プラグ交換

本日、プラグ交換しました。

オドメーターは190,000㎞を超え、
このエンジンになってから、100,000㎞位走り
おそらく20回くらい交換しています。

今回はスエカゲツールのプロオートシリーズの
ラチェットレンチを使って初めて交換します。

果たしてその使い勝手は…

いつも使っている京都の方のプラグレンチと比べて、
ヘッドの角度が可変なのとヘッドが小さいので、
この狭いところに手を突っ込んで作業するのに、
作業しやすい！！

ヘッドの角度が可変なのが逆に不安定かと心配しましたが、
適度に重みがあってブランブランでないので、
意外と安定して作業できます。

スエカゲツール…中々いいです。

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