県P正副会長会

10：００より、ウェル●ティ長崎（長崎市茂里町）４階会議室にて。
「県P連 正副会長会」とお隣の部屋で「上期監査会」同時進行でした。
S藤市P連会長が出席できないという事で代理で出席。何と平戸のU部副会長は平戸から２時間４０分の道程だったとか。大変ですね。
監査の中には五島からはるばるの方もいらっしゃいました。

会の性質上詳しくは、出せませんのでご了承ください。

１．県P研究大会●村大会について（１時間）
　当然と言えば当然なんですが、いきなりの「経過報告を」に慌てました。
２．平成２１年度S世保大会（６０周年）記念大会の在り方について（１時間）
昼食
３．上期決算内訳説明（３０分）と別室の監査完了後に監査報告。
４．県Pこどもふれあい事業の補助金審査（３０分）
５．県児童生徒支援室からの説明（３０分）
６．AIU保険について
７．その他

終了時間は１６：００ちょい前。

たっぷりの協議でした。活発な意見も交換されました。さすがに県P連副会長さん達です。私も沢山意見させていただきましたが、代理にその権限が有ったのでしょうか？

そうそう、はじめちゃんに連絡です。本日夕方、県P大会の全体会のシナリオ最終版を送ってもらいましたが、訂正が必要です。
来賓・大会役員の退場の時期ですが、昨日シーハット側との打ち合わせ時に出た件を確認をしたところ、「開会宣言（案）提案及び承認後に取るように」との指示でした。「PTAと共有していただく意もあり、前S原大会での確認事項でもある。目一杯のタイムスケジュールでもあり、来賓の退場の時間ロスも無くせるので、O村大会でもそのようにお願いします」との事でした。
すみません、訂正お願いします。

「立哨」はじめました

１７日のK中三役会 での”言い出しっぺ”で、特に「朝の送り調査」を今日から始めました。勿論毎日なんて無理です。不定期に可能な範囲で立ってみようと思います。しばらくは特に指導は致しません。いわゆる『立哨』「その位置を動かず監視・警戒にあたること」です。

ところで『立哨』の意味ですが、元は軍隊用語のようですね。「歩哨などがその位置を動かずに監視・警戒にあたること」その歩哨とは「軍隊で警戒・監視などの任務につく兵士」を意味するとか。

ん～。意味からすると、どこのPTAでもやってる朝の立哨指導（軍隊用語という事で他ＰＴＡでは呼び方をかえてやっておられるようですが）において、交通〇〇員でもない私達は、どこまで許されるのでしょうか？本来ならば「車両の往来が無いのを確認し横断させる」までぐらいなのではないでしょうか？「横断中」の旗で車を止める事が許されるのか少し疑問です。以前市P連校外指導部の会議で「車両運転者から多少の苦情が寄せられた」という報告を受けた事もあります。そこのところをきちっと確認しとく必要がありますね。とはいえ、私達T松本町第一は、T松駅前に立つのですが「途切れるのを待って」なんて言ってたら、いつまでも渡せないでしょうね。交通量と駅へ送る車の交差がすごいです。児童の安全はもちろんのこと、自分自身も注意しとかないといけません。雨の日に当ったらもう大変です。もちろん、「立哨指導」ですから声掛けも必要ですね。

 

さて、今日は０７：５０～０８：１０の２０分間立ちました。
１人ですので、見過ごしも有ると思いますが、その時間帯の送りは計１５台。監視箇所（赤波線）に停車した車は３台のみ。その内明らかに私の存在を気にして、５０ｍ先（学校側からの指定）に近いところで留めてくれた車は１台。
それもですが、気になったのは対向車線側の方です。明らかに私有地（開院前の駐車場：２か所）で降ろした車が計８台。こちらも問題です。多分同意を得てる訳ではないでしょうからね。

確かに、保護者への注意・呼びかけは必要ですが、送ってもらう生徒の自覚も必要です。「ここで降りたらだめやっけん」と生徒自身も守らないといけません。

そう云う私も次男を送る事はあるんです。５０ｍ先がどこなのかは分からず降ろしてます。次は５０ｍがどこなのか測ってみます。