BMWといえば直6 FRと車好きの愛する要素が揃っていますが、MTとなると数が少ない。。
そんな中、１MクーペはMTかつコンパクトボディといいことずくめ！
以前ATモデルには試乗したことがありましたが、今回はMTモデルに試乗できましたので、
さっそくインプレです！
●居住性 ★★★★
コンパクトな外装ですが、中は広々とはいきませんが、ちゃんと大人４人が乗れるスペースが確保されています。
乗り心地もしっかりしつつ固すぎないので快適。
静粛性も高く、予想外なことにアクセルを踏み込んでもフォーンという控えめな音がコックピットに届くのみです。
●動力性能 ★★★★★
ここは予想通り、すばらしいですね！
３L直６ツインターボは、低回転からググっとトルクを発生し、そのまま気持ち良くスムーズに加速します！
サウンドも心地よく、ピックアップも抜群！
やはりMTだとエンジンのポテンシャルをフルに堪能できます。
●ハンドリング ★★★★
ここも素晴らしいですね！
FRらしく素直なハンドリング。
でも非常に安定していますし、限界を超えても変化が穏やか。
ボディがコンパクトなので、キビキビとしたドライブが楽しめます。
●総合評価 ★★★★★
予想通り、素晴らしい車ですね。
この自由自在に操れるかんじは、ポルシェに似てます。
コンパクトで、FRで直６でMTを堪能したいとなれば、なかなか他に選択肢はないのではないでしょうか。
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Studie Style for BMW Life 10 (Gakken Mook ル・ボラン) |
| ル・ボラン編集部 | |
| 学研マーケティング |
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2011-2013 BMW 1 Series M Coupe 1M E82 2DR Eros Version 1 Front Lip Under Spoiler Air Dam - 1 Piece by Duraflex [並行輸入品] |
| Duraflex | |
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ちょっと車としてのオーラが控えめなところ、
チューンドNAのような突き抜けるかんじが希薄なところですかね。
では、動画をどうぞ！
