プラモデル、中でも特に艦船と飛行機に「張り線」は付き物です。
飛行機ではアンテナ線に複葉機や水上機の翼間／支柱間の張り線です。
この張り線の材料は様々ですが、どれも一長一短です。
一番よく使われるのが釣り用のナイロンテグスですが、色の問題と堅さの問題てイマイチです。
鮎釣り用のメタルテグスは色は良いのですが、扱いにくさで問題がありました。
伸ばしランナーは通常の接着剤が使えるという利点はありますが、何せ、均一の太さの伸ばしランナーを大量に作ること自体が至難の業です。
髪の毛と言う選択肢も捨てたものではありませんが、家族の顰蹙と湿気に対する問題がありました。
ここで救世主登場です！
メタルリギングでお馴染みの「モデルカステン」から出た「ストレッチリギング」という製品です。
太さは０．６号（０．１３ｍｍ）と１．５号（０．２ｍｍ）の２種類です。
０．６号の方が１／４８の飛行機のアンテナ線なんかにちょうど良いくらいの太さです。（０．１３×４８＝６．２４ｍｍ）
お値段は２５ｍ巻きで１８００円程で、ちょっとお高目ですが、その価値はあります。
最大の特徴は、名前の通り「ストレッチ」、即ち、伸縮性があるということです。
しかも、ゴムひものような強い伸縮性ではなく、非常にソフトで、絶妙な伸縮性です。
ですから、無理にテンションを掛けなくても、ほんの少し、軽ぅーーく引っ張るだけで、弛むことなく、ピンと張れる訳です。
このお蔭で、アンテナ支柱なんかも、張り線のテンションに対してプラパーツの支柱では強度不足になるため、金属製に造り変えたりしていましたが、こうことも必要なくなるでしょう。
実はこの伸縮性が「引っ張る強さによって、太さが微妙に変わる」という、オマケの利点を生み出しています。
つまり、もう「少し細くしたいな」と思ったら、少し強めに引っ張れば良い訳です。
２番目の特徴は、非常に柔らかいということです。
同じ太さのナイロンテグスより、ずっと柔らかいので、根元部分の変なカーブや結び目の大きなダンゴができません。
３番目の特徴は、素材が樹脂なので、瞬間接着剤の「着き」が良いことです。
４番目の特徴は、色が真っ黒なことです。
ナイロンテグスのように、後から黒く塗るという手間が要りません。
最後に、ひとつだけ欠点があります。
それは、「艶々」しているということです。
どうしても気になる場合は、つや消し処理をする必要があります。
・・・ということで、色々書きましたが、要するに非常に優れもので、正に救世主です。
これからは、張り線が楽しくなりそうです。
最後につい最近完成したＵボートの張り線に使った例を写真でご紹介します。
作業が捗るので、全部張るのに２０分程で終わりました。
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