アルファロメオ156GTAに試乗した後、すぐ側のディーラーを訪問。こちらには同じくハラマブラックの147GTAが！金額は同じでしたが、年式はこちらの方が新しい。内装・外装共にキレイでした。
＜エクステリア＞
好きなんですよ、デ・シルヴァ顔の147。特にGTAはワイドなフェンダーがカッコイイ。個人的にはクサビ型デザインが好きな私としては、ハッチバックはあまり好きではないのですが、147はいいですね。
＜居住性＞
156ほどではありませんが、こちらも必要充分以上。大人4人が問題なく乗れます。内装の高級感は156の方が上かな。
＜動力性能＞
基本的には156と同じはずですが、147の方が活発に感じます！これは車重が軽いからでしょう。トップエンドの一伸びは156に譲りますが、はっきりいってシフトアップが忙しいほどの元気さ。
＜ハンドリング＞
156ともっとも異なるところ。想像以上に147の方が軽快です。まさにホットハッチ。
＜総合評価＞
この車は相当魅力的でした。試乗する前は156GTAの方が通っぽくて好みだったのですが、乗ってみると断然活発な147GTAの方が私好み。セレスピードでシフトも楽々。ただ、ハッチバックというのがクーペ好きな私にはちょっと引っかかる点でした。
＜エクステリア＞
好きなんですよ、デ・シルヴァ顔の147。特にGTAはワイドなフェンダーがカッコイイ。個人的にはクサビ型デザインが好きな私としては、ハッチバックはあまり好きではないのですが、147はいいですね。
＜居住性＞
156ほどではありませんが、こちらも必要充分以上。大人4人が問題なく乗れます。内装の高級感は156の方が上かな。
＜動力性能＞
基本的には156と同じはずですが、147の方が活発に感じます！これは車重が軽いからでしょう。トップエンドの一伸びは156に譲りますが、はっきりいってシフトアップが忙しいほどの元気さ。
＜ハンドリング＞
156ともっとも異なるところ。想像以上に147の方が軽快です。まさにホットハッチ。
＜総合評価＞
この車は相当魅力的でした。試乗する前は156GTAの方が通っぽくて好みだったのですが、乗ってみると断然活発な147GTAの方が私好み。セレスピードでシフトも楽々。ただ、ハッチバックというのがクーペ好きな私にはちょっと引っかかる点でした。
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