気になる！レンジ ローバー・イヴォーク

 

 

 

昨年末のモーター・ショウで気になっていたイヴォークがリリースされました。

たまたま、ゴルフ・ショップに行った帰り道、ランド・ローバーとジャガーのディラーの前を通ったので、チョットだけ覘いてきました。

 

 

ここはなかなか敷居が高いですね。まぁ、午前中に久し振りに洗車してよかったです。

 

 

で、所謂、コンパクトSUVの類ですが、これがまたスタイリッシュ！！！　

車幅は1，900ですが、全長は4，355。

 

そして価格が450万～と、ランド・ローバーものにしては、かなりリーズナブル？ですね。といっても、売れ筋はアッパー・モデルのプレスティッジと思われ、580万弱です。エントリー・モデルのピュアにオプションを付けると530前後でしょうか。

 

 

5Doorと3Door（クーペ）と、2タイプ。両タイプが展示されていて、大体がクーペの方がカッコいいはずですが、このイヴォークに関しては5Doorの方がGooと感じました。

 

 

パワー・ソースは直4・2Lターボで、240PSを絞り出し、フルタイムAWDです。

また、燃費はJCO8モードで、9㎞と意外に良好かな？ このシティ・ドライブをメインに想定した？イヴォークでもやはりAWDに拘っていますね。

 

さぁ、どうです！このセンスの良いインテリア！

 

 

 

 

 

画像では左Hになっていますが、実車はちゃんと右Hでした。実は、カタログはリーフレットではなく、なんとDVDで、それを開いたら、コレでした。

 

 

念のため、クーペを

 

 

 

 

ヤッパー、これもいいや！SUVでクーペ・スタイルって今まで有ったっけ？

 

 

ただ、両タイプとも、全長の割にホイール・ベースが長いのでラゲッジ・スペースは思いの外、広くなく、車幅が1,900あっても、ゴルフ・バッグを横置きにできない。つまり、ホイ－ル・ハウスが内側へかなり食い込んでいる。斬新なデザインを優先したのだろう。

 

いずれにしても、インテリアを含め、ルックスはダントツのSUVに違いありません。

 

 

ところで、帰り際、「珍しい車にお乗りですね」と。久し振りに言われた。どういう意味なんでしょうかね？