今年３月末現在の本部塩川港・琉球セメント安和桟橋からの辺野古埋立土砂の搬送量を示すデータが送られてきた。港・桟橋に入るダンプトラックの台数を本部町島ぐるみ会議のメンバーが丹念に記録したものだ。 この間、安和桟橋では夜の８時頃までや土曜日の作業が続いている。やはりダンプ台数は急激に増加している。昨年９月は 4,501台だったが、今年３月は 21,668台、実に５倍近くも増えているのだ。 . . . 本文を読む
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- 文責：北上田毅
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- 防衛局、安和の事故原因究明や安全対策も示さないまま、許可条件に違反して本部塩川港からの土砂搬出強行を県に通知！
- 京都で、「代執行でも破綻する辺野古新基地建設事業」と題して講演
- 「うりずんの会」の国会議員さんらが、辺野古埋立土砂搬送のための中城湾港の使用許可問題で沖縄総合事務局ヒヤリング --- 港湾法の自治体管理という原則が無視された！
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- うるま市・宮城島からも辺野古への土砂搬送が始まった！ --- 土砂を積込む中城湾港でも、ネットフェンスを持った警備員らが歩道を封鎖
- 辺野古・土砂全協が、奄美大島から辺野古の埋立用材（土砂・石材）調達を阻止するための署名運動を開始！ 防衛局は、南部の遺骨混りの土砂調達計画も諦めていない。
- 沖縄平和市民連絡会が、安和桟橋前の死傷事故後の対応について、沖縄県土木建築部長らと意見交換 --- 土建部長も「車両乗入部は歩行者優先」と認める！--- 大量の警備員による歩道封鎖に毅然とした対応を！
- 辺野古崎（弾薬積載エリア）での埋立開始、地盤改良工事（サンドドレーン工法）・中仕切護岸工事の入札開始等、防衛局は懸命に工事の進捗を見せつけているが、実際は工事は大きな壁に直面している
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