アルファロメオ ８Cコンペティツォーネ試乗後にまだ時間がありましたので、
続いて２台目に試乗。
以前より気になっていた、新型ジャガーXJをチョイスしました！
●居住性 ★★★★
モダンになりましたが、そこはジャガー、内装の高級感とセンスの良さは一級品です。特に大きく弧を描くインパネのデザインが素晴らしい。ダイヤル式ATセレクター等、スイッチ類の質感も、皮シートの質感も上々。
動き出してからの乗り心地は、昔のジャガーほど猫足風ではありませんが、あたりが丸いソフトなフィーリング。アルミボディ特有の振動感も和らぎました。
総じて高級車の中でも随一の快適性なのですが、１点、室内のどこかからキシミ音がしたのが少々興ざめ。
●動力性能 ★★★★
５L、V8エンジンは、あたりまえですがトルク感は十二分。低速から厚いトルクで粛々と大柄なボディを加速させます。ATショックも皆無。踏み込めば、高級セダンらしからぬスポーティなサウンドを響かせます。個性的なエンジンではありませんが、ブリティッシュスポーツセダンらしい、気持ちいいエンジンです。
●ハンドリング ★★★★
ここがXJの特筆すべき点。5m、1.8tの巨体を感じさせない、一回り小さな車を運転しているかのような軽快なハンドリングが歴代XJの特徴なのですが、この新型でもそれは健在でした。コーナーもハンドルを切っただけ、ねらったコースにボディが動きます。
●総合評価 ★★★★
スポーティな高級車なら、ジャガーXJでしょう！という程、オススメです。なんといっても斬新なエクステリアとインテリアが最高です。さらに乗れば快適かつスポーティ。思わず自宅まで乗って帰りたくなりました（笑）。ただ、個人的には私のような300台以上の車に乗ってきた変態には、味が薄く感じたことも事実。先々代XJあたりが、上質感と個性という点ではピークだったような気がします。もちろん車のデキ自体は比べるべくもありませんので、新生ジャガーという意味では、この車作りは正解だと思います。買える方が羨ましいですね。
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