旧型Vmax 最近の作業 修理担当 ヤダ

暑い日が続いていますが、昼間にバイクに乗るとさらに暑いです。周りの車はエアコンを付けており、当然、熱を排出しているので、道路上は、辛い状況です。太陽が出ていない分、乗るなら夜の方が楽です。

　　

フロントフォークオイルシールの交換でお預かりです。交換作業は行いましたが、外した部品を撮影するのを忘れました。

　

最終チェックと試乗です。この車両は、もともとフロントフォークが４３ｍｍの年式ですが、インナーチューブガードがなかったので、２００１年式の中古フロントフォークを使っています。中古の場合、若干傷があったり、走行距離が多く、インナーチューブの表面が摩耗していたり（メタルとこすれてピカピカになっていると少し細くなっています）、オイルシール自体の劣化もあったようです。ただ、分解組立にインパクトレンチを使用し、ガスケットを交換しなかったようで、ボルトは痛み、ガスケットは潰れて外れずという状況でした。インパクトレンチを使用すると作業時間が短時間で済みますが、打撃を与えるので、部品は痛みます。とりあえず、修理は終了しましたので、無事納車になりました。

２０２０．０８．０６　作業担当　ヤダ（矢田）