
初優勝後は、そのやり方は他の大学もやっています。その都道府県の最強校からも、どんどん入学させるべきです。
埼玉栄・中京大中京・西京・鹿児島実業などのトップ校からは最近は来てません。
又川嶋監督時代は良く来ていた、富山商業・智弁学園などもご無沙汰しています。

最後に高校生ランナーへ

昨季まで、東洋大学は選手層が厚いと言われ、優勝したのもその厚い選手層のお蔭でした。
しかし今回のレースを見ても解るように、東洋大学はかなり選手層が薄くなりました。１年生から箱根路を走る事も夢ではありません。
進路で迷っているアスリートは、是非『東洋大学』も選択肢に入れて欲しい。