ボディのパテ修正

本日の山陰も天気が良くて暑い一日でしたね。
花粉は少し少なくなった様で鼻や目の具合も少しマシになりましたよ。
完璧に終わったわけではなく薬が効いているだけかもしれませんが・・・

そんな中ですが今日は大変忙しくて昨日のブログの330P4も発送しないといけないし・・・近くに取り扱い店がないので集荷を頼みたいけど葬儀があってアトリエにいる時間がはっきりしないのです・・・仕方がないから少し離れた営業拠点まで足を運びました。
その後に自宅に戻って着替えて葬儀に参列しました
ちょっとびっくりしたのは突然代表焼香を依頼されそうになった事ですかね〜
町内会長が来られたのでそちらにお願いをしましたが・・・

アトリエに帰ってから少し草刈りをしましてそれから仕事です。
お休みの日の方が忙しい様な気がしますが・・・


まあ良いでしょう。
今日はボディのキャスト準備でパテを盛ります
まずはボンネットからですね
表側は綺麗なんですが曲がった部分のRを内側から修正したので傷が残っています
原型が悪いと全ての部品に傷が残りますからこの時点で綺麗にしておきます

シャーシも元々平面が綺麗に出ていなかった部分にフライスをかけて削ったものですから所々薄い部分がありましたのでパテをつけて厚みを均一にしておきます
厚みが違うとメタルの流れ方が変わってきまして綺麗にキャストができない・・・はずです

ボディのいたる部分にパテを盛っています・・・
ス穴があったり凹みがあったりしますのでね、この時点でできるだけ綺麗にしておきます

最終的に気になったのは右のドアです
何だか全体的に少し凹んでいます
・・・？と思って他のボディを見てみますと、他のボディも同じ様に凹んでいました
凹んでいるというよりも内側に反っている感じでしょうかね〜
おそらくキャスト時の問題かゴム型を作ったときに変形していたのかもしれませんね。

ここにきて、忘れ物を発見しました
リアのホイールハウスの内側にダンパーを避けるためのふくらみがあるのですがそれを付けていなかったのです
真鍮素材を使いますと場所柄整形が難しくなってしまいますのでプラ板を使っています。

パテで付け根の部分をなだらかに修正いたします
この部分は別のパネルになっている訳では無さそうなので綺麗に整形したいですね

ざっくりとパテを研いでみました
サフを塗ってみないと良いのか悪いのか・・・よくわからないですね。

とりあえずサフを入れてみました
サフが硬化しないと研げませんから・・・今日の作業はここまでですね。


明日はタイヤとホイールのキャストの準備をします。