FD-M981-D

軽快な操作性、カチッと決ったシフティングが強みの、フロントディレイラー（以後FD）の型番はFD-M981-D。
ダイレクトマウントのFDである。

重量：143g

ダイレクトマウント。。。バンド式に比べて軽量化が可能な事は判るのですが、いまいち効果の程は？でした。

・・・と思って調べてみると。
フレームの方では、BB90の採用でBB周りを厚くしたフレームに、ダイレクトに直付けして剛性を稼いでいるそうです。

これまではシートチューブを前方に移動させ、リアホイールとのクリアランスを確保して来たのですが、26インチバイクと同じ快適性と機動性を上げる為、チェーンステーとホイールベースを短くした為、フロントディレイラーとリアタイヤのクリアランスが狭くなり、ドロ詰まりを引き起こす結果になり、ここをダイレクトマウントに改良する事で、昨年モデルでは9mmのスペースを確保出来たそうです。（今年は不明）

って感覚的にはかなりのモノだと思いますよ

7分33秒028

連日のニュルアタック！
Motoさんも50秒台に突入と言う事で、ウカウカしてられず。
昨夜このアタック前に、バリバリに改造したスペックVで走ったら、パワーあり過ぎで50秒出ず状態。（笑）
どうしたものか？と。。。気を取り直し、集中。

連続アタックで何とか

7分33秒028

暫くは安泰だろうか？
タイヤはスポーツソフトを使ったのが、タイムアップの秘訣でしょうか？
路面表示は無しです。